미국 연방 대법원이 "미 환경청(EPA)의 석탄화력발전소 온실가스 배출 규제는 불법적인 권한 남용"이라고 판결했다. 미국은 물론 전 세계 기후 정책에서 핵심이라고 할 수 있는 '포괄적 온실가스 규제(CAA. Clean Air Act)'에 제동이 걸리면서 대법원 판결을 규탄하는 목소리와 함께 자동차를 비롯한 관련 산업에 미칠 영향에 관심이 쏠린다.미 대법원은 현지시각으로 지난 달 30일, 미국 환경청(EPA)은 석탄 화력발전소 온실가스 방출을 규제할 권한을 갖고 있지 않다며 6대3의 찬성으로 제동을 걸었다. 존 로버츠
메르세데스-벤츠 ‘더 뉴 EQS 350’이 국내 출시됐다. EQS 350은 공기역학을 고려한 스타일에 이음새를 줄인 심리스 디자인 등을 특징으로 한다. 또 일렉트릭 아트 외장 패키지를 적용하고 20인치 5 스포크 경량 알로이 휠 조합으로 스포티함을 더했다. 실내는 메르세데스-벤츠의 럭셔리 플래그십 세단 ‘더 뉴 S-클래스’에서 선보인 운전석의 12.3인치 계기반과 중앙의 세로형 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이가 탑재됐다. 더 뉴 EQS 350에는 90.6kWh 용량의 배터리와 메르세데스-벤츠의 혁신적인 배터리 관리 소프트웨어
제네럴 모터스가 2025년까지 전기차와 자율주행차에 350억 달러 투자를 통해 다양한 가격대와 라이프 스타일을 아우른 약 30종의 신규 전기차 출시 계획을 밝힌 가운데 다음달 18일 데뷔를 앞둔 쉐보레 '블레이저 EV' 외관 디자인이 처음으로 공개됐다.현지시간으로 13일 쉐보레는 블레이저 EV 외관 디자인을 소개하고 내연기관 모델과 전혀 다를 뿐 아니라 SS 버전은 더욱 스포티한 모습을 연출한다고 전했다. 블레이저 EV 디자인은 조명이 켜지는 쉐보레 엠블럼을 비롯해 밀폐된 그릴과 스포티한 프론트 페시아로 구분된다. 또
새로운 전기차 출시는 하반기에도 계속된다. 올해 상반기 국내 자동차 시장에는 폴스타 폴스타2를 시작으로 다양한 국산 및 수입 전기 신차가 선을 보였다. 국산차 중에서는 쌍용차 코란도 이모션, 제네시스 GV70 전동화, 기아 니로 EV 수입차는 볼보 C40 리차지, 쉐보레 볼트 EV와 EUV, BMW 그란쿠페 i4, 미니 일렉트릭, 아우디 e-트론 등 다양한 순수 전기차가 선을 보였다.새로운 전기차 출시는 하반기에도 이어진다. 국내 출시 여부는 불투명하지만 경쟁력을 갖춘 순수 전기차가 대거 등장하면서 글로벌 시장에서의 경쟁은 역대급으
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 하이브리드 라인업을 확장하고 있어 현지에서도 관심이 집중되고 있다. 현대차와 기아 측은 하이브리드 판매가 향후 순수전기차로 전환하는데 도움이 될 것이라고 설명하지만 속내는 다른데 있다는 분석이다. 30일 외신 및 관련 업계에 따르면 현대차와 기아는 미국 시장에서 최근 하이브리드와 플러그인 하이브리드 등 전동화 라인업을 빠르게 확장하는 것으로 나타났다. 이와 관련 현지 언론은 전동화 제품군의 모든 종류를 갖추는 것은 내연기관차와 전기차 사이 격차를 해소하는 데 도움이 될 수 있지만 또 다른 요소가 작
제네시스 브랜드가 플래그십 세단 'G90' 4세대 완전변경모델의 미국 판매를 앞둔 가운데 국내에서 롱휠베이스 모델에 한정 적용되던 3.5ℓ V6 마일드 하이브리드 엔진을 일반 모델로 확대해 판매할 전망이다. 현지시간으로 26일, 카스쿱스 등 외신은 제네시스 G90 미국 사양의 경우 420마력을 발휘하는 3.5ℓ V6 마일드 하이브리드 모델과 함께 판매될 예정이라고 밝히고 당초 해당 파워트레인은 미국에 출시되지 않는 G90 롱휠베이스 전용으로 개발됐지만, 다행히 일반 G90에도 적용됐다고 보도했다. 미 환경보호청(EPA
렉서스가 브랜드 첫 전용 순수전기차 'RZ 450e'를 현지시간으로 20일 완전 공개했다. 신차는 렉서스 특유의 스핀들 그릴이 삭제되고 토요타가 개발한 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 제작됐다. RZ 450e 차체 크기는 전장 4800mm, 전폭 1894mm, 전고 1640mm로 기존 RX와 유사한 모습을 띠며 공격적 전면 범퍼와 함께 날렵한 디자인의 헤드램프를 장착했다. 또 후면부는 테일램프를 가로지른 수평형 LED 라이트와 두터운 C필러, 볼륨감 넘치는 바디 실루엣을 드러낸다. 실내는 미니멀한 디자인이 특징으로 14
메르세데스 벤츠 순수 전기 SUV ‘더 뉴 EQS SUV’가 세계 최초로 공개됐다. EQS SUV는 벤츠가 자체 개발한 전기차 전용 아키텍처를 기반으로 한 첫번째 모델이다. EQS SUV는 최대 7명이 탑승 가능한 넉넉한 공간에 강력한 전기 모터와 4MATIC 사륜구동 시스템, 지능형 오프로드 주행모드를 특징으로 한다.차체는 더 뉴 EQS와 동일한 휠베이스(3210 mm)에 전고는 20cm 이상 높다. 여기에 공기역학적인 실루엣과 입체감 있는 프론트 보닛, 매끄러운 심리스 디자인(seamless design)이 적용됐다. 전면부는
BMW가 플래그십 세단 '7시리즈' 7세대 완전변경모델 글로벌 공개를 앞두고 전용 디지털 스트리밍 사이트의 문을 열었다. 당초 베이징 오토쇼를 통해 세계 최초 공개 예정되던 해당 모델은 중국의 코로나19 재확산 여파에 따라 온라인 공개로 일정이 변경됐다. 올 하반기 글로벌 출시가 예정된 7세대 7시리즈는 현지시간으로 20일 오전 8시 공개되고 BMW 소셜미디어를 통해서도 실시간으로 영상을 관람할 수 있다. 해당 영상에는 BMW그룹 회장 올리버 집세를 비롯해 BMW그룹 디자인 책임자 아드리안 반 후이동크 등 주요 인사가
세계 최대 전기차 업체 테슬라의 대항마로 떠오른 미국 신생 전기차 업체 루시드 모터스가 1050마력을 발휘하는 '그랜드 투어링 퍼포먼스'를 출시했다. 해당 모델의 판매가는 17만9000달러, 한화 약 2억2000만 원으로 책정됐다. 현지시간으로 12일, 루시드 모터스는 1050마력 최고 출력과 미국 환경보호청(EPA) 기준 완전충전시 446마일(717.7km) 주행가능거리를 달성한 전기 세단 '그랜드 투어링 퍼포먼스'를 공개했다. 해당 모델의 첫 고객 인도는 오는 6월로 예정되고 판매 가격은 17만900
토요타 첫 순수 전기차 'bZ4X'가 본격 판매 수순에 돌입했다. 토요타는 올해 봄 미국 전역에 있는 전시장에 총 4개 트림의 'bZ4X'를 배치할 예정이며 가격은 4만 2000달러(약 5163만 원)부터 시작한다. 트림은 전륜(FWD)과 사륜구동(AWD)의 XLE, 리미티드로 나뉜다.bZ4X 외관은 지난 2021년 4월 상하이모터쇼에서 최초 공개된 콘셉트카와 크게 다르지 않다. 차체의 길이는 4688mm, 휠 베이스는 2849mm로 라브4보다 길고 크며 전고는 1752mm로 조금 낮다. 외관의 특징은
지난해 12월 'EQS 450 플러스 AMG 라인'의 고객 인도를 시작으로 순수전기 세단 'EQS'의 본격적인 국내 판매를 시작한 메르세데스-벤츠코리아가 고성능 버전 'EQS 53 4메틱 플러스' 추가 출시를 통해 EQ 라인업 강화에 나선다.13일 관련 업계에 따르면 메르세데스-벤츠코리아는 지난 12일 'EQS 53 4메틱 플러스' 국내 소음 및 배출가스 인증을 완료했다. 해당 모델은 앞서 선보인 450 플러스 AMG 라인보다 출력과 토크를 향상시킨 고성능 버전이다. 메르세데
정지상태에서 약 100km/h 도달까지 1.9초의 폭발적 가속력을 발휘하는 테슬라 2세대 로드스터 출시가 2023년으로 확정됐다. 당초 해당 모델은 2020년 출시가 예정됐으나 코로나19 팬데믹, 글로벌 부품 공급망 등을 이유로 출시 시기가 연기되어 왔다.테슬라 CEO 일론 머스크는 지난주 텍사스 기가팩토리 오프닝에 참석해 2세대 로드스터 출시 일정을 2023년으로 전망하며 사이버트럭, 세미 트럭과 함께 본격적인 양산이 시작될 계획이라고 밝혔다.2세대 로드스터는 2017년 세미 트럭 공개 행사를 통해 함께 첫선을 보였으며 당시 테슬
메르세데스-벤츠가 오는 19일 최대 7인승 구성의 'EQS' SUV 글로벌 공개를 앞두고 티저 이미지를 최초로 선보였다. 현지시간으로 5일, 메르세데스-벤츠는 전기차 전용 모듈형 아키텍처를 적용한 세 번째 모델 EQS SUV를 오는 19일 자사 온라인 미디어 사이트를 통해 첫 공개할 예정이라고 밝혔다. 벤츠는 해당 모델이 기존 EQS 세단의 진보적 디자인을 바탕으로 SUV의 높은 공간 활용성과 다목적성이 결합됐다고 강조하며 '4MATIC' 4륜 구동 및 지능형 오프로드 주행 모드 등이 포함될 계획이라고
BMW의 플래그십 세단 '7시리즈' 7세대 완전변경 모델이 올 하반기 글로벌 시장에 출시될 예정인 가운데 BMW는 해당 모델의 순수전기차 버전 'i7'의 일부 스펙을 공개했다. 현지시간으로 31일, BMW는 미국 공식 웹사이트를 통해 'i7'에 대해 소개하며 처음으로 'xDrive 60' 트림이 판매 라인업에 포함된다고 밝혔다. 일부 외신은 해당 트림의 상위로 'xDrive 70'과 'M60' 또한 존재할 것으로 전망하며 xDrive 60의 경우
이탈리아 상용차 브랜드 이베코가 군집주행 상용화를 위한 ‘앙상블 프로젝트(Ensemble Project)’를 성공적으로 마무리했다고 밝혔다. 제조사가 서로 다른 대형 화물차 간의 군집주행을 위한 유럽의 기술표준을 개발하고 실증하는 본 프로젝트를 통해, 이베코는 완성도 높은 커넥티드 및 자율주행 운송기술 실현에 한 걸음 더 다가섰다.이베코는 ‘앙상블 컨소시엄’의 일원으로서 안전한 군집주행을 위한 기술을 개발하고, 이를 차세대 지능형 교통체계(C-ITS) 서비스와 융합해 실제 도로에서 시험하는 프로젝트에 참여해왔다. 대형 화물차 군집주
BMW의 플래그십 세단 '7시리즈' 7세대 완전변경모델이 올 하반기 글로벌 시장에 출시될 예정인 가운데 BMW는 해당 모델의 순수전기차 버전 'i7'의 티저 이미지를 공개했다. BMW i7 디자인은 독특한 형태의 신규 헤드램프를 시작으로 기존 7시리즈의 거대한 키드니 그릴이 유지되고 후면부는 더 얇고 길어진 테일램프와 공기역학 성능을 고려한 유선형 디자인이 적용된다.BMW 측은 i7의 경우 '세계 최초의 순수전기 럭셔리 세단'이라고 설명하며 전 세계 극단적 도로 환경 및 기상 조건에서 광범
현대자동차가 아세안 지역 최초의 완성차 생산거점을 인도네시아에 구축했다. 현대차는 세계 4위 인구 대국인 인도네시아는 물론 인구 6억 이상의 아세안 시장 공략을 위해 해당 공장을 전략적 교두보로 활용한다는 계획이다. 현지시간으로 16일, 현대차는 인도네시아 브카시 델타마스 공단 내 위치한 인도네시아 공장에서 준공식을 개최했다. 이날 행사에 참석한 정의선 현대차그룹 회장은 "인도네시아는 현대차 미래 모빌리티 전략의 핵심 거점으로 인도네시아 미래 산업의 중요한 축을 담당하게 될 전기자동차 분야에서 핵심적인 역할을 수행할 것"이라고 말했
일론 머스크 테슬라 CEO가 완전충전시 최대 600마일(965km) 주행가능거리를 자랑하는 '모델 S'를 만들 수 있었지만 효율성 부족으로 출시하지 않았다고 밝혔다. 현지시간으로 2일, 인사이드EVS 등 외신은 머스크 CEO의 최근 트윗을 인용해 이같이 밝히고 루시드 모터스가 완전충전시 520마일 주행가능거리를 나타내는 차량을 출시한 것과 관련해 머스크 CEO는 이보다 80마일 더 달릴 수 있는 모델 S 생산도 가능하다는 의견을 남겼다고 전했다. 앞서 루시드 모터스는 EPA 기준으로 완전충전시 최대 520마일 주행가능
현대자동차가 순수전기차 '아이오닉 5' 배터리 용량을 기존 72.6kWh에서 77.4kWh로 향상시킨 롱레인지 모델의 국내 소음 및 배출가스 인증을 완료하며 신차 출시 막바지에 돌입했음을 알렸다. 14일 관련 업계에 따르면 현대차는 지난 11일 아이오닉 5 항속형(롱레인지) 모델의 환경부 소음 및 배출가스 신규 인증을 완료했다. 구체적으로 아이오닉 5 항속형 4WD 19인치, 4WD 20인치 2종을 포함 항속형 RWD 19인치 빌트인캠, 항속형 RWD 19인치, 항속형 RWD 20인치 등 총 5종 구성이다. 현대차는