포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 · 신형 911 GT3 출시 '미래 기술과 전통 결합'
포르쉐 타이칸 크로스 투리스모 · 신형 911 GT3 출시 '미래 기술과 전통 결합'
  • 김훈기 기자
  • 승인 2021.10.14 11:43
  • 댓글 0
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포르쉐가 자사 최초의 CUV이자 두 번째 순수전기차 '타이칸 크로스 투리스모'와 8세대 포르쉐 911 기반의 첫 번째 GT 모델 '911 GT3' 공개하고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 14일 밝혔다. 

먼저 타이칸 이후 포르쉐에서 두 번째로 선보이는 순수전기차 타이칸 크로스 투리스모는 800볼트 아키텍처 전기 구동 시스템을 탑재하고 사륜 구동과 어댑티브 에어 서스펜션이 적용된 새로운 하이테크 섀시로 온오프로드에서도 흔들림 없는 역동성을 자랑한다. 

뒷좌석 승객을 위해 47mm 더 늘어난 헤드룸과 넓은 리어 테일게이트를 통해 1200리터의 용량을 적재할 수 있는 해당 모델은 최대 93.4kWh 용량의 퍼포먼스 배터리 플러스를 기본 사양으로 탑재했다. 이를 통해 380마력의 최고 출력을 기본으로 런치 컨트롤 시 최대 476마력을 바탕으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 5.1초가 소요된다. 

이 밖에 490마력의 타이칸 4S 크로스 투리스모는 최대 571마력의 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 4.1초, 최고속도 240km/h, 625마력의 타이칸 터보 크로스 투리스모는 최대 680마력의 오버부스트 출력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.3초, 최고속도 250km/h를 발휘한다. 타이칸 크로스 투리스모 4, 4S, 터보의 국내 기준 완전충전시 주행거리는 각각 287km, 287km, 274km이다.

포르쉐 타이칸 크로스 투리스모는 모두 사륜구동 및 어댑티브 에어 서스펜션을 장착한 하이테크 섀시를 기본 사양으로 탑재한다. 옵션으로 제공하는 오프로드 디자인 패키지는 지상고를 최대 30mm 높여 까다로운 오프로드 지형에서도 주행 가능하며, 기본 사양의 자갈(Gravel) 모드는 거친 도로에서도 주행 적합성을 향상시킨다.

외관은 2018 제네바 모터쇼에서 선보인 ‘미션 E 크로스 투리스모’ 콘셉트 모델에 가깝다. 후면으로 갈수록 가파르게 흐르는 스포티한 루프 라인, 이른바 '플라이 라인' 실루엣을 자랑한다. 오프로드 디자인 요소로 휠 아치 트림, 독특한 프런트 및 리어 하단의 에이프런, 그리고 사이드 실을 포함한다.

포르쉐는 타이칸 크로스 투리스모를 위해 패키지 사이즈와 핸들링 측면에서 새로운 기준을 제시하는 리어 캐리어를 개발했다. 다양한 유형의 자전거에 범용적으로 사용 가능하며, 자전거를 거치한 상태에서도 테일 게이트를 열 수 있는 혁신적인 기능을 제공한다. 동시에 3대의 자전거 적재가 가능하다.

포르쉐코리아는 타이칸 크로스 투리스모 4를 올 12월 고객 인도를 시작하며 이후 순차적으로 4S와 터보 모델을 내년 상반기 안에 출시한다는 계획이다. 타이칸 크로스 투리스모 4, 4S, 터보의 국내 판매 가격은 각각 1억3800만원, 1억5450만원, 2억60만원이다.

이어 함께 출시되는 신형 911 GT3는 레이스 트랙과 일상에 모두 잘 어울리는 고성능 스포츠카로, 포르쉐 모터스포츠 유전자와 혁신 기술의 결합이 주요 특징이다. 포르쉐 모터스포츠 부서와 함께 개발한 911 GT3 에는 순수 레이싱 기술이 폭넓게 적용되어 더블 위시본 프런트 서스펜션, 에어로다이내믹의 스완 넥(swan neck) 리어 윙, GT 레이스카 911 RSR에서 가져온 디퓨저가 탑재됐다. 

파워트레인은 최고출력 510마력을 발휘하는 자연흡기 4.0리터 6기통 박서 엔진을 탑재하고 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK)가 맞물렸다. 이를 통해 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 3.4초가 소요되며, 최고속도는 318km/h이다. 

외관의 새롭게 탑재된 윙과 디퓨저로 인해 고속 코너링 때 다운포스가 큰 폭으로 증가했으며, 모터스포츠 경험에서 쌓은 정교한 에어로다이내믹 노하우를 활용해 공기저항 계수에 영향을 미치지 않으면서 더 큰 다운포스를 생성한다.

911 GT3의 모든 디테일 요소에는 레이싱 유전자가 반영된다. 현행 911 모델의 특징이 반영된 콕핏에는 트랙 스크린을 추가해 버튼을 누르면 1만rpm까지 엔진 회전수를 표시한 중앙 타코미터 양쪽에 서킷 주행에 필요한 정보인 타이어 공기압, 오일 압력과 온도, 연료 탱크 레벨과 냉각수 온도가 표시된다.

신형 911 GT3 모델은 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처 제품을 비롯해 탄소섬유 경량 루프 등 GT3 전용 옵션을 선택할 수 있다. 탄소섬유 사이드 미러 커버, 다크틴트 처리된 LED 매트릭스 메인 헤드라이트, 레드 컬러 요소를 없앤 익스클루시브 디자인 리어 라이트도 주요 특징이다. 포르쉐 신형 911 GT3의 판매 가격은 2억2000만원이다.



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