포드세일즈서비스코리아는 링컨의 플래그십 모델이자 첨단 테크놀로지가 결합된 프리미엄 세단 ‘2013 뉴 링컨 MKS’를 21일 국내 공식 출시한다고 밝혔다.
신형 V6 3.7L Ti-VCT 알루미늄 엔진으로 최대 출력 309마력과 최대 토크 38.3 kg•m, 탁월한 퍼포먼스를 자랑하는 ‘2013 뉴 링컨 MKS’는 길이 5.2m, 너비 1.9m, 탑승 공간 2996 리터의 대형 프리미엄 세단으로 링컨의 제품 철학을 일관되게 반영하면서도 향상된 테크놀로지와 디자인을 적용해 동급 최강 모델로 새롭게 탄생했다.
`2013 뉴 링컨 MKS’는 새롭게 적용된 링컨만의 첨단 테크놀로지를 통해 다이내믹•쾌적•안전성 등 주행의 모든 면에서 최대의 만족감을 선사한다.
가장 큰 변화 중 하나는 연속 댐핑 제어(CCD) 기술에 기반한 최첨단 노면 지능형 전자식 서스펜션이다. CCD 기술은 차량이 주행하고 있는 노면 상태를 파악해 모든 바퀴로 전달되는 충격을 서로 다르게 흡수하게 하는 첨단 기술로 동급 차량에서 이 기능을 기본 장착한 것은 `2013 뉴 링컨 MKS’가 최초다.
또 하나의 특징은 전동 파워 스티어링(EPAS)을 갖춘 ‘링컨 드라이브 컨트롤’이다. `링컨 드라이브 컨트롤 시스템’은 전동 파워 스티어링 기술을 바탕으로 변속 레버를 변경하는 것만으로 핸들링 퍼포먼스 및 주행 퍼포먼스, 서스펜션, 변속기, 트랙션 컨트롤 등을 손쉽게 제어해 안정적인 주행과 함께 도로 환경에 맞는 맞춤식 운전을 가능하게 도와주며 드라이브 모드와 스포츠 모드 두가지 모드를 지원한다.
`2013 뉴 링컨 MKS’의 프리미엄은 동급에서 유일하게 장착된 토크 벡터링과 커브 컨트롤로 더욱 안정적인 주행을 돕는다. 특히, 한쪽 차선이 인식되지 않는 경우 핸들 진동을 통해 운전자에게 위험을 경고하는 차선 이탈 경고 장치와 보조 제동 기능이 포함된 충돌 경고 장치는 위험을 감지하는 수준을 넘어 보다 적극적으로 운전자의 안전을 지원하는 기능들이다. 보다 편안한 운전을 도와주는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 액티브 파크 어시스트 등을 통해 주행 안정성과 편의성에 링컨 특유의 럭셔리함을 더했다.
`2013 뉴 링컨 MKS’는 `럭셔리·친환경·편안함’의 키워드로도 표현될 수 있다. 새로운 링컨의 디자인 컨셉으로 재해석된 프론트 범퍼, 펜더, 본네트, 리어 범퍼 디자인과 두 배 이상 촘촘해진 폭포수 그릴은 여전히 링컨 특유의 고급스러움을 선사한다.
링컨의 럭셔리 디자인 터치는 스티어링 휠의 방향과 연동되는 어댑티브 HID 헤드램프, LED로 점등되는 테일라이트, 패널이 완전히 열리며 뒷자석에서도 하늘을 볼 수 있도록 2중 유리로 구성된 듀얼 패널 문루프를 아우르며 차량 전체에 흐른다.
포드의 전설적인 대표 모델 ‘T’와 1950년형 ‘링컨 컨티넨탈’을 비롯해 럭셔리 항공기나 요트의 실내에 주로 사용되는 스코틀랜드 ‘브리지 오브 위어`사의 고급 소가죽을을 사용한 인테리어는 턱시도 스트립과 파이핑, 핸드 스티칭으로 고급스러움을 한층 업그레이드 시켰다.
특히, 링컨의 디자이너들은 가죽 본연의 아름다움을 유지하기 위해 친환경·유기농 태닝 공법을 적용했으며 머리받침 및 차량의 시트 쿠션은 친환경과 편안함, 내구성을을 위해 콩 추출물을 주재료로 제작됐다.
2013 뉴 링컨 MKS는 대시보드와 센터콘솔, 계기판 등에도 디자인을 적용했고 마이링컨 터치 시스템을 채택했으며 4.2인치 풀 컬러 LCD가 채용된 클러스터와 새로운 5버튼 컨트롤이 장착된 스티어링 휠을 채택했다. 스티어링 휠의 가죽 밑으로 장착된 얇은 금속이 스티어링휠을 따뜻하게 만들어 주는 ‘히티드 스티어링 휠’은 혹한의 겨울에도 따듯한 운전환경을 제공한다
정재희 포드코리아 대표이사는 “2013 뉴 링컨 MKS는 링컨이 지닌 장인정신을 기반으로 첨단 기술과 고급스러움이 조화된 링컨의 플래그십 세단”이라며 “럭셔리 브랜드 링컨의 진면모를 모두 보여주는 최고의 세단 ‘2013 뉴 링컨 MKS’는 한국 소비자들에게 프리미엄 세단의 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.
2013 뉴 링컨 MKS’의 국내 판매 가격은 VAT를 포함 5560만원이다.