포르쉐AG가 4월부터 대륙 간 횡단 차량 수송에 철도 교통을 이용할 계획이라고 밝혔다. 포르쉐는 전통적으로 유럽 내 차량 운송에만 철도 수송을 이용해왔다.
포르쉐 물류 및 생산 관리 담당 부사장 올리버 브론더는 “중국 남서부 지역 고객들은 새로운 철도 운송을 통해 포르쉐 차량을 이전보다 더 빠르게 인도받을 수 있을 것“이라며, “간격이 다른 선로, 여러 컨테이너 이동 등의 조건에도 불구하고, 운송 기간이 기존 대비 최대 3주 가량 단축돼 총 20일 정도 소요될 것이다“고 설명했다.
지난 해 중국은 포르쉐 단일 시장 중 최대 규모로 차량 인도율이 약 31%에 달했다. 기존에는 매년 약 8만 대의 포르쉐 차량이 광저우, 상하이, 톈진으로 향하는 약 1만8500km 거리의 바닷길을 이용했으며, 보통 50일 정도가 소요됐다. 향후 포르쉐 차량의 11%가 실크로드를 따라 이어지는 철도를 통해 중국 남서부로 수출될 예정이다.
중국의 ‘일대일로 이니셔티브(BRI)‘ 계획으로 알려진 유럽 중국 간 육로 경로에는 약 1만1000km 거리의 철도 구간이 있다. 포르쉐 차량은 독일을 출발해 폴란드, 벨라루스, 러시아, 카자흐스탄을 거쳐 중국 남서부의 대도시인 충칭까지 동쪽으로 이동하고, 도착지에서 다시 각 지역의 딜러사로 인도된다.