국산 신차의 출고 대기 기간이 전월 대비 더 길어진 것으로 나타났다. ‘다나와자동차'에 따르면 신차 4대 중 3대는 6개월 이상 기다려야했고 조사 대상 83종 차종 트림 가운데 6개월 이내 출고가 가능한 것은 21개에 불과했다. 인기차량 출고 적체 현상이 더 심화하면서 차량 계약자의 불만도 고조되고 있다.다나와자동차가 현대차·기아의 6월 납기 일정 자료를 분석한 결과, 6개월 내 출고가 가능한 차종은 현대차 아반떼N, 벨로스터N, 코나N, 쏘나타, 기아의 모닝, 레이, 스팅어, K3, 봉고 LPI, 제네시스 G70 등 21개

현대차 첫 친환경 전용 모델 아이오닉(IONIQ)이 지난 2016년 데뷔한지 6년 여 만에 생산을 멈춘다. 아이오닉이 단일 차명에서 현대차 순수 전기차 브랜드로 격상하고 아이오닉 5에 이어 아이오닉 6, 아이오닉 7 등 새로운 모델 출시를 준비하고 있는데 따른 자연스러운 퇴장이다. 현대차는 '아이오닉'을 전기차 전용 브랜드로 변경하고 2021년 초 전기 전용 플랫폼(E-GMP)을 기반으로 한 아이오닉 5가 출시되기 직전인 2020년 말부터 오리지널 아이오닉의 국내 판매를 사실상 중단하고 수출에만 주력했다. 7월에는 국

전고체 배터리를 개발하는 솔리드 파워(Solid Power)가 올 연말 파트너사인 BMW와 포드에 실리콘 EV셀을 공급할 계획이라고 밝혔다. 회사는 모든 공정이 순조롭게 진행된다면 2025년 이전 전고체 배터리를 탑재한 전기차를 선보일 수 있을 것으로 판단했다. 7일 로이터 등 외신은 솔리드 파워의 더그 캠벨 CEO 인터뷰를 인용해 이 같이 밝히고 그는 "BMW와 포드에 공급하는 실리콘 EV셀은 내부 테스트 및 검증을 위한 것으로 EV셀 파일럿 라인이 완료되면 인증 프로세스를 시작하는 데 적합한 생산 규모가 이뤄진다"라고 말했다고

지난달 국내 수입차 판매가 전년 동월 대비 2.4% 감소한 2만3512대로 집계되고 베스트셀링 모델에 메르세데스-벤츠 'E 클래스'가 이름을 올렸다. 7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 5월 수입 승용차 신규 등록대수는 전월 보다 1.9% 증가하고 전년 동월 대비 2.4% 감소한 2만3512대로 집계됐다. 1월부터 5월까지 누적판매는 10만8314대로 지난해 같은 기간에 비해 10.9% 감소한 것으로 나타났다. 브랜드별 판매는 메르세데스-벤츠 7388대, BMW 6402대, 아우디 1865대, 폭스바겐 118

러시아 자동차 산업이 붕괴되고 있다. 우크라이나 침공 이후부터 감소하기 시작한 러시아 신차 판매량이 지난 4월 절반 가까이 줄어든데 이어 5월에는 83.5% 급감하며 역대 최저치를 기록했다. 유럽기업협회(AEB, Association of European Businesses)에 따르면 러시아 5월 신차 판매량은 2만 4268대에 그쳤다. 지난해 같은 달에는 14만 7378대를 기록했다. 올해 1월부터 5월까지 신차 누적 판매량도 지난해 같은 기간보다 52.0%(31만 8114대)나 줄었다.브랜드별로는 아토즈(Lada)가 6012대로

쉐보레가 2023년형 트레일블레이저의 출시를 기념해, 천재 뮤지션 ‘AKMU(악뮤)’와 새로운 브랜드 캠페인을 전개한다. 쉐보레 트레일블레이저와 악뮤의 만남은 데뷔 이래 각자의 영역에서 ‘존재 자체가 장르’라는 독자적 이미지를 만들어 왔기 때문에 성사됐다.트레일블레이저는 2020년 출시 이후 스타일리시하고 트렌디한 독보적인 존재감으로 출시 이래 임팩트 SUV로 불리는 등 시장을 리드했다. 2021년 미국 소형 SUV 시장에서 트레일블레이저는 파생모델인 앙코르GX와 합산해 판매량 1위를 달성한 글로벌 대세 SUV로 자리매김했다. 악뮤

글로벌 메타버스 플랫폼 ‘로블록스’에 니로 EV 가상 체험 테마파크가 구축된다. 기아는 7일, 메타버스 플랫폼 ‘로블록스(Roblox)’에 니로 EV 체험 공간 ‘기아 에코 빌리지(Kia Eco-Village)’를 오픈한다고 밝혔다. 북미와 유럽뿐만 아니라 국내에서도 큰 인기를 끌고 있는 로블록스는 다양한 게임을 즐길 수 있는 글로벌 온라인 엔터테인먼트 플랫폼이다. 니로 EV 체험공간이 펼쳐지는 가상세계인 기아 에코 빌리지는 인간과 동물이 교감해 친환경 에너지를 충전하는 ‘친환경 라이프’를 주제로 마을, 해변, 에너지 센터, 캠핑장

메르세데스-벤츠가 브레이크 부스터의 부식으로 인한 제동성능 저하로 인해 글로벌 시장에서 100만대에 달하는 리콜을 실시한다. 현지시간으로 6일, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2004년에서 2015년 사이 제작된 벤츠 SUV와 미니밴 총 99만3407대에 대한 리콜 계획을 발표하고 이들 중 약 30만여 대가 미국에서 판매됐다고 밝혔다.영국 유력 일간지 더 가디언은 이번 리콜 대상이 이미 단종된 R 클래스 미니밴을 포함 2006~2012년형 ML 클래스 및 GL 클래스 등 인기 SUV가 포함된다고 보도했다. 벤츠에 따르면 리콜 대

로베르토 렘펠 한국지엠 신임 사장(사진 왼쪽에서 두번째)이 부평공장을 방문해 차세대 글로벌 신제품 생산 준비 상황을 직접 챙겼다. 지난 6일 취임 후 현장 방문 첫 행보로 최근 글로벌 신제품 생산을 위한 대규모 시설투자를 추진 중인 부평공장을 방문함으로써 전 임직원이 함께 경영정상화에 속도를 내려는 의지를 보여줬다. 한국지엠은 글로벌 신차(CUV) 생산을 위해 대규모 시설 투자를 추진한 창원공장에 이어, 부평공장에도 트레일블레이저와 함께 글로벌 신제품을 추가 생산하기 위해 작년 말부터 2000억 원대의 대규모 시설 투자를 진행해 왔

1972년 BMW 3.0 CSL을 시작으로 고성능 서브 브랜드 M을 출범한 BMW는 각종 레이싱 대회에서 얻은 경험과 기술력을 바탕으로 운전의 즐거움을 극대화한 다양한 모델을 꾸준히 선보이며 현재까지 그 명맥을 유지하고 있다. 그리고 자율주행과 전동화 전환이라는 자동차 시장의 역사적 전환점에서 레이싱 DNA를 바탕에 둔 운전의 즐거움이라는 브랜드 정체성을 끝까지 유지할 것으로 보인다. 올해로 M 브랜드 탄생 50주년을 맞이한 BMW는 이를 기념해 다음달 31일까지 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 다양한 M 모델 전시를 포함 이

반도체 수급난 여파로 글로벌 자동차 수요가 급감한 가운데 5월 국내 완성차 실적도 매우 부진했다. 5월 총 판매량은 59만 1166대로 국내 판매와 해외 판매, 수출까지 급감하면서 60만 대 아래로 떨어졌다. 지난해 같은 달과 비교해 4.7% 감소한 것으로 올해 누적 판매량(1월~5월) 역시 지난해 같은 기간보다 5.5% 감소한 289만 6520대를 기록 중이다.같은 기간 국내 판매는 11만 9807대로 3.5%, 해외 판매 및 수출은 5.0% 감소한 47만 1359대를 각각 기록했다. 완성차 별로 현대차는 5.0% 감소한 32만

BMW 그룹이 올 가을, 독일 파스도르프 지역에 ‘셀 제조 역량 센터’를 새롭게 오픈할 계획이라고 밝혔다. BMW 그룹의 셀 제조 역량 센터는 리튬 이온 배터리 셀의 표준적인 생산을 시운전하기 위한 시설로, 미래형 차세대 고성능 배터리 셀의 산업 실효성을 입증하기 위해 설립된다. 독일 뮌헨 외곽의 파스도르프에 위치한 셀 제조 역량 센터의 규모는 연면적 1만5000㎡(약 4538평)에 이르며 초기 개발 단계 투자액은 총 1억 7천만 유로(약 2280억원)에 달한다. BMW 그룹은 올해 가을부터 이곳에서 셀 생산 시험 가동을 단계적으로

전기차 수요가 오는 2025년 지금의 5배로 증가하고 이에 따른 일일 석유 소비량 감소가 최대 250만 배럴에 달할 것이라는 전망이 나왔다. 내연기관의 판매가 종료되는 시점은 2038년으로 내다봤다. 볼롬버그 NEF(BNEF)의 전기차 장기 전망 (EVO) 최신 연례 보고서에 따르면, 도로 운송 부문은 전기화로 2050년 넷제로를 달성이 기대되지만 이를 위해서는 각국 정부의 정책과 업계의 조속한 실행 조치가 요구된다고 분석했다.또 버스, 이륜차 및 삼륜차와 같은 특정 부문은 넷제로 궤도에 가까워지고 있지만 안심할 상황은 아니며, 특

한국타이어앤테크놀로지의 온∙오프로드용 타이어 ‘다이나프로 AT2’를 장착한 폭스바겐의 ‘ID.4 GTX’가 ‘세계 최고도 주행 전기차’ 기네스 신기록을 세웠다. 이번 프로젝트는 폭스바겐 전기차의 안정성과 성능을 입증하기 위해 진행됐으며 지난해 ‘ID.4 미국 투어’를 성공적으로 마무리했던 드라이버 레이너 지에트로가 이끄는 챌린지4팀이 맡았다.ID.4 GTX는 지난 5월 18일 볼리비아 휴화산 우투런쿠산을 주행하며 해발 고도 5816m 도달에 성공했다. 이는 종전 기록에서 약 40m나 뛰어넘는 고도로, ID.4 GTX는 세계에서 가장

토요타코리아가 마일리지 시스템과 온라인 쇼핑 기능이 추가된 고객용 모바일 애플리케이션 ‘요! 토요타!’를 리뉴얼 오픈한다고 3일 밝혔다. 이번 리뉴얼은 기존 토요타 고객의 간편한 서비스 예약 및 차량 관리 서비스 기능 위주에서 마일리지 시스템, 서비스 상품, 차량 액세서리 및 GR 굿즈를 구입할 수 있는 온라인 쇼핑 기능, GR 온라인 동호회 등 고객 편의 향상과 모터스포츠 팬의 커뮤니케이션 강화를 위한 메뉴를 신설한 것이 특징이다.새롭게 도입된 마일리지 시스템은 앱 회원가입, 신규 고객소개, 차량 재구매, 서비스 입고 등 고객의

기아가 5월 글로벌 시장에서 국내 4만 5663대, 해외 18만 8891대 등 전년 동기 대비 4.9% 감소한 23만 4554대를 팔았다고 2일 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 4.7%, 해외는 5.0% 감소한 수치다. 차종별 실적은 스포티지가 3만 7949대로 글로벌 시장에서 가장 많이 팔았고 셀토스와 쏘렌토가 각각 2만 813대, 1만 7738대로 뒤를 이었다.국내 시장에서 지난달 가장 많이 팔린 기아 모델은 5655대를 기록한 봉고Ⅲ다. 승용 모델은 레이 3788대, K8 3636대, K5 2618대, 모닝 2258

한국지엠 5월 한 달 판매량이 총 1만 5700대(완성차 기준 – 내수 2768대, 수출 1만 2932대)를 기록했다. 국내 판매가 지난해 5월 대비 39.8% 급감한 반면 수출이 늘며 전체 판매량 감소폭을 낮췄다. 한국지엠 5월 수출은 총 1만 2932대로 전년 동월 대비 9.3% 늘었다.쉐보레 트레일블레이저가 형제 차종인 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 6471대 수출되며 실적 전반을 견인하고 스파크와 말리부가 각각 2792대, 597대를 기록했다. 이는 전년 동월 대비 각각 143.8%, 675.3% 증가한 수치이며 4개월 연속

르노코리아가 5월 총 8591대 팔았다. 지난해 5월과 비교해 17% 감소한 수치며 국내 판내는 3728대, 수출은 4863대를 각각 기록했다. 르노코리아는 부품 수급 차질로 공급에 큰 어려움을 겪었던 전월과 비교해 국내 판매가 60% 이상 실적을 회복했지만 본격적인 회복세는 6월 이후로 내다 봤다.르노코리아 주력 차종 중 QM6는 계약 후 약 2개월, XM3와 SM6는 1~2개월 이내로 빠른 출고가 가능하다. 모델별로는 쿠페형 SUV XM3가 전년 동기 대비 93.8% 증가한 1907대를 기록했다. 1.6 GTe 모델이 1413대

현대차가 5월 국내 6만 3373대, 해외 26만 666대 등 전 세계 시장에서 총 32만 4039대를 팔았다. 지난해 같은 달과 비교해 국내 판매는 2.1% 증가, 해외 판매는 1.1% 감소한 수치다. 국내 시장에서 세단은 그랜저가 7602대로 가장 많았고 쏘나타 3990대, 아반떼 4918대 등 총 1만 6544대가 팔렸다.RV는 팰리세이드 4110대, 싼타페 2477대, 투싼 3722대, 아이오닉5 3054대, 캐스퍼 4402대 등 총 2만 570대가 팔렸다. 포터는 8299대, 스타리아는 2914대, 중대형 버스와 트럭은 2

쌍용차 5월 판매량이 총 8282대를 기록했다. 3월 이후 3개월 연속 8000대 이상을 기록한 쌍용차는 수출에서도 2016년 12월 이후 6년 만에 가장 많은 4000대를 돌파했다. 5월 내수는 4275대, 수출은 4007대를 각각 기록했다. 수출물량 증가에 따른 실적이지만 반도체 등 부품 수급 제약 영향으로 전년 동월과 비교하면 6% 감소한 수치다.쌍용차는 부품 공급차질로 인해 수출 선적 적체물량이 1만 대를 넘어서자 이를 해소하기 위해 생산 라인을 운영, 내수는 전년 동월 대비 13.7% 감소했다. 다만, 전년 누계 대비로는