BMW 차세대 M 시리즈에 탑재될 신형 엔진 S58 공개

BMW 파워트레인 S55가 5년만에 S58으로 완전 변경됐다. S58은 기존과 같은 3.0ℓ 인라인 6기통 바이터보 타입이지만 B58 모듈러 엔진을 기반으로 완전 재설계됐으며 엄격해진 배출가스 규제에도 대응을 하고 있다.

새 엔진 S58은 X3 M, X4 M 그리고 향후 출시될 차세대 M3와 M4, 그 다음 세대의 M2에 탑재된다. S58은 M3 CS 및 M4 CS에서 480ps의 최고 출력과 61.25kgf.m의 최대토크, 컴피티션(Competition) 트림에서는 510ps의 최고 출력을 발휘한다.  

또 다른 변화는 성능의 최대치가 매우 낮은 엔진회전수(rpm)에서 실현 되고 넓게 유지되는 것이다. 480ps 버전의 최대 토크는 2600~5600rpm,  510ps 버전의 토크 밴드는 2600~5950으로 더 넓어진다. 

2개의 모노 스크롤 터보 차저를 특징으로 하는 S58은 업그레이된 압축기와 최적화된 흡기시스템으로 압력 손실을 최소화하는 한편, 전자식 제어 웨이스트 게이트로 응답성을 높였다. 이 밖에도 3D 프린팅 기술로 제작된 실린더 헤드로 최적 설계와 중량 감소를 실현했다.