쌍용자동차 티볼리, 제네시스 GV80, 벤츠 마이바흐 등 국산 및 수입 6개사 10만9000여대에서 제작 결함이 발견돼 리콜이 실시된다.2일 국토교통부는 쌍용차, 현대차, 메르세데스-벤츠코리아, 포르쉐코리아, 혼다코리아, 한불모터스에서 제작 또는 수입 · 판매한 총 10개 차종 10만9212대에서 제작 결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 밝혔다.먼저 쌍용차에서 제작 및 판매한 티볼리, 코란도 디젤 사양 8만8664대의 경우 연료공급호스의 내구성 부족으로 호스 내외면에 미세한 균열이 발생하고, 이로 인해 연료가 누유되어 화재가 발생할
포르쉐코리아가 올 하반기 국내 시장에 출시 예정인 브랜드 최초의 순수전기차 '타이칸'의 판매 가격을 처음으로 공개했다. 라인업 중 가장 먼저 출시될 타이칸 4S의 가격은 1억4560만원으로 테슬라 '모델 S'와 직접 경쟁을 펼치게 될 것으로 기대된다.17일 포르쉐코리아는 서울 강남구 소재 청담 스튜디오에서 '2020 미드 이어 프레스 컨퍼런스'를 개최하고 상반기 경영 성과 및 향후 브랜드 미래 전략을 밝혔다. 이번 행사는 코로나19 확산으로 지난 6개월간 중단됐던 포르쉐코리아의 올해 첫 미
5m가 넘는 전장과 2m에 육박하는 전폭에도 전혀 부담스럽지 않은 비례가 유지됐다. 스포츠유틸리티차량의 기능성에 쿠페의 날렵함이 더해지고 여기에 아우디 특유의 세련된 디자인이 추가되니 플래그십 SUV로서 존재감은 물론 동급 경쟁 모델 중에서도 눈에 띄는 매력을 발산한다.2017년 봄, 아우디는 자사 공식 페이스북 채널을 통해 Q8의 티저 이미지와 함께 짧은 영상을 처음으로 공개했다. 세간의 관심은 기존 플래그십 SUV 'Q7'을 뛰어넘는 신차 출시에 쏠릴 수밖에 없었고, 그 결과물은 이듬해 2018년 6월, 화려한 스
국토교통부는 현대자동차, 아우디폭스바겐코리아, 메르세데스-벤츠코리아, (유)기흥인터내셔널, 포르쉐코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 11개 차종 11만6710대에서 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 5일 밝혔다.먼저 현대차에서 제작, 판매한 싼타페(TM) 11만1609대는 브레이크액 주입 전 공기 빼기가 제대로 되지 않아 ESC(자동차안전성제어장치) 작동 시 차량의 측방향 미끄러짐이 일부 발생할 가능성이 자기인증적합조사에서 확인됐다. 이는 자동차 안전기준 부적합으로 우선 리콜을 진행하고, 추후 시정률 등을 감안해 과징금이 부과
소비자 인식 전환과 다양한 기준 강화로 자동차 안전성이 크게 향상되고 있으나 여전히 소형차 운전자의 사망률이 높은 것으로 나타났다. 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 운전자 사망률 데이터에 따르면 자동차 제조사가 더 안전한 차량을 만들기 위한 노력에도 불구하고 최근 출시되는 소형차 운전자 사망률까지도 여전히 높은 것으로 조사됐다.29일 IIHS에 따르면 2017년형 모델을 대상으로 운전자 사망률 데이터를 분석한 결과 소형차와 미니카 운전자 사망률은 상위 20개 모델 중 15개를 차지했다. 반면 사망률이 낮았던 20
지난해 3월 세계 최초 공개, 지난 3월 국내 공식 출시된 포르쉐 카이엔 쿠페를 오스트리아 그라츠에서 시승했습니다. 세상에 없던 차를 위해 카이엔을 기반으로 쿠페의 날렵한 실루엣으로 외관을 다듬고 성능을 개선한 모델인데요. 카이엔 쿠페 라인업 가운데 가장 강력한 성능을 갖춘 카이엔 터보 쿠페(1억8060만원)만나보시죠.
포르쉐가 3세대 '카이엔'의 국내 판매 라인업을 더욱 확장할 계획이다. 포르쉐코리아는 최근 신형 카이엔 E-하이브리드와 신형 카이엔 E-하이브리드 쿠페의 국내 소음 및 배출가스 인증을 완료하고 신차 출시 준비에 돌입했다. 해당 모델은 가솔린 엔진의 강력한 파워와 전기모터의 효율성이 더해져 역동적인 주행성능 뿐 아니라 뛰어난 연비까지 발휘하는 것으로 알려졌다.13일 관련 업계에 따르면 포르쉐코리아는 지난해 여름 글로벌 공개된 포르쉐 신형 카이엔 E-하이브리드와 신형 카이엔 E-하이브리드 쿠페를 이달 말 국내 시장에 출시
[오스트리아 그라츠] 카이엔과 비슷한 디자인에 차명도 친절하게 '카이엔(Cayenne)' 그리고 '쿠페(Coupé )'라고 설명하고 있으니 당연히 포르쉐를 대표하는 스포츠유틸리티차량(SUV)의 쿠페형 버전이라 지레짐작하는 게 당연하다. 그러나 포르쉐는 생각처럼 순수하거나 곧이 곧대로 제품을 만드는 브랜드가 아니다. 여느 회사처럼 기존 모델을 잘 다듬어 스포티한 디자인의 쿠페형 SUV를 만들라 했더니 세상에 없던 차를 제작했다. 3세대 카이엔의 기술들이 대부분 그대로 반영되고도 2인승 스포츠카를 운전하듯
포르쉐도 코로나 19의 영향에서 벗어나지 못했다. 최대 시장인 미국과 중국에서의 판매가 급감하면서 올해 1분기 실적이 지난해 대비 급감한 것으로 나타났다. 포르쉐 AG에 따르면 2020년 1분기 전 세계 판매량은 총 5만3125대로 집계됐다. 이는 지난해 동기 대비 5% 감소한 수치다. 모델별로는 카이엔이 1만8417대로 가장 많이 팔렸고 마칸(1만5547대), 신형 911(8482대. 사진), 포르쉐 최초의 순수 전기 스포츠카 타이칸(1391대)이 뒤를 이었다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐(Detl
포르쉐코리아가 자사의 새로운 SUV 모델 신형 ‘카이엔 쿠페(Cayenne Coupé)’를 9일 국내 시장에 공식 출시한다고 밝혔다. 신형 카이엔 쿠페는 역동적인 라인과 커스텀 디자인 요소로 기존 카이엔과 완전히 차별화되지만 강력한 드라이브, 혁신적인 섀시 시스템, 디지털화된 디스플레이 및 운영 콘셉트, 광범위한 연결성 등 3세대 카이엔의 혁신 기술을 그대로 반영한다.6기통 3.0리터 터보차저 엔진을 탑재한 카이엔 쿠페는 최고 출력 340마력, 최대 토크 45.9kg.m을 발휘하는 기본형 모델이 우선 선보인다. 해당 모델은 스포츠
지난해 3월 세계 최초로 공개된 포르쉐 '카이엔 쿠페(Cayenne Coupe)'가 당초 예상보다 한 달여 앞서 국내 시장에 출시된다. 포르쉐코리아는 지난 2월 카이엔 쿠페 4종의 국내 소음 및 배출가스 기준을 통과하며 신차 출시를 준비 중에 있음을 알린 바 있다. 카이엔 쿠페의 국내 출시는 당초 5월경으로 예상되어 왔다. 2일 관련 업계에 따르면 포르쉐코리아는 최근 카이엔 쿠페의 국내 인증을 마무리하고 막바지 신차 출시 작업에 돌입했다. 국내 신종 코로나 바이러스감염증(코로나19) 여파에 따라 별도의 신차 출시 행사
포르쉐 AG가 2019년 회계연도 기준 사상 포르쉐, 전동화 시대 개막 2019년 매출 영업익 최대 실적을 달성하며 미래 전동화 전략을 본격적으로 시작한 2019년 한 해를 성공적으로 이끌었다고 밝혔다.포르쉐는 지난 해 차량 인도, 매출, 영업 이익 등 다양한 지표에서 다시 한번 최대 실적을 경신했다. 차량 판매 대수는 28만800대로 전년 대비 10% 증가했다. 전년 동기 대비 매출은 11% 증가한 285억 유로, 영업 이익은 3% 증가한 44억 유로, 이익률은 15.4%를 기록했다. 직원 수 역시 3만5429명으로 10% 늘었다