카이엔 S 디젤은 바이터보 차지 4.2리터 V8엔진을 탑재해 382마력의 성능을 발휘하며 최고 토크 850Nm로 다이내믹한 성능과 효율성 면에서 최고 수준을 자랑한다. 정지상태에서 시속 100 Km 가속엔 5.7초가 걸리며 최고 속력은 252km/h으로 효율적인 에너지 활용의 모범적인 방향을 제시한다.
유럽 기준으로 카이엔 S 디젤의 연비는 100 Km당 8.3리터이며 이산화탄소 배출량은 218g/km이로 이는 오토 스타트ㆍ스톱 기능을 통해 실현된 결과로 카이엔 S 디젤은 8기통 디젤 엔진 차량 중 유일하게 이 기능을 제공하는 SUV 모델이다.
포르쉐 구동력 제어장치(PTM) 사륜구동 체계는 후륜구동 차량이 주행에서 얻을 수 있는 핸들링과 정교함의 이점을 사륜구동 차량인 카이엔 S 디젤에서도 경험할 수 있도록 했다. 스포티하고 다이내믹한 주행에서는 노면 접지력과 안정성을 향상시키기 위해 주행 상황에 맞게 전륜 구동 방식을 탄력적으로 적용했으며 옵션으로 제공되는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)는 이러한 성능을 더욱 역동적이고 스포티하게 만들어준다.
카이엔 S 디젤은 외관상으로는 기존 8기통 가솔린 엔진 카이엔 S와 많은 차이가 없다. 실버 브레이크 캘리퍼 브레이크 시스템은 브레이크가 자동차의 파워 출력을 조절할 수 있도록 크기가 조정됐으며 자동차 전면부에 위치한 블랙핀은 개방된 공기 주입구를 강조한다. 윙 앞 부분에 새겨진 ‘디젤’이라는 표시는 V8 차량의 엔진 타입을 표시하며 차량 뒷면의 모델명 역시 카이엔 S와 카이엔 S 디젤을 구분한다.
카이엔 디젤은 2013년 1월 독일에서 첫 출시를 앞두고 있으며 국내 출시 일정과 판매 가격은 아직 미정이다.