하반기 출시를 기다리고 있는 BMW 뉴 6시리즈 그란투리스모 620d(620d GT)를 시승했다. 쿠페처럼 날렵한 외관에 여유 있는 공간을 갖춘 모델로 왜건과 SUV 사이에 위치하는 차종으로 보면 된다. 6시리즈라는 모델명이 처음 사용된 것은 1976년 제네바 모터쇼다.5시리즈 플랫폼을 기반으로 한 쿠페와 컨버터블이 6시리즈의 시작이었고 2010년 5시리즈 그란투리스모, 2011년 6시리즈 그란투리스모가 차례로 선을 보였다. 6시리즈의 쿠페와 컨버터블은 8시리즈로 승격이 됐다. 620d GT의 가장 큰 특징은 7시리즈의 플랫폼을 공
올 겨울 글로벌 출시가 예정된 BMW 2시리즈 그란 쿠페로 짐작되는 자량이 스파이샷에 포착됐다. 화려한 위장 스티커로 외관을 가린 2시리즈 그란 쿠페는 당초 11월 열리는 LA모터쇼를 통해 첫 선을 보일 것으로 예상되어 왔으나 실제로는 이에 앞서 10월 경 유럽을 시작으로 글로벌 시장에 순차 출시될 것으로 전망된다.28일 일부 외신에 따르면 M 스프츠트림에 새롭게 합류하게 될 2시리즈 그란 쿠페로 추정되는 위장 스티커 차량이 최근 유럽의 한 도로에서 포착됐다. 해당 차량은 QR코드와 웹사이트 주소를 통해 신차에 대한 본격적인 마케팅
2015년 가을 BMW 7시리즈가 6세대 완전변경모델로 국내 시장에 출시한 이후 약 3년 반 만에 또 다른 신모델이 등장했다. 그때나 지금이나 1순위 경쟁모델은 메르세데스-벤츠의 S 클래스 그다음은 국내에 없는 아우디 A8 정도를 꼽겠다.그리고 지난 완전변경모델이 기대 이하의 판매 실적을 기록한 이유로 BMW의 칼날은 더욱 예리하게 다듬어졌다. 6세대 7시리즈 부분변경모델로 출시된 이번 모델은 전후면 디자인의 변화와 더욱 고급스럽고 안락하며 역동적인 주행이 가능한 플래그십 세단으로 역할에 충실하다.지난 20일 서울 광진구 워커힐을
BMW 그룹이 6월 24일부터 26일(현지시간)까지 독일 뮌헨 BMW 벨트(Welt)에서 BMW 그룹 넥스트젠(#NEXTGen) 행사를 개최했다.넥스트젠은 BMW 그룹의 새로운 커뮤니케이션 포맷으로 미래의 기술과 모빌리티 서비스, 그리고 앞으로 출시될 다양한 신차 공개를 통해 차세대 이동성에 대한 새로운 방향을 제시하는 행사다.이번 행사는 국제 모터쇼 및 기술 포럼 행사를 벗어나 'BMW가 제시하는' 개인 이동성 분야의 미래를 선보이고 다양한 신차 공개, 비즈니스 분야의 워크숍이 연계된 새로운 인포테인먼트 플랫폼으로
2015년 가을 글로벌 시장에 첫선을 보인 재규어 XE는 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C 클래스, 아우디 A4 등 기존 스포츠세단을 대표하는 차량과 경쟁 모델에 당당히 이름을 올리며 존재감을 다져왔다. 해를 거듭하며 계속된 업데이트를 통해 상품성은 향상되고 기본기는 더욱 다져진 모습으로 재규어 세단 라인업 중 가장 잘 팔리는 모델에 이름을 올리고 있다.디젤과 가솔린, FR 방식을 기본으로 사륜구동 등 다양한 옵션으로 구성된 XE 라인업 중 최상위 3.0SC S 모델을 타고 서울 도심과 경기도 일부 국도를 달렸다. 저속에서도 카
BMW그룹이 테슬라 차량에서 사용되는 것과 같은 형태의 무선 소프트웨어 업데이트가 가능한 통합형 인포테인먼트 OS 7.0을 발표했다.테슬라에서 '무선 소프트웨어 업데이트'라고 하는 것과 달리 BMW는 '원격 소프트웨어 업그레이드'라는 명칭을 사용하지만 방식은 테슬라와 동일하게 차량을 서비스센터에 입고하는 번거러움을 해결해 준다. OS 7.0을 갖춘 모든 BMW그룹 차량은 원격 소프트웨어 업그레이드를 통해 항상 프로그램 업데이트가 가능하다.스마트폰 소프트웨어 업데이트와 같이 간단히 방식으로 제공될 해당 프
오는 9월 열리는 2019 프랑크푸르트모터쇼 공식 데뷔를 앞 두고 있는 BMW 3세대 1시리즈의 클러스터(계기반)와 프런트 앤드 일부 모습이 페이스북을 통해 공개됐다. 새로운 세대의 많은 부분을 엿볼 수 있는 프런트 엔드의 티저에는 이전 세대보다 강력한 성능을 품게 될 것임을 암시하듯, 전면부의 헤드 라이트와 에어인테이크 홀, 에어덕트를 공격적이고 과감한 스타일로 변신 시켰다.라디에이터 그릴 사이즈는 큰 변화가 없지만 테두리는 부드러운 타입으로 변화했다. 보닛과 측면의 캐릭터 라인도 이전 세대와 달라진 모습이 사용됐다. 측면의 아웃
지난해 파리 모터쇼를 통해 첫 공개되고 지난달 국내 시장에도 공식 출시된 BMW 7세대 '3시리즈'의 그란 투리스모(Gran Turismo, GT) 버전은 만날 수 없을 것으로 보인다. BMW는 비용 절감을 이유로 기존 3시리즈 GT의 후속 모델은 만들지 않기로 결정한 것. BMW의 베스트셀링 중 하나인 3시리즈 GT는 지난 2013년 왜건형 '3시리즈 투어링'과 함께 첫 선을 보인 이후 우수한 실용성과 넉넉한 차체 사이즈를 바탕으로 꾸준한 판매를 이어왔다.8일 일부 외신에 따르면 하랄드 크루거 BMW그
SK엔카닷컴이 5월 중고차 시세를 7일 공개했다. 이 시세는 현대차, 기아차, 쌍용차 등 국내 완성차 브랜드와 BMW, 벤츠, 렉서스 등 수입 브랜드의 2016년식 인기 차종 시세다.5월 첫 주 SK엔카 홈페이지에 등록된 주요 인기 차량 가격의 전월 대비 가격변동률은 평균 약 1.37%의 상승세로 나타났다. 5월은 휴일이 많은 달로 소비자의 지출이 늘어나면서 자동차 구입이 우선 순위에서 벗어나는 경향이 있어 중고차 시장의 비수기로 알려져 있다. 그러나 올해 5월은 연휴가 짧고 휴일이 적어 중고차 수요가 늘어 시세가 오른 것으로 보인
올 1월부터 3월까지 수입차 판매는 전년 동기 대비 약 22% 감소한 5만2161대로 집계됐다. 인증 지연과 물량 수급 문제가 맞물리며 전체 실적을 아래로 끌어 당긴 것.이런 가운데 같은 기간 독일차 판매는 2만6748대로 전년 대비 36.6%가 줄고 일본차 판매는 1만1585대로 6.5% 상승했다. 그 동안 수입차와 디젤차를 대변하던 독일차 판매가 주춤하는 사이 일본차가 빠르게 빈자리를 채운 형국이다. 26일 국토교통부 자동차 등록 통계에 근거한 카이즈유 데이터 연구소 자료에 따르면 올 1분기 가장 많이 판매된 수입차는 지난해에
국내외 출시되는 신차들이 완전변경을 거치고 세대를 거듭하며 내외관 디자인이 혁신적으로 변화되고 공기저항을 최소화하려는 모습으로 바뀌고 있다. 차체의 뼈대라 할 수 있는 프레임에서도 보다 단단하지만 가벼운 소재를 사용해 안전성은 향상되지만 무게는 크게 증가하지 않는 것처럼 주장하고 있다. 다만 오늘날 자동차는 여전히 이전 모델에 비해 훨씬 무거워지고 있는 것은 분명한 사실이다.미국의 국제적 마케팅 정보회사 J.D. 파워은 최근 신차의 차체 중량 증가와 관련된 보다 자세한 자료를 내놓고 있어 주목된다. 이에 따르면 미국 시장에서 주류로
BMW 신형 3시리즈 투어링(G21)의 독일 뉘르부르크링 테스트 장면이 포착됐다. 3시리즈 투어링은 3시리즈 전체 라인업의 성공 여부를 판단할 수 있는 매우 중요한 모델이다.C필러에서부터 테일 게이트까지 후미 일부를 위장막으로 가린 3시리즈 투어링은 앞쪽에서 경사를 주며 이어진 루프 라인의 세련된 마무리와 작은 리어 스포일러로 매우 스포티한 모습을 하고 있다.리어 램프도 위장막으로 상당 부분 감춰져 있어 세단(G20)과 약간의 차별화가 있을 것으로 추측된다. 3시리즈 투어링은 세단과 대부분의 기술을 공유하지만 역동성을 강조한 것이
K Car(케이카)가 올해 1분기 ‘내차팔기 홈서비스’를 이용한 고객 데이터를 분석한 결과, 견적 문의 및 판매가 가장 많이 이뤄진 모델로 현대 그랜저HG가 1위를 기록했다고 18일 밝혔다.케이카는 지난 1월부터 3월까지 ‘내차팔기 홈서비스’를 통해 내 차의 견적을 문의하거나 실제 타던 차를 판매한 고객 데이터 2만3000여건을 분석했다.현대 그랜저HG는 서울, 경기, 경남, 전북 등 8개 지역에서 ‘내차팔기 홈서비스’ 접수량 1위를 기록했다. 그랜저HG는 2011년 출시된 차량으로 평균적인 차량 교환주기와 맞물린데다 후속 모델인
[상하이=김훈기 기자]BMW가 오는 4월 18일부터 25일까지 중국 상하이에서 개최되는 ‘2019 상하이 모터쇼’에서 뉴 3시리즈 롱 휠베이스 모델과 BMW 뉴 X3 M, 뉴 X4 M 등 새로운 M 모델을 세계 최초로 공개한다. 또한 BMW 뉴 3시리즈 모델을 중국 최초로 선보이며 BMW 뉴 8시리즈 쿠페와 뉴 8시리즈 컨버터블 모델을 아시아 최초로 공개한다.이외에도 최신 배터리 기술이 탑재된 BMW 뉴 X1 xDrive25Le와 중국 최초로 공개되는 BMW 비전 i넥스트와 더불어 BMW iFE.18 전기 레이스카도 선보인다. 또한
[상하이=김훈기 기자] 세계 최대의 자동차 소비국에서 전기차를 비롯 친환경차의 주요 무대로 급성장 중인 중국에서 역대 최대 규모의 모터쇼가 펼쳐진다. 현지시각으로 16일 오전 9시 쉐보레의 프레스 컨퍼런스를 시작으로 '2019 상하이 모터쇼'가 중국 상하이 국영전시컨벤션 센터에서 화려한 막을 올렸다.오는 25일까지 펼쳐지는 이번 모터쇼는 전세계 최대 신시장으로 성장한 중국 자동차 산업의 발전과 함께 다양한 첨단 기술과 R&D 개념을 선보이며 역대 최대 규모로 치뤄진다. 총 13개 홀에서 글로벌 완성차 및 부품 업체의
BMW 그룹이 현지시각으로 11일 1분기 실적을 발표하고 지난해 동기 대비 0.1% 증가한 60만5333대를 팔았다고 밝혔다. 3월에는 지난해 같은 달 대비 2.8% 증가한 26만3319대를 팔아 월간 실적으로는 사상 최고치를 기록했다.브랜드별로는 BMW가 3.7% 증가한 22만1631대를 기록했다. 분기 판매는 0.4% 증가한 51만9307대로 프리미엄 SUV인 X 시리즈가 성장을 견인했다. 특히 3월 본격 판매에 돌입한 3시리즈는 전 세계 시장에서 3만204대가 팔려 순조로운 출발을 했다.전기차 라인업의 판매도 크게 늘었다. i
BMW 3시리즈가 왜 해당 차급에서 '스포츠 세단의 정석'으로 불리며 수십 년간 벤치마킹의 대상이 되어왔는지 깨닫는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았다. 새롭게 출시된 7세대 3시리즈는 차체 크기는 20년 전 5시리즈 만큼 커졌지만, 여전히 철저한 50:50의 무게 배분, 날렵한 핸들링, 카랑카랑한 엔진과 짝을 이룬 민첩한 변속기 반응 등 운전의 재미를 자극하는 요소들로 채워졌다. 1975년 1세대 모델을 시작으로 이번 7세대까지 거듭된 혁신과 변화 속에서도 3시리즈는 여전히 탄탄한 기본기에 해당 차급의 선두자리를 굳건히
완전히 새로워진 7세대 BMW 뉴 3시리즈가 한국 시장에 선 보였다. BMW 코리아는 11일, 신형 3시리즈의 미디어 시승행사를 갖고 이날부터 본격 판매를 시작한다고 밝혔다. 뉴 3시리즈는 혁신적인 디자인과 민첩한 핸들링, 탁월한 효율성을 기반으로 더욱 향상된 첨단 편의옵션까지 장착해 완전히 새로운 모습으로 진화됐다.BMW 3시리즈는 1975년 출시 이후 약 45년간 프리미엄 스포츠 세단 부문에서 최고의 모델로 꼽히고 있는 모델이다. 7세대 3시리즈는 이전 모델에 비해 확연히 커진 외관을 특징으로 한다. 전장은 76mm 길어진 47
BMW 코리아가 서울 강남구에 위치한 코엑스 정문 앞에 최근 서울모터쇼에서 공개한 7세대 뉴 3시리즈의 파빌리언을 세우고, 오는 11일부터 14일까지 누구나 방문할 수 있도록 일반에 개방한다고 밝혔다. 3층 높이의 ‘뉴 3시리즈 드라이빙 큐브’에는 새로 출시된 뉴 3시리즈 라인업이 전시되어 있으며 현장 신청을 통해 시승도 할 수 있다. 또한, 아크릴 무드등, 홀로그램 포토존 등 다양한 볼거리 및 체험을 제공할 예정이다.아침과 저녁의 다양한 무드를 체험할 수 있게 드라이빙 큐브는 4월 11일 오후 7시부터 오후 10시, 12일부터 1
올해로 18회를 맞이한 '2019 상하이 모터쇼'가 오는 16일 언론공개를 시작으로 25일까지 중국 상하이 국영전시컨벤션 센터에석 막을 올린다. 1985년 중국 최초의 국제적 전문 자동차 박람회로 시작된 상하이 모터쇼는 전세계 최대 신시장으로 성장한 중국 자동차 산업의 발전과 함께 다양한 첨단 기술과 R&D 개념을 선보이며 꾸준한 성장을 기록해 왔다. 다만 올해 모터쇼는 전세계적 자동차 산업의 불황 속 불안한 국제 정세가 맞물리며 침체된 분위기를 나타낼 것이란 전망도 나오고 있다. 8일 관련 업계 및 일부 외신에 따르