BMW가 플래그십 세단 '7시리즈' 7세대 완전변경모델 글로벌 공개를 앞두고 전용 디지털 스트리밍 사이트의 문을 열었다. 당초 베이징 오토쇼를 통해 세계 최초 공개 예정되던 해당 모델은 중국의 코로나19 재확산 여파에 따라 온라인 공개로 일정이 변경됐다. 올 하반기 글로벌 출시가 예정된 7세대 7시리즈는 현지시간으로 20일 오전 8시 공개되고 BMW 소셜미디어를 통해서도 실시간으로 영상을 관람할 수 있다. 해당 영상에는 BMW그룹 회장 올리버 집세를 비롯해 BMW그룹 디자인 책임자 아드리안 반 후이동크 등 주요 인사가
현대자동차와 기아의 대형 스포츠유틸리티차량 '팰리세이드'와 '텔루라이드'가 현지시간으로 13일 개막하는 뉴욕 오토쇼를 통해 첫 부분변경모델을 공개할 예정인 가운데 브랜드를 대표하는 주력 SUV로 성장한 만큼 예상보다 큰 폭의 상품성 업그레이드가 예정되어 있어 이목이 집중된다. 12일 관련 업계에 따르면 현대차는 2018년 11월 팰리세이드 최초 출시 이후 약 3년 5개월 만에 첫 부분변경모델을 선보인다. 신차는 운전석부터 3열에 이르기까지 혁신적인 공간감은 유지하고 플래그십 위상에 걸맞게 프리미엄과 하이
상하이를 비롯한 주요 도시의 코로나19 재확산 여파로 중국 정부의 강력한 봉쇄 조치가 실시 중인 가운데 이로 인해 전기차 생산량 감소가 나타났다. 여기에 더해 지난달 생산자물가지수(PPI)는 전년 동기 대비 8.3% 상승하며 인플레이션 우려까지 더해져 중국 자동차 업계에 부담을 가중시키고 있다. 11일 로이터 등 외신에 따르면 중국의 코로나19 봉쇄 조치로 인해 지난달 테슬라를 비롯한 중국 내 전기차 생산량이 크게 감소한 것으로 나타났다. 특히 상하이의 경우 전통적으로 생산량이 낮은 2월에 비해서도 더 적은 차량을 생산한 것으로 전
정지상태에서 약 100km/h 도달까지 1.9초의 폭발적 가속력을 발휘하는 테슬라 2세대 로드스터 출시가 2023년으로 확정됐다. 당초 해당 모델은 2020년 출시가 예정됐으나 코로나19 팬데믹, 글로벌 부품 공급망 등을 이유로 출시 시기가 연기되어 왔다.테슬라 CEO 일론 머스크는 지난주 텍사스 기가팩토리 오프닝에 참석해 2세대 로드스터 출시 일정을 2023년으로 전망하며 사이버트럭, 세미 트럭과 함께 본격적인 양산이 시작될 계획이라고 밝혔다.2세대 로드스터는 2017년 세미 트럭 공개 행사를 통해 함께 첫선을 보였으며 당시 테슬
2019년 첫 출시 후 북미 시장에서 꾸준히 인기를 발휘 중인 기아 대형 SUV '텔루라이드'가 부분변경모델을 통해 판매 상승세를 이어갈 방침이다. 기아는 '뉴욕 오토쇼'를 통해 신차를 최초로 공개한다.8일 기아는 현지시간으로 13일 개최되는 '2022 뉴욕 오토쇼'를 통해 텔루라이드 부분변경모델을 최초 공개할 예정이라고 밝히고 신차의 티저 이미지 2장을 선보였다. 이번 부분변경모델은 약 2년 3개월 만에 이뤄진다. 이번 부분변경모델의 가장 큰 특징은 새로운 디자인의 LED 주간주행등이 적
지정학적 리스크로 국제 유가 강세가 지속되는 가운데 중국발 코로나19 재확산 여파가 더해지며 국내 물가 또한 요동치고 있다. 지난주 통계청이 발표한 3월 소비자물가는 전년 동월 대비 4.1% 상승하며 2011년 12월 이후 10년 3개월 만에 4%대 상승률을 나타냈다. 또 국제 유가와 원자재 가격 상승, 글로벌 공급망, 유동성 등의 요인이 복합적으로 작용하며 국내 제조업 생산자물가 역시 지난해 11월 9.8%를 기록한 이후 2008년 금융위기 이후 최고 수준을 나타냈다. 제조업 생산자물가는 지난 2월 기준으로도 8.4%를 기록 중이
원자재 가격 상승, 지정학적 리스크, 코로나19로 인한 셧다운 등 글로벌 공급망 위기가 현실화된 가운데 지난 1분기 국내 수입차 판매가 두 자릿수 감소를 나타냈다. 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 국내 수입차 신규등록대수는 전월보다 28.1% 증가하고 전년 대비 8.7% 감소한 2만4912대로 집계됐다. 또한 올 1월부터 3월까지 1분기 누적판매 대수는 6만1727대로 전년 동기 대비 14.2% 감소를 보였다.지난달 브랜드별 판매는 메르세데스-벤츠 8767대, BMW 6837대, 볼보 1309대, 미니 1273대
미국 전기차 업체 테슬라가 지난 1분기 글로벌 시장에서 31만48대의 차량을 인도하며 역대 최고 실적을 달성했다. 다만 지난달 말부터 시작된 중국 상하이의 코로나19 봉쇄령이 향후 차량 생산에 중요 변수로 작용할 전망이다. 현지시간으로 4일, 로이터 등 외신에 따르면 테슬라는 지난 1월부터 3월까지 31만48대의 차량을 인도하며 전년 동기 대비 68% 증가를 나타냈다. 해당 기간 생산은 30만5407대로 이전 분기 30만5840대보다 소폭 감소했다.일론 머스크 테슬라 CEO는 트위터를 통해 "공급망 중단과 중국의 코로나19 제로 정
이달 초 차량용 반도체 부족 등 글로벌 공급망 문제를 이유로 올 2분기 자동차 생산량을 당초 예상보다 감축할 계획을 밝힌 토요타 자동차가 지난달 모두의 예상을 벗어난 반전 실적을 달성했다. 30일, 로이터 등 외신은 다이하츠, 히노 자동차를 포함한 토요타 자동차그룹은 코로나19 팬데믹과 일부 부품의 공급망 불안 상황에서도 일본을 제외한 글로벌 시장에서 역대 2월 생산 및 판매 중 사상 최대치를 나타냈다고 보도했다. 토요타그룹의 2월 해외 생산량은 전년 동월 대비 16% 증가한 53만1183대를 기록하고 판매는 5.2% 늘어난 62만
지난해 차량용 반도체 부족과 코로나19 팬데믹 상황에서도 글로벌 시장에서 전년 대비 11% 증가한 30만1915대의 차량을 인도하며 역대급 실적을 달성한 포르쉐 성장의 중심에는 스포츠유틸리티차량(SUV)이 존재한다. 경쟁 브랜드에 비해 단출한 라인업과 뒤늦게 SUV 시장에 진출했음에도 포르쉐는 지난 한 해 동안 '마칸'과 '카이엔'을 각각 8만8362대, 8만3071대 인도하고 이들 2종의 비중이 브랜드 전체 판매에서 약 57%를 차지할 만큼 SUV는 핵심 모델로 자리했다. 특히 마칸의 경우 2013년
볼보자동차와 다임러의 최대주주로 자리한 중국 최대 완성차 업체 지리 자동차가 2021년 전년 대비 12% 감소한 순이익을 기록했다. 차량용 반도체 부족과 원자재 가격 상승 여파가 영향을 미친 것으로 풀이된다. 23일 로이터 등 외신에 따르면 중국 지리 자동차는 코로나19 팬더믹과 차량용 반도체 부족 등의 타격을 받아 2021년 순이익이 12.4% 감소했다고 밝혔다. 앞서 볼보자동차 인수와 벤츠의 모회사 다임러 최대 지분을 소유하며 글로벌 완성차 업계에서 주목 받기 시작한 지리 자동차는 2020년 55억3000만 위안에서 지난해 48
신종 코로나바이러스 감염증이 발생한 첫해인 2020년 대도시권 대중교통 이용이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 광역 통행량 변화에선 관광지 통행이 눈에 띄는 감소를 보였다. 21일 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 2020년 기준 대도시권 광역교통조사 중간결과를 발표하고 대도시권 광역교통 통행량은 코로나19 영향으로 2019년 대비 12.1% 감소하고, 특히 대중교통 이용이 26.8%로 대폭 감소한 것으로 나타났다고 밝혔다. 해당 자료를 살펴보면 2019년 대비 2020년 대도시권 광역통행량은 평일 통행량의 경우 10.7% 감소하고
오토모빌리 람보르기니가 지난 2021년 한 해 동안 판매, 매출, 수익성 등의 주요 사업 기준에서 브랜드 역사 상 최대 실적을 기록했다. 오토모빌리 람보르기니의 2021년 매출은 전년 16억 1천만 유로에서 19억 5천만 유로로 19% 가량 증가했다. 이는 브랜드 역사 상 전례 없는 매출로, 효율적인 경영 방침과 신모델 출시에 의한 것으로 풀이된다.영업 이익률은 2018년 대비 2배 이상 높아진 20.2%에 달한다. 또한 영업 이익은 전년 2억 6400만 유로에서 49% 증가한 3억 9300만 유로를 달성했다. 람보르기니는 브랜드
지난해부터 이어진 차량용 반도체 부족 사태로 대부분의 글로벌 완성차 업체가 예상을 밑도는 부진한 실적을 달성한 가운데 독일 폭스바겐그룹이 지난해 실적을 공개했다. 현지시간으로 11일, 폭스바겐그룹은 반도체 공급 부족으로 인해 자동차 판매량이 전년 대비 60만대가 감소한 상황에서도 견고한 수익을 달성했다고 밝히고 이는 2019년과 비교해 240만대 줄어든 수치라고 덧붙였다. 폭스바겐그룹에 따르면 비록 판매량은 전년 대비 6% 감소했지만 매출액은 12% 증가한 2502억 유로로 집계됐다. 특별항목 반영 전 영업이익은 2020년 대비 2
헤르베르트 디스 폭스바겐그룹 CEO가 러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 전쟁이 장기화될 경우 코로나19로 인한 팬데믹에서 비롯된 반도체 부족 상황보다 독일과 유럽 경제에 더 심각한 문제를 초래할 수 있다고 밝혔다. 디스 CEO는 최근 파이낸셜타임즈와 인터뷰에서 "글로벌 공급망 중단은 엄청난 가격 인상, 에너지 부족, 인플레이션으로 이어질 수 있다"라고 경고했다. 러시아에 대한 글로벌 경제 제재가 강화되는 가운데 미국은 최근 우크라이나를 침공한 러시아를 응징하는 차원에서 러시아산 원유에 대한 금수 조치를 전격 선언했다. 조 바이든
연초 글로벌 전략에 따라 기존 한불모터스에 수입 판매하던 푸조, 시트로엥, DS 차량을 자사 브랜드로 합병한 스텔란티스코리아가 2022년 한국 시장 전략과 비전을 공개했다. 7일 오전 스텔란티스코리아는 푸조, 시트로엥, DS 오토모빌 브랜드 통합 이후 진행된 첫번째 온라인 기자간담회를 통해 지난해 실적과 올해 전략을 공유하고 새로운 비전을 위한 방향성을 밝혔다. 먼저 지난해 지프는 한국 시장에서 총 1만449대를 판매하며 2019년에 이어 2년 만에 ‘수입차 1만대 클럽’에 재 입성했다. 대표 모델인 랭글러와 레니게이드가 각각 31
기아가 3일 오전 '2022 CEO 인베스터 데이'를 개최하고 주주, 애널리스트 등을 대상으로 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 기업’으로의 전환을 위한 중장기 사업 전략, 재무 목표 및 투자 계획을 공개했다.기아는 지난 2020년 선제적인 전기차 사업 체제 전환, 맞춤형 모빌리티 솔루션 제공을 핵심 내용으로 하는 중장기 전략 'plan S'를 공개하고, 지난해에는 전기차 및 친환경 모빌티리 솔루션 기업으로의 전면 개편을 통한 '기아 트랜스포메이션'의 시작을 알린 바 있다. 여기에 이 날 발표한
러시아 경제 제재로 국내 자동차 산업에 적지 않은 피해가 있을 것으로 예상되는 가운데 부품 업계가 현장 애로를 해소하기 위한 대정부 건의문을 제출했다. 완성차와 부품사 등 자동차 관련 단체가 연합한 자동차산업협회(KAIA)는 3일, 자동차부품업체 애로해소를 위한 대 정부 건의서를 마련해 정부에 제출했다고 밝혔다. KAIA는 앞서 가진 간담회에서 "2021년 생산 회복을 기대했으나, 코로나19에 이은 반도체 부족 심화에 따라 완성차의 생산회복이 지연되면서 부품업체들도 어려움이 심화되고 있다”고 호소했다. 실제로 전자 공시에 등록된 상
현대차그룹 정의선 회장이 25일 고려대학교 인촌기념관에서 열린 고려대학교 학위수여식에서 영상 축사를 통해 졸업생들을 격려했다고 밝혔다. 정의선 회장은 이날 코로나19로 인한 어려움을 딛고 학위를 받는 졸업생들을 축하하고, 새로운 도전을 앞둔 이들에게 ‘하루, 오늘을 사는 삶’을 주제로 진솔하게 자신의 경험과 생각을 이야기했다. 정의선 회장은 졸업생들에게 ‘단순하게 사는 것’, ‘성공적 하루 루틴을 만들기 위한 반복’, ‘끈기와 용기’를 중요시한다면 “하루를 보다 완벽하게 보낼 수 있고, 이런 하루가 쌓여갈 때 후회 없는 미래와 아름
2019년 첫 출시 후 북미 시장에서 꾸준한 인기를 발휘 중인 기아 대형 SUV '텔루라이드'가 부분변경모델을 통해 판매 상승세를 이어갈 방침이다. 기아는 최근 텔루라이드 프로토타입으로 혹한기 테스트에 돌입한 것으로 전해졌다. 24일 모터원닷컴 등 일부 외신은 기아 텔루라이드 부분변경 프로토타입이 스웨덴 북부에서 혹한기 테스트 중 목격됐다고 전하며 내외관 디자인 업데이트가 예상된다고 밝혔다. 부분변경모델의 가장 큰 특징은 새로운 디자인의 LED 주간주행등이 적용된 것으로 현재 직사각형 모양에서 2개의 수직형 램프가 새