자동차 시장이 오랜만에 활기를 찾았다. 5월 자동차 판매는 내수 14만5815대, 해외 61만6166대를 합쳐 통 76만1981대를 기록했다. 전년과 비교해 내수 판매는 20.0% 급증했고 해외 판매는 3.6% 증가한 수치다. 5월 내수 증가세는 현대차가 부진을 털어낸 폭이 컸던 덕분이다.현대차 내수 판매는 6만827대로 전년보다 10.6% 증가했다. 쏘나
현대차 내수가 부진을 털어냈다, 5월 42만9080대로 전년 대비 10.4% 증가세를 기록한 현대차는 내수 6만827대로 10.6%, 해외 36만8253대로 10.4% 각각 증가했다. 내수 판매에서 승용 부분은 쏘나타가 8547대(하이브리드 모델 575대 포함), 아반떼 8472대, 그랜저 5144대(하이브리드 626대 포함), 엑센트 1292대 등 총 2
잘 나가던 쉐보레의 신형 말리부가 에어백 논란에 휩싸였다. 신차를 내놓으면서 미국 사양과 다른 구형 에어백을 장착했다는 사실이 알려지면서다. 소비자들은 “미국에서 안전성 평가 최고 등급을 받았다지만 한국과 사양이 다른데 무슨 소용이냐”며 냉소적인 시선을 보이고 있다.29일 국내 주요 자동차 커뮤니티에는 ‘말리부 2세대 에어백 논란’이라는 글이 올라오고 있다
국내 유일의 도심 레이스 축제인 '더 브릴리언트 모터 페스티벌 2016’이 올해도 인천 송도를 뜨겁게 달궜다. 5월 21일과 22일 양일간 인천 송도 국제업무지구역 인근에 마련한 도심서킷에서 열린 모터페스티벌은 2014년 시작해 올해로 3회째 열렸다.21일과 22일 양일간 다양한 볼거리와 특별한 이벤트 등으로 진행된 이번 ‘더 브릴리언트 모터 페스티벌 2
현대차 아반떼 스포츠 1호차 주인공은 회사원 이정훈(30) 씨가 됐다. 이 씨는 현재 건설회사에 재직중인 회사원으로 평소 모터스포츠에 관심을 갖던 중 2016코리아스피드페스티벌 아반떼 레이스에 참가하면서 아반떼 스포츠를 구매했다.이씨는 “코리아스피드페스티벌 첫 출전에 아반떼 스포츠 1호차로 출전하게 되어 느낌이 좋다”며 “아반떼 스포츠는 서킷에서 다이나믹한
한국지엠, 현대차, 기아차, 한국닛산, 한국토요타, 볼보 등이 무더기 리콜을 실시한다. 국토교통부는 3일, 한국지엠 아베오(3987대)의 전조등 안전기준 부적합 및 라보(612대)의 시동꺼짐, 현대·기아차 쏘나타(LF) 등 3개차종(30대)의 운전석 에어백 결함, 한국닛산 맥시마(395대) 및 한국토요타 렉서스 ES350(229대)의 제동장치 작동 불량 등
현대·기아차 미국법인이 올해 4월 판매량을 공개했다. 기아차의 판매량은 전년 동월 대비 6.1% 증가한 반면 현대차는 8.5% 감소한 것으로 나타났다.기아자동차 미국법인은 소형차와 CUV에 대한 수요 증가로 판매 상승 궤도에 진입하며, 올해 4월 최고 판매량을 기록했다고 밝혔다. 기아차는 올해 4월, 전년 동기 대비 6.1% 증가한 총 5만6508대를 판매
한국지엠이 내놓은 새로운 중형 세단 말리부를 시승했다. 실로 오랜만에 쉐보레를 타고 만족했다. 아마도 몇 년 전 경기도 광주에서 아베오 터보를 탄 뒤로 처음인 듯하다. 쉐보레는 그동안 캡티바나 크루즈처럼 너무 오래 같은 모델을 유지해 ‘사골’을 우려낸 것이 아니냐는 소리를 듣는 차가 주류를 이뤘다. 말리부 역시 마찬가지다. 미국에서 생산을 시작하고 판매를
현대차가 터보 라인업 확대에 심혈을 기울이고 있다. 배기량을 줄이면서 연비와 동력성능을 높여 운전의 재미를 높이고 선택의 폭을 넓히기 위해서다.고성능과 고효율 두 마리 토끼를 잡기 위한 전략은 요즘 자동차 업체들의 필수적인 선택이다. 시장의 요구가 경제적이면서도 잘 달리는 차에 집중돼 있고 고배기량으로는 강화된 환경규제에 대응하기 어렵다. 이런 추세에 맞춰
현대차의 판매 부진이 4월에도 이어졌다. 현대차는 2일, 4월 국내 판매 5만9465대, 해외 35만3161대 등 전세계 시장에서 지난해보다 5.5% 감소한 41만2626대를 판매했다고 밝혔다. 전년 같은 기간에 비해 국내판매는 5.7%, 해외판매는 5.5% 각각 감소한 수치다.내수 판매에서 승용부문은 쏘나타가 8057대로 가장 많이 팔렸다. 하이브리드 모
현대자동차가 신형 ‘아반떼 스포츠’를 출시했다. 출력을 강화하고 뒷바퀴에 멀티링크 서스펜션을 장착한 것이 특징이다.28일 현대자동차는 1.6리터 터보 GDi 204마력의 가솔린 엔진을 바탕으로 6단 수동변속기 모델부터 시작하는 아반떼 스포츠를 출시한다고 밝혔다. 기본가격 1963만 원의 기본 모델에는 7개의 에어백과 차체자세제어장치, 경사로 밀림 방지장치,
지난 해 약세를 보였던 중국 프리미엄 자동차 수요가 올해 들어 급증했다. 베이징 현지 관계자에 따르면 메르세데스 벤츠의 1분기 중국 내수 판매량은 10만500대, 포르쉐는 1만6000대를 각각 기록했다.지난해 같은 기간과 비교하면 벤츠는 19%, 포르쉐는 23%나 증가한 기록이다. 중국 전체 내수 성장률이 예년보다 낮은 6.7%로 주춤 거리고 있는 상황에서
현대자동차의 올해 1분기 영업이익이 신흥시장 판매 감소 및 공장 가동률 하락 등의 영향으로 전년 동기보다 15.5%줄어든 1조3424억원으로 나타났다.현대차는 26일 서울 본사에서 열린 1분기 경영실적 발표에서 올해 1분기 매출액 22조3506억원, 영업이익 1조3424억원, 당기순이익은 1조7681억원을 기록했다고 밝혔다.현대차는 올 1분기 국내 시장에서
현대자동차가 25일 개막한 베이징 국제 모터쇼에서 중국형 ‘베르나(현지명 위에나)’ 콘셉트 모델을 최초로 공개했다.중국형 베르나 콘셉트 모델은 중국 20~30대 젊은 세대를 타깃으로 만들어진 도심형 세단이다. 중국의 도로 특성에 맞춰 승차감을 집중 개선했으며, 정제된 디자인과 더 넓어진 실내 공간, 안전·편의 사양을 대폭 강화한 것이 특징이다. 중국형 베르
아시아 지역 최대 모터쇼로 성장한 제14회 베이징모터쇼가 25일, 프레스데이를 시작으로 개막했다. 오는 5월4일까지 중국국제컨벤션센터에서 열리는 베이징모터쇼에는 전 세계 14개 국가에서 총 1600여 대의 자동차를 전시하고 월드 프리미어 33종과 아시아 프리미어 21종 등 자국 브랜드 포함 총 112개의 새로운 모델이 공개된다.올해 모터쇼는 중국이 새로운
소형차 시장이 깊은 잠에 빠졌다. 아반떼 등 준중형을 제외한 현대차 엑센트, 기아차 프라이드, 쉐보레 아베오의 1분기 판매를 보면 심각하다. 지난 해 같은 분기 7028대를 기록했던 세 모델의 판매는 올해 5132대로 줄었다. 내수 판매가 6.9% 증가했지만 소형차는 36% 줄었다.소형차 가운데 현대차 엑센트의 감소폭이 그나마 가장 낮았다, 엑센트의 1분기
현대차가 2030 고객을 대상으로 전국 29개 현대차 시승센터에서 아이오닉 하이브리드와 신형 아반떼를 비롯해 엑센트, 벨로스터, i30 등 엔트리급 차종을 체험할 수 있는 ‘청춘을 달리다’ 1박2일 고객 시승 이벤트를 실시한다고 18일 밝혔다.이번 이벤트는 2030 젊은 고객들에게 현대차의 우수한 주행성능과 동급 최고의 상품성을 직접 체험할 수 있는 기회를
국토교통부가 현대차, 한불모터스, 메르세데스-벤츠코리아에서 제작·수입·판매한 승용자동차에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 리콜한다고 11일 밝혔다.주요 제작결함은 현대차 아반떼 HD 11만1553대의 에어백 소프트웨어 오류, 한불모터스 그랜드 C4 피카소 2.0 Blue-HDi 등 68대의 뒷좌석 안전띠 버클 지지대 제작불량 등이 해당 된다현대차에서 제작·판
과속방지턱을 넘으면 에어백이 터지거나, 안전벨트가 몸을 안전하게 잡아주지 못하고, 방향지시등과 에어백이 오작동할 수 있는 자동차 11만여 대가 리콜된다. 국토교통부는 현대자동차 아반떼 HD와 시트로엥 그랜드 C4 피카소 2.0 블루-HDI, 메르세데스벤츠 GLC 220 블루텍 4매틱 등에서 위와 같은 결함이 발결돼 자발적인 시정조치(리콜)에 들어간다고 11
현대·기아차가 지난 1962년부터 올해 3월까지 전 세계 자동차 시장에서 현대차 6천402만대, 기아차 3천568만대 등 총 9천970만대를 판매한 것으로 집계돼 4월 중으로 1억대 누적판매 돌파가 예상된다고 11일 밝혔다. 현대·기아차의 1억대 판매는 기아차가 1962년 처음 자동차 판매를 시작한 이후 54년만에 달성한 대기록이다. 현대·기아차가 판매한