지난달 국내 완성차 5개사가 국내 시장에서 12만 5151대, 해외에서 50만 63대 차량을 판매해 총 62만 5214대로 전년 동월 대비 10.1% 증가를 기록한 가운데 국내 친환경차 판매 또한 지난해 같은 기간 대비 양적 증가를 기록했다. 다만 여전히 매우 심각한 브랜드 쏠림 현상을 나타냈다.
6일 관련 업계에 따르면 지난달 국내 친환경차 판매는 총 3만 6656대로 전년 동월 대비 37.9%, 전월에 비해 110% 증가를 기록했다. 지난 1월, 국내 완성차 5개사 중 가장 많은 친환경차를 판매했던 기아는 2월에 현대차에 1위 자리를 내주었다.
현대차는 2월 한 달간 하이브리드 라인업에서 8846대, 순수전기차 8824대, 수소전기차 884대 등 총 1만 8554대 친환경 차량을 판매해 전년 동월 대비 52.9%, 전월 대비 128.6% 증가를 보였다. 특히 신형 그랜저 하이브리드가 4396대 판매되며 전년 대비 229.3% 폭발적 증가를 보이고 투싼과 싼타페 하이브리드 역시 전년 대비 각각 147.1%, 80.9% 늘어난 판매를 기록했다.
다만 순수전기차는 같은 기간 19.0% 소폭 증가에 그쳤고 아이오닉 5 판매가 전년 대비 52.2% 판매 감소를, 제네시스 G80와 GV60 전기차가 각각 80.4%, 39.8% 감소했다. 수소전기차 넥쏘는 884대 판매되며 전년 동월 대비 36.6%, 전월 대비 187.9% 증가를 보였다.
기아는 지난달 총 1만 7880대 친환경차를 판매해 전년 동월 대비 25.3%, 전월비 100.1% 증가를 기록했다. 신형 니로 EV의 본격적인 판매가 시작되며 지난해 같은 기간에 비해 204.7% 증가하고 스포티지와 K8 하이브리드 역시 각각 139.0%, 73.1% 판매가 늘어났다.
다만 지난해부터 꾸준한 판매 증가를 기록했던 쏘렌토 하이브리드는 1월 한 달간 2621대 판매로 전월에 비해 7.5%, 전년 대비 25.8% 감소를 기록했다.
지난달 현대차와 기아의 합산 친환경차 판매는 총 3만 6434대로 해당 기간 한국지엠, 르노코리아자동차, 쌍용자동차 친환경차는 르노코리아 XM3 E-Tech 하이브리드 222대를 제외하면 전무했다. 특히 지난해 볼트 EV에 이어 볼트 EUV를 라인업에 추가해 한 해 동안 2606대를 판매한 한국지엠과 코란도 이모션을 통해 전기차 시장에 진출한 쌍용차 이들 모두는 1월에 이어 2월에도 단 1대의 친환경차도 판매하지 않았다.
한편 지난달 가장 많이 판매된 친환경 모델은 봉고과 포터 EV 상용차를 제외한 승용차 라인업에서 현대차 그랜저 하이브리드가 4396대로 1위를 차지하고 이어 스포티지 하이브리드 2827대, 쏘렌토 하이브리드 2621대 순을 보였다.