2019 제네바모터쇼가 5일 프레스데이를 시작으로 막을 올렸다. 오는 17일까지 열리는 제네바모터쇼에는 70개의 월드 프리미어가 소개됐으며 유럽 시장에 첫 선을 보인 20개의 모델이 각 브랜드의 전시장을 메웠다. 독일 업체 가운데 메르세데스 벤츠는 CLA 250 슈팅 브레이크와 CLA 200 에디션1, GLC 300 4매틱, SL 500 그랜드 에디션, SLC 300 파이널 에디션 등 참가 업체 가운데 가장 많은 월드 프리미어를 공개했다.오는 2021년 양산이 계획된 다목적차량(MPV) 전기 콘셉트카인 ‘콘셉트 EQV’도 공개했다.
메르세데스-벤츠가 오는 3월 7일부터 17일까지 스위스 제네바에서 개최되는 제 89회 제네바 모터쇼에서 프리미엄 전기 구동 다목적차량(MPV)의 미래를 보여줄 ‘컨셉트 EQV’와 ‘GLC’의 부분변경 모델을 비롯해 ‘포뮬러 E 쇼카’ 등 총 6종의 월드 프리미어 모델을 선보인다.월드 프리미어로 공개되는 ‘컨셉트 EQV’는 프리미엄 세그먼트 내에서는 세계 최초로 순수 전기 배터리로 구동되는 다목적차량이다. ‘컨셉트 EQV’는 뛰어난 퍼포먼스 및 기능성과 더불어 아름다운 디자인과 무공해 주행을 결합했으며, 곧 양산화될 계획이다.메르세데
SK엔카닷컴이 19일 최근 미국 유수의 자동차 조사 업체로부터 뛰어난 내구성을 인정 받은 차량들의 국내 잔존가치를 조사 발표했다.미국 J.D. 파워(J.D. Power and Associates)가 최근 발표한 ‘2019년도 차량 내구 품질 조사(VDS, Vehicle Dependability Study)’에 따르면 렉서스가 불만 건수가 가장 적은 브랜드로, 포르쉐 911이 가장 불만 건수가 적은 모델로 뽑혔다. 세그먼트 별로도 가장 내구성이 높은 모델을 선정했다. SK엔카는 카테고리 별 1위의 차량들 중 국내서 인기리에 판매 중인
미국 시장조사 전문기관인 J.D. 파워(J.D. Power)에 따르면 신차 구매 후 3년이 지난 자동차의 내구성 만족도가 전반적으로 약 4% 향상된 것으로 조사됐다. 럭셔리 브랜드 중에는 렉서스가 대중차 브랜드에선 토요타가 가장 우수한 내구품질을 기록했다.14일 J.D. 파워가 현지시간으로 13일 발표한 '2018년도 차량 내구 품질조사(VDS, Vehicle Dependability Study)'에 따르면 렉서스는 8년 연속 최고 내구 품질 브랜드 1위를 차지했다.올해로 30주년을 맞이한 J.D. 파워 VDS 조사는
지난해 12월 수입차 업체 중 가장 빠르게 국내 판매 중인 전차종의 WLTP(국제표준시험방식) 인증 기준을 통과한 푸조의 행보가 최근 들어 더욱 두드러져 보인다. 2017년 2세대 완전변경 3008을 국내 시장에 출시한데 이어 같은 해 신형 5008까지 내놓으며 소형 SUV 2008을 시작으로 콤팩트 SUV 3008, 중형 SUV 5008로 연결되는 탄탄한 SUV 라인업을 구축했다. 여기에 지난달에는 8년만에 완전변경을 거친 플래그십 세단 3세대 508을 출시해 보다 완성도 높은 디자인과 상품성으로 변신한 푸조의 정체성을 숨김없이
시트로엥이 국제표준시험방식(WLTP) 기준을 충족하는 새로운 변속기와 엔진을 장착하고, 가격은 600만원 인하하며 상품성을 강화한 7인승 다목적차량(MPV) ‘2019년형 그랜드 C4 스페이스투어러(Grand C4 SpaceTourer)’를 출시한다.11일 시트로엥 수입사 한불모터쇼에 따르면 그랜드 C4 스페이스투어는 특유의 개방감과 높은 공간 활용도, 뛰어난 연료 효율성으로 가족 단위 고객에게 지속적인 사랑을 받아온 모델이다.신차는 8단 자동변속기와 163마력의 2.0 BlueHDi 디젤 엔진, 15가지 주행 보조 시스템 기본 탑
2018년 한 해 동안 국내 완성차 5개사가 판매한 자동차는 총 823만1418대로 전년 대비 0.41% 증가한 것으로 나타났다. 전세계적인 스포츠유틸리티차량의 인기는 국내서도 이어져 SUV, MPV 등 RV 판매는 눈에 띄게 증가한 반면 경차를 비롯 세단 판매는 소폭 감소했다. 특히 해치백과 왜건 등 이른바 '변종차' 판매는 르노 클리오, 현대차 벨로스터, i30 등 신차들의 등장에도 크게 스포트라이트를 받지 못한 것으로 전해졌다.22일 국토교통부 자동차 등록 자료에 근거한 카이즈유 통계 자료에 따르면 지난해 신차로
중국 지리(Geely)가 새로운 소형 SUV FY11을 공개했다. 지리는 FY11이 지금까지 선 보인 어떤 모델보다 운전자를 최우선적으로 고려하는 차가 될 것이라고 말했다. 특징적인 것은 이 차가 볼보의 가장 작은 SUV XC40을 기반으로 했으며 여기에 쿠페 스타일을 가미해 개발했다는 것이다.지리가 올해 발표한 3번째 모델인 FY11은 최근 발표한 순수 전기차 세단 그리고 MPV 함께 지리의 향후 제품 라인업 전략에 중요한 위치를 차지할 예정이다. FY11의 전체 사양은 아직 발표되지 않았지만 XC40 T5 보다 가볍고 비슷한 성
시트로엥이 1월부터 국내 수입차 시장의 유일한 디젤 7인승 다목적차량(MPV) ‘그랜드 C4 피카소’의 이름을 ‘그랜드 C4 스페이스투어러(SpaceTourer)’로 변경한다.시트로엥은 실용성과 편안함을 원하는 고객의 요구를 반영해 MPV와 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업을 강화하고 있다. 이 전략의 일환으로 MPV는 ‘스페이스투어러’로, SUV는 ‘에어크로스’로 차명 정리에 나섰다. 이에 따라 그랜드 C4 피카소는 개성있는 외관, 높은 효율, 실용성 등 기존의 매력은 유지하면서 이름을 그랜드 C4 스페이스투어러로 변경했다.시트로
세계 최대 시장인 중국의 자동차 판매가 4개월째 감소했다. 판매를 주도했던 SUV 판매는 소폭 증가했지만, 세단과 미니밴을 합친 전체 승용차는 13%나 줄어 장기침체 그리고 현대ㆍ기아차를 포함한 글로벌 메이커의 긴장감이 높아지고 있다.중국 자동차 통계에 따르면 10월 한 달 판매량은 238만대로 지난해 같은 달과 비교해 11.7% 감소했다. 세단과 해치백은 10.05% 감소한 99만5800대, MPV(14만7200대) 22.42%, 미니밴(3만2900대) 5.27%가 각각 줄었고 주력 차종인 SUV(87만대)는 14.69% 급감했다
시트로엥 그랜드 C4 피카소는 국내 수입차 시장에서 유일한 디젤 7인승 MPV 모델로, 세련된 디자인과 우수한 연료효율성, 높은 공간 활용도가 매력이다.그랜드 C4 피카소는 파노라믹 윈드 스크린과 글래스 루프를 통해 경쟁 차량에서는 경험할 수 없는 넓은 시야와 뛰어난 개방감을 특징으로 BlueHDi 엔진 탑재로 2.0 모델 기준 최고출력 150마력, 최대토크 37.76kg.m을 발휘한다. 해당 엔진은 회전수 2000rpm에서 최대토크를 발휘하도록 설계되어 시내구간에서 부족함 없는 가속감과 함께 복합 12.9km/ℓ의 우수한 연료효율
차체에 비해 넉넉한 실내공간과 편안한 승차감, 우수한 연료효율성에 해외에서 검증받은 높은 안전성까지 무엇하나 패밀리카로 사용하기에 부족함이 없어 보인다. '스타워즈'에 나올 법한 독특한 외관 디자인에 우선 감탄하고 광활한 글라스루프의 확트인 개방감은 '인터 스텔라'의 한 장면을 연상시키며 탄성을 자아낸다. 3열 좌석은 집게손가락 하나로 넣고 뺄 수 있을 만큼 간편하며 2열 바닥에선 숨겨진 수납공간이 등장하니 '007 본드카'도 안부럽다.센터콘솔은 탈착이 가능해 1열과 2열을 자유롭게 오갈
기아자동차의 카렌스와 쏘울EV가 지난 달 모든 재고를 소진하고 단종됐다. 사정은 서로 다르지만, 두 차 모두 완전히 변신한 후속 모델로 돌아올 계획이다. 업계에 따르면 카렌스와 쏘울EV는 지난 10월 각 1대씩 판매되며 사실상 단종됐다.9월 각각 135대, 59대의 판매량을 기록했으나 10월을 마지막으로 판매가 종료됐다. 카렌스는 지난 7월 생산을 종료하고 재고를 소진했으며, 쏘울EV 역시 10월부터 기아차 공식 홈페이지의 판매 목록에서 빠지며 단종을 예고했다.카렌스, SUV 인기에 밀려 ‘시들’기아차 카렌스는 5~7인승 MPV(다
다나와가 등록된 중고차가 팔릴 때까지 매일 최대 10만 원 가격을 인하하는 방식의 특판 이벤트를 진행한다고 23일 밝혔다. 특판 이벤트에는 모닝, K3 등 경차와 준중형부터 쏘렌토, 카니발 같은 SUV, MPV까지 다양한 차종을 선보일 예정이다.다나와 특판 이벤트는 침수 등 사고이력, 주행거리, 틴팅(썬팅) 여부, 타이어 브랜드 및 마모도 등 차량상태를 상세히 안내한다. 이벤트 매물 차량은 무사고 및 단순교환 차량이며, 총 178개 항목에 대한 점검을 거쳐 등록된다.엔진, 미션 등 주요 부위에 대해서는 1년/2만Km의 수리를 다나와
파리 시내에서 자동차로 약 40여 분 남짓 달려 센강 하류, 프랑스 북서부에 위치한 르노(Renault)의 대표적 승용차 공장 '플랭(flins)'을 찾았다. 1952년 문을 연 플랭공장은 프랑스 내 르노의 생산 시설 중 두 번째 규모로 소형차 '클리오(Clio)'를 비롯 전기차 '조에(ZOE)' 닛산의 소형차 '미크라(Micra)'가 생산된다. 한 눈에도 오랜 역사의 흔적을 담은 공장 한쪽에는 올해로 120주년을 맞이한 르노의 헤리티지를 한 곳에서 모두 만날 수 있는
글로벌 완성차 업체들이 앞다퉈 자율주행차와 커넥티드카 등 미래 자동차 산업에 대한 청사진을 내놓고 있는 가운데 이들은 공통적으로 2020년경 실제 자율주행차가 출시될 것이라 전망했다. 독일계 프리미엄 브랜드 메르세데스-벤츠와 아우디, BMW를 비롯해 포드와 현대기아차가 관련분야 기술들을 개발 중이고 구글 및 엔비디아(NVIDIA)와 같은 IT 업체들도 해당 산업에 뛰어들고 있다.미국도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 자율주행차의 기술 단계는 총 4단계로 1단계의 경우 특정 기능의 자동화 단계인 선택적 능동제어. 현재 일부 양산차에
2일(현지시각) 언론공개를 시작으로 개막한 '2018 파리 모터쇼'를 통해 프랑스 출신 글로벌 양산차 브랜드 '르노(Renault)'가 미래 모빌리티에 대한 새로운 패러다임으로 고급화 전략을 강조한 '이지-얼티모(EZ-ULTIMO)'를 최초 공개했다.2018년 르노가 로보 자동차 콘셉트로 선보인 3부작 중 가장 마지막에 공개된 이지-얼티모는 앞서 공개된 첫 번째 콘셉트카이자 전고객을 대상으로 한 도심형 공유 모빌리티 '이지-고(EZ-GO)'와 물류 운송용 라스트 마일 기술을
르노가 매혹적인 모델을 공개했다. 2일(현지시각) 개막한 2018 파리모터쇼 프레스데이에서 공개된 르노의 이지-얼티모(EZ-ULTIMO)는 자율주행을 컨셉으로 하는 대개의 모델과 전혀 다른 스타일과 기능을 갖추고 있다. 르노는 미래 모빌리티에 대한 구상은 지금까지와는 전혀 다른 자동차의 패러다임을 재정립한다는 의미로 보고있다.이지-얼티모(EZ-ULTIMO)는 미래형 공유 모빌리티를 탐구하는 르노의 2018년 로보 자동차 컨셉 3부작(trilogy)을 완성하기 위한 컨셉카로 이지-고(EZ-GO), 라스트 마일 기술을 탑재한 이지-프로
개선문에서 콩코르드 광장까지 1.9km의 샹제리제 거리는 문화와 예술 그리고 패션의 도시 '파리'를 상징하는 대표적 관광명소다. 현재는 전 세계 명품과 패션, 유수의 글로벌 브랜드들이 플래그십 스토어를 운영하며 그 화려함을 더욱 빛내고 있다. 당초 17세기 이전까지 샹제리제는 버려진 늪지로 이뤄져 있었으나 나무를 심고 길을 넓혀 걷기 좋은 도로로 재조성된다. 다만 길만 있고 사람이 살지 않아 도둑과 매춘이 성행했으며 이후 프랑스 혁명 과정을 통해 상류층이 모여들고 19세기 말 파리의 도시 정비가 대대적으로 이뤄지면서
피아트 멀티플라(Fiat Multipla)는 보닛을 낮추고 턱선을 없애는 대신 프런트 후드를 계단식으로 만든 독특한 전면부 때문에 별종으로 불렸다. 이 때문에 20세기를 대표하는 '어글리스트 카(Ugliest Car)'로 유명세를 치른 모델이다. 1956년 피아트가 600을 베이스로 개발했던 '600 멀티플라'의 계보를 잇기 위해 1998년 브라보를 기반으로 하는 MPV로 부활했고 2010년 단종되기까지 중국 중타이 자동차가 조립 방식으로 만들어 자국내에서 판매를 했지만 못 생긴차 순위에 빠짐없이 등장하