르노삼성자동차가 국내서 처음으로 스포츠유틸리티차량(SUV)에 2.0 LPe 엔진을 탑재한 양산차를 선보인다. 구체적 시기는 조율 중이나 올 6월 중으로 출시될 예정이며 기존 중형 SUV 'QM6'를 기반으로 제작해 공간 활용성과 연료 효율성을 극대화 할 방침이다.
9일 르노삼성 및 관련업계에 따르면 지난달 19일 산업통상자원부는 국무회의 의결을 통해 수송용 LPG 연료의 사용 제한과 관련된 폐지를 골자로 'LPG의 안전관리 및 사업법' 개정법을 공포 및 시행한다고 밝혔다. 이에 따라 그 동안 일부 렌트카와 장애인용으로 사용되던 액화석유가스(LPG) 차량의 일반 구매가 가능하다.
가장 먼저 해당 법규에 빠른 대응을 보인 르노삼성차는 지난달 SM6와 SM7 LPG 모델 일반 판매를 개시했다. 일반판매용 SM6 2.0 LPe는 SE, LE, RE 등 3개 트림으로 판매되며, 일반고객 대상 판매가격은 SE 트림 2477만8350원, LE 트림 2681만7075원, RE 트림 2911만7175원이다. 동일 배기량의 가솔린 모델 GDe 대비 트림에 따라 약 130만원~150만원가량 낮은 가격이다. 또 SM7 2.0 LPe는 단일 트림으로 판매하며, 일반판매 가격은 2535만~3375원으로 경쟁력을 더했다.
SM6 LPe 및 SM7 LPe 모델의 가장 큰 장점은 르노삼성차가 마운팅 관련 기술특허 및 상표권을 모두 소유하고 있는 '도넛 탱크' 기술 탑재로 기존 LPG 차량의 단점인 트렁크 공간 부족 문제를 말끔히 해결했다는 점이다.
도넛 탱크는 트렁크 바닥 스페어 타이어 자리에 LPG 탱크를 배치함으로써 일반적인 LPG 탱크 대비 40%, 가솔린 차량의 85% 수준까지 트렁크 공간을 확보할 수 있다. 또한 ‘도넛 탱크’로 차체 무게 중심을 낮춰 안정적이면서도 고급스러운 승차감까지 추가로 제공한다.
이 밖에 SM6 2.0 LPe는 2.0ℓ LPG 액상 분사 방식 엔진과 일본 자트코(JATCO) 사에서 공급하는 엑스트로닉 CVT(무단변속기)를 탑재해 최고출력 140마력, 최대토크 19.7kg.m의 힘을 내며, 복합연비는 9.0~9.3km/ℓ이다.