파워트레인, 전면과 후면의 확실한 변화, 첨단 안전 및 편의 사양 보강으로 거듭난 소형 SUV 최강자 기아 셀토스 부분변경 모델입니다.

높은 점수를 주고 싶습니다. 쌍용차 토레스...회사가 가장 어려운 시기 전 직원이 이 악물고 만든 차라고 합니다. 전체적인 완성도 그리고 부분적으로 아쉬운 것도 있지만 코란도, 티볼리와 같이 위기 때마다 한 방 터져준 것처럼 토레스도 대박을 치고 있습니다.

4000만 원대 준중형 뉴 푸조 308 그런데 인포테인먼트 시스템 한글 오류로 내비게이션을 못씁니다.

BMW가 2022 부산모터쇼에 적극 참여했습니다. i7을 중심으로 국내에 처음 선 보인 모델도 많았구요. 부스에 볼거리도 많았습니다.

기아 셀토스 상품성 개선 모델을 부산모터쇼에서 만나봤습니다.

콘셉트 EV9은 E-GMP를 기반으로 하는 기아의 두 번째 전용 전기차 모델을 예고하는 콘셉트카입니다.

부산모터쇼에서 세계 최초 공개된 현대차 아이오닉 6입니다. E-GMP 전기 전용 플랫폼, 1회 충전 주행 가능거리, 첨단 사양에서 진일보한 순수 전기차인데 사진보다는 실차 느낌이 훠~~얼씬 좋습니다.

사실 이전의 왜건은 얕잡아 보는 인식 때문이 아니라 짐 더 싣겠다고 살 이유가 전혀 없었기 때문이다. 하지만 세단 아니면 SUV에 진절머리를 치는 사람들이 찾는 차종이 될 수 있지 않을까?

쌍용차 토레스(TORRES) 시승을 했습니다. 디자인에서 좋은 얘기를 많이 듣고 있는데 짧은 거리를 달리면서 느낀 것들을 솔직하게 까발려 봅니다.

순수 전기 모드로 일상 사용에 충분한 주행 거리를 가진 볼보 플래그십 플러그인 하이브리드 XC90을 시승했습니다. 전기차와 다름없는 승차감, 에어서스펜션으로 차고를 높여 달리는 스포츠 모드까지 경험해 볼 수 있는 모델입니다.

렉서스 특유의 완성도 높은 조립 품질, 전기 모터로만 구동되는 까닭에 N.V.H. 성능이 더욱 두드러지는데 이런 부분에서 매우 높은 만족감을 느낄 수...

렉서스 NX 450h+, 일상 정도는 순수 전기모드로 갈수 있는 플러그인 하이브리드...스포츠 모드에서 발휘되는 강력한 성능까지.

일반 플랫폼 기반 순수 전기차 2세대 기아 니로 EV 시승 영상입니다. 풍부한 사양과 내연기관에서 느낄 수 있는 단단한 하체는 좋았는데 의외로 가벼운 반응은 아쉬웠습니다.

현대차 팰리세이드 부분변경을 시승했습니다. 외관의 일부를 변경하고 사양을 조정했는데요. 파워트레인에 변화가 없다는 점이 아쉬웠습니다.

126만㎡ 부지면적에 총 13개 트랙을 갖춘 아시아 최대 규모의 타이어 테스트 트랙 '한국 테크로링'이 25일 준공했습니다. 엄청난 규모와 첨단 설비를 갖춘 현장에서 직접 일부 트랙을 체험해 봤습니다.

12.3인치 인포메이션 디스플레이와 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 커브드 디스플레이대형 와이드 디스플레이, 31.3인치 파노라믹 디스플레이...홈시어터를 완벽하게 구현한 인포테인먼트 시스템, 전동화 파워트레인까지 갖춘 라인업, 최첨단 그리고 고급사양으로 무장한 BMW 뉴 7시리즈가 공개됐습니다. 국내 판매는 내달 사전 예약을 시작으로 돌입합니다.

전기차 가운데 가장 뛰어난 기본기를 갖춘 볼보 XC40 리차지 더 효율적으로 유지하는 법, 그리고 배터리를 최적의 상태로 유지하며 수명을 연장할 수 있는지 알아봅니다.

출퇴근은 순수 전기모드로 장거리는 휘발유 엔진으로, 원하는 것 어디든 불편없이 갈 수 있는 볼보 XC60 플러그인 하이브리드 모뎁입니다.

토요타 모터스포츠 기술과 감성을 녹여낸 정통 스포츠카 'GR86'을 만나보겠습니다.

현대차 플래그십 SUV 팰리세이드 첫 부분변경 모델입니다. 더욱 웅장하고 고급스러워진 내외관 디자인과 새로운 첨단 안전 및 편의 사양을 더한 부분이 주요 특징입니다.