2025년부터 출시되는 모든 신차를 수소 및 배터리 전기차로 선보인다는 '듀얼 전동화 전략'을 밝힌 제네시스 브랜드가 오는 2023년 플래그십 SUV 'GV90' 양산에 돌입한다. 순수전기차로 선보일 GV90는 미국 앨라배마 공장 생산 여부를 두고 업계의 관심이 쏠리고 있다. 2일 관련 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 2035년 탄소 중립을 목표로 2030년까지 총 8개 모델로 구성된 수소 전기차와 배터리 전기차 라인업을 구축하고 글로벌 시장에서 연간 40만대 판매를 달성할 계획이다. 이를 위해 당장 2
제네시스 브랜드가 'G90' 완전변경모델의 외장 디자인을 최초로 공개하고 다음 달 중순 계약을 시작한다고 30일 밝혔다. 신형 G90는 지금까지 제네시스의 디자인 정체성 ‘역동적인 우아함’을 반영한 차종 중 가장 우아한 외관을 갖추고 제네시스 플래그십 세단으로서 고객의 품격에 걸맞은 럭셔리 경험을 제공하도록 디자인 됐다. 전면부 크레스트 그릴은 두 층의 지-매트릭스 패턴을 엇갈리게 입체적으로 쌓아 올린 '레이어드 아키텍쳐'가 적용됐다. 그릴 양 옆에 위치한 하이테크한 이미지가 강조된 두 줄의 헤드램프는
제네시스 브랜드 플래그십 세단 '신형 G90'가 최초로 모습을 드러냈다. 제네시스는 G90 완전변경모델의 외장 디자인을 최초로 공개하고 다음 달 중순 계약을 시작한다고 30일 밝혔다. G90는 세단과 롱휠베이스 두 가지로 출시될 예정이며 차량의 상세 사양은 계약 시작 시점에 공개할 예정이다. G90는 2018년 부분변경모델 출시 이후 3년만의 완전변경 모델로 제네시스 럭셔리 디자인의 정수를 보여주는 플래그십 세단이다.차명 G90는 제네시스의 G와 초대형 차급을 의미하는 숫자 90을 합친 것으로 이름에서부터 브랜드의 기
제네시스 브랜드 플래그십 세단 'G90' 완전변경모델이 이르면 올 하반기 늦어도 내년 상반기 국내 출시가 예정된 가운데 해외에서 신차의 실내 디자인 일부가 포함된 스파이샷이 포착됐다. 20일 일부 외신 및 관련 업계에 따르면 최근 유럽의 일반도로에서 위장막 차림으로 테스트가 진행 중인 제네시스 G90 완전변경모델은 내외관 디자인의 고급화와 다양한 첨단 시스템 도입으로 상품성을 향상시킬 것으로 기대된다. 최근 뉘르부르크링 인근에서 포착된 스파이샷에는 처음으로 G90 완전변경모델의 실내 일부가 확인됐는데 대시보드에 카본과
현대차가 6일 서울 서초구 aT센터에서 산업통상자원부 주최, 한국디자인진흥원 주관으로 열린 제23회 대한민국디자인대상 시상식에서 이 전무가 은탑산업훈장을 수훈했다고 밝혔다. 대한민국디자인대상은 대한민국 디자인 산업 발전 및 디자인 경영을 통한 국가 경쟁력 강화에 기여한 개인 및 기업, 단체 등에 포상하는 제도다.이 전무는 현대차와 제네시스 디자인을 통해 한국 산업 디자인 수준을 한 차원 높인 공로를 인정받았다. 이 전무는 GM, 폭스바겐, 아우디, 벤틀리 등 세계적인 자동차 브랜드에서 20여 년간 쌓은 경험을 바탕으로 2016년 현
미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 현지시간으로 30일 'GV70'를 포함 제네시스 신규 차종이 안전성 평가 결과에서 최고 안전 등급인 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick Plus, 이하 TSP+)’를 획득했다고 밝혔다.이번 평가에는 미국 시장에 첫 진출한 GV70와 더 뉴 G70가 포함됐으며, 모두 최고 등급을 받았다. 이로써 제네시스 브랜드 전 라인업이 ‘최고 안전한 차’ 등급을 기록하는 쾌거를 달성했다.미국 IIHS의 안전성 평가는 전 세계에서 가장 까다로운 기준을 적용하는 평가로, GV70
현대차가 기존의 보증연장 상품을 리뉴얼한 ‘New 보증연장 상품’을 출시했다고 30일 밝혔다.보증연장 상품이란 무상 보증기간이 만료된 후 추가 계약기간/주행거리만큼 보증 기간을 연장해주는 서비스로, 현대차는 이번 ‘New 보증연장 상품’을 통해 기간 및 주행거리 선택권을 다양화하고 수소전기차 ‘넥쏘’와 제네시스 전 차종까지 적용 대상을 확장해 고객 편의를 높였다.‘New보증연장 상품’은 현대/제네시스 차종을 구입하고 출고일자 기준 2년 및 주행거리 4만km 이내인 개인 및 개인사업자 고객 누구나 가입이 가능하다. ‘New 보증연장
2015년 독립 브랜드로 첫 출범 이후 당시 'EQ900'를 시작으로 순수전기차 'GV60'까지 선보이며 꾸준히 라인업을 확장하고 있는 제네시스 브랜드가 세단과 SUV, 내연기관과 전동화까지 아우르며 명실상부 국내 완성차를 대표하는 글로벌 프리미엄 브랜드로 입지를 넓히고 있다. 여기에 최근에는 브랜드를 대표하는 준대형 세단 'G80'를 기반으로 파생 전기차 'eG80' 출시에 이어 고성능 '스포츠' 모델까지 선보이며 더욱 다양한 선택지를 제공한다. 먼저 제네시스
현대자동차가 지난 8월 한 달간 국내 5만1034대, 해외 24만3557대 등 전년 동월 대비 7.6% 감소한 29만4591대 판매를 나타냈다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 6.5% 감소, 해외 판매는 7.8% 줄어든 수치다.1일 현대차에 따르면 지난달 국내 판매는 세단 부분에서 그랜저가 3685대, 쏘나타 4686대, 아반떼 4447대 등 총 1만2840대가 팔려 전월 대비 10.7%, 전년비 39.0% 감소했다. RV는 팰리세이드 4011대, 싼타페 3322대, 투싼 3821대, 아이오닉5 3337대 등 총 1만689
현대차 프리미엄 브랜드 '제네시스'가 다음달 2일 미래 비전을 담은 온라인 이벤트를 개최하고 향후 전동화 전략과 함께 지속가능한 모빌리티 서비스로 방향성을 제시할 전망이다. 31일 관련 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 다음달 2일 오전 8시 '퓨처링 제네시스(Futuring Genesis)' 타이틀로 온라인 이벤트를 개최한다. 제네시스는 이를 앞두고 자사 소셜미디어를 통해 이벤트 예정을 알리는 글과 함께 수수께끼 같은 티저 이미지를 또한 선보였다. 해당 이미지는 광활한 우주를 배경으로 제네시스 브랜드를
제네시스 브랜드 플래그십 세단 'G90' 완전변경모델이 이르면 올 하반기 국내 시장에 출시될 예정인 가운데 기존 스파이샷을 토대로 완성도 높은 예상도를 선보인 러시아 디자인 그룹 'Kolesa'에서 신차 렌더링을 공개했다. 30일 카스쿱스 등 외신은 최근 유럽의 일반도로에서 위장막 차림으로 테스트가 진행 중인 제네시스 G90 완전변경모델 스파이샷을 보도하며 해당 모델이 곧 출시될 예정이고 Kolesa 렌더링을 통해 독특한 디자인 특징이 파악된다고 전했다. 완전변경 G90은 먼저 전면부에서 제네시스 브랜드
W12 대비 정확히 107kg 가벼워진 V8 모델은 5.3미터가 넘는 차체를 너무도 가볍게 밀고 나가며 산뜻한 주행감을 나타냈다. 적당히 무게감을 더한 스티어링 휠 반응은 대형 세단이라 믿기 어려울 만큼 날렵하고 저속과 고속은 물론 어떤 노면 상황에서도 일관된 안정적 승차감이 만족을 넘어 이상적인 느낌이다. 쇼퍼드리븐의 전유물로 여겨지며 뒷자리 승객에게 많은 것들을 양보했던 과거는 사라지고 어느새 더없이 운전이 즐거운 대형 세단으로 탈바꿈했다. 3.5억 찻값을 제대로 누리려면 일주일에 한 번은 뒷좌석에 승객을 태우고 직접 주행해 볼
이달 초 브랜드 최초의 순수전기차 G80 전동화 모델 'eG80'를 선보인 제네시스 브랜드가 올 하반기 완전변경 G90 이후 내놓은 신차에 전동화 도입을 적극 추진한다. 또한 자율주행기능 업그레이드 등 기술적 진보를 통해 프리미엄 전기차 브랜드로 전환된다. 21일 관련 업계에 따르면 제네시스 브랜드는 올 하반기 프로젝트명 'RS4'로 알려진 완전변경 G90을 출시할 계획이다. 해당 모델은 외관 디자인에서 앞서 출시된 'GV80'와 유사한 쿼드램프를 통해 브랜드 정체성을 반영하고 크레스트 그
제네시스 라인업이 풍부해지고 있다. 2015년 현대차에서 독립 브랜드로 떨어져 나온 후 단기간에 고성능 세단에서 전기차 그리고 SUV까지 6종으로 식구를 불렸다. 제네시스 브랜드가 가진 가장 확실한 장점은 아이덴티티다. 외관과 실내 디자인 생김새와 구성이 한결같다. 그러면서도 차급과 차종에 따른 차별화를 분명하게 가져가고 있다. 기본 구성은 같지만 비례와 선을 통해 구분이 가능한 것도 제네시스 라인업 특징이다.성능을 지향하는 G70과 GV70이 긴 보닛 짧은 트렁크로 역동적인 감성을 강조하고 있다면 G80, G90 그리고 GV80은
제네시스 브랜드가 고객 맞춤형 프리미엄 상품과 서비스를 제공하는 통합 온라인 쇼핑몰 ‘제네시스 부티크를 오픈했다고 1일 밝혔다. ‘제네시스 부티크’는 브랜드 굿즈 중심으로 운영되던 기존의 멤버십 몰을 확대 개편해 고객의 라이프스타일 영역까지 혜택을 확장한 통합 커머스 몰이다.누구나 회원 가입을 통해 이용 가능한 ‘제네시스 부티크’는 에디토리얼 형식의 웹사이트로 제네시스가 지향하는 삶의 방식과 가치에 부합하는 브랜드를 발굴하고, 고객의 럭셔리 라이프 스타일을 고려한 상품을 제안해 한층 차별화된 경험을 제공할 예정이다. 특히, 제네시스
기아 플래그십 세단 K9이 2세대 출시 이후 3년 만에 부분변경을 내 놨다. 부분변경인데 변화의 폭은 상당하다. 겉모습을 확 바꿨고 안전과 편의와 관련된 첨단 디지털 사양이 지금 존재하는 모든 것을 총 망라했다. 여기에는 세계 최초, 기아 최초 사양도 포함돼 있다. 잘 만든 차인데도 몽니 부리듯 매달 부진한 성적표를 내놓는 K9이 다시 이름값을 하도록 아낌없이 투자한 흔적이 역력했다.국내 대형 세단 시장은 제네시스 G80이 장악했다. 지난 5월 기준 올해 누적 판매 대수를 살펴보면 G80은 2만5209대로 G90(3061대), K9
기아와 제네시스의 브랜드를 대표하는 플래그십 세단 대결이 펼쳐질 전망이다. 기아는 이번주 2세대 부분변경모델로 선보이는 더 뉴 K9의 본격적 판매에 돌입할 계획이고 제네시스는 올 하반기 완전변경모델로 출시되는 G90 출시를 위한 막바지 성능 점검에 돌입했다. 이들 모두는 플래그십 세단으로서 자존심을 건 상품성 업그레이드가 예정되어 치열한 격전이 예상된다. 먼저 이달 초 사전계약에 돌입한 기아 더 뉴 K9은 3년만에 선보이는 부분변경모델로 세계 최초로 적용된 전방 예측 변속 시스템을 탑재하는 등 편의 및 안전 사양을 개선하고 실내외
제네시스 브랜드 플래그십 세단 'G90' 완전변경모델이 유럽에서 프로토타입 테스트에 돌입하며 신차 출시가 임박했음을 알렸다. 해당 모델은 실내 디자인을 비롯해 파워트레인에서 큰 폭의 변화가 이뤄질 것으로 기대된다. 27일 오토블로그 등 외신은 최근 유럽의 일반도로에서 위장막 차림으로 테스트가 진행 중인 G90 완전변경모델 스파이샷을 보도하며 2018년 차명 변경과 함께 큰 폭의 내외관 디자인 변화가 이뤄진 이후 이번 완전변경을 통해 플랫폼 등의 대대적 변경을 예상했다. 스파이샷에 포착된 신형 G90는 전면부에서 GV8
제네시스 주력 세단 G80가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 평가에서 최우수 등급인 탑 세이프티 픽+(TSP+, TOP SAFETY PICK PLUS)’를 받았다. IIHS TSP+는 운전석과 동승자석 스몰 오버랩, 전면과 측면 충돌, 루프 강성, 헤드레스트 평가에서 우수(GOOD) 그리고 +(PLUS)는 헤드 라이트와 기타 안전 사양 패키지가 양호 또는 허용 등급 이상일 때 받을 수 있다. IIHS는 "제네시스 G80는 우리가 요구하는 모든 사항을 충족했다"라며 "전방 충돌과 차대차 테스트 모두 만족한 결과가 나왔으며 다
지난달 중국 상하이 모터쇼를 통해 브랜드 최초의 전기차 'G80 전동화 모델'을 세계 최초로 공개한 제네시스 브랜드가 향후 'GV70'를 기반으로 한 순수전기차를 선보이며 전동화 라인업을 확장할 전망이다.25일 관련 업계에 따르면 현대차는 앞서 2019년 9월 전동화 모델을 상징하는 'e' 자가 붙은 신규 상표권 등록을 최초로 출원한데 이어 지난 2월 일부를 추가하고 최근에는 Electrified G80, Electrified GV70 등 2건의 새로운 상표권을 등록했다.제네시스 브랜드는