세계 최대 차량 호출 서비스 업체 '우버(Uber)'의 공동 창업자 이자 전 CEO 트래버스 캘러닉이 창업 10년 만에 우버에서 완전히 떠난다.26일 오토모티브 뉴스는 우버의 성명서를 인용해 트래버스 캘러닉이 오는 31일 이사직을 사임하고 새로운 사업과 자선 활동에 집중할 계획이라고 보도했다. 2009년 우버를 공동 설립한 캘러닉은 2010년 이후 CEO를 지내다 사내 성희롱 논란 등을 이유로 2017년 CEO에서 물러났다.캘러닉은 지난 5월, 우버의 증시 상장 이후 180일간의 의무보호예수 기간이 끝난 지난달 초 2
한 해가 저물고 있다. 정치는 혼란스러웠고 경기는 불안했다. 한국 경제의 버팀목 '자동차'도 다르지 않았다. 중국을 비롯한 신흥 경제국의 수요 부진으로 수출은 휘청거렸고 내수 역시 올해 목표로 한 180만대(수입차 포함)에 크게 미치지 못할 전망이다. 이러면서 양극화가 심해졌다. 현대차와 기아차는 시장 점유율이 80%대로 치솟았다. 잘 팔리는 차 1위에서 10위까지의 목록도 11월 현재 모두 현대차와 기아차 차지다.정부가 개별소비세를 올해 말까지 연장해 줬고 연말 폭탄 세일이 진행되고 있어 국내 판매는 작년 수준이거나
올 가을 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '트래버스'와 픽업트럭 '콜로라도'를 직수입 판매하며 국내 수입차 시장에 뛰어든 한국지엠 쉐보레가 내년 콤팩트 SUV '트레일블레이저'를 시작으로 보다 공격적인 라인업 확장이 예고된다. 내년 글로벌 쉐보레 라인업의 풀사이즈 SUV '타호', 중형 SUV '블레이저', 대형 픽업 '실버라도' 등의 국내 도입이 예상되는 가운데 현지 시간으로 10일 쉐보레는 타호의 완전변경모델을 공개했다.독립형 리어 서스펜션을
올 가을 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '트래버스'와 픽업트럭 '콜로라도'를 직수입 판매하며 국내 수입차 시장에 뛰어든 한국지엠 쉐보레가 내년 콤팩트 SUV '트레일블레이저'를 시작으로 보다 공격적인 라인업 확장이 예고됐다. 이런 가운데 글로벌 쉐보레 라인업의 풀사이즈 SUV '타호', 중형 SUV '블레이저', 대형 픽업 '실버라도' 등의 도입이 예상되고 있으며 현지 시간으로 10일 쉐보레는 타호의 완전변경모델을 공개했다.독립형 리어 서스펜션을
2020년 '경자년(庚子年)'을 약 한 달여 앞두고 국내 완성차 5개사의 신차 출시 계획을 알아봤다. 내년에는 스포츠유틸리티 차량의 인기가 지속되고 순수전기차를 포함 다양한 친환경 차량이 선보일 것으로 기대된다. 또 각 사의 주요 볼륨모델의 풀체인지와 라인업에 새롭게 도입될 완전 신모델의 등장이 예고됐다.먼저 올해 팰리세이드와 쏘나타, 그랜저 등 굵직한 신차를 선보였던 현대자동차는 내년 준중형 해치백 i30의 페이스리프트를 시작으로 코나와 싼타페 등 주력 라인업의 부분변경 출시가 예정됐다. 이들 신차는 내외관 디자인
지난 '2019 LA 오토쇼'를 통해 내외관이 완전 공개된 쉐보레의 차세대 스포츠유틸리티차량 '트레일블레이저(Trailblazer)'의 가격 및 파워트레인 일부가 공개됐다. 내년 1분기 한국 생산에 돌입해 내수 및 북미 시장 판매가 예정된 트레일블레이저는 트랙스와 이쿼녹스 사이 차급에 위치하며, 글로벌 쉐보레 SUV 라인업을 더욱 강화시킬 제품으로 알려졌다.4일 일부 외신에 따르면 내년 1분기 미국에서 판매를 시작할 쉐보레 트레일블레이저의 현지 가격은 세금과 딜러 수수료를 제외하고 2만 달러 미만으로 책
한국지엠 쉐보레가 지난 한 달 동안 내수 7323대, 수출 3만1994대를 포함 총 3만9317대의 차량을 판매해 전년 동월 대비 1.8%의 상승률을 기록했다.2일 한국지엠에 따르면 지난달 내수 판매 7323대는 전월 대비 14.5% 상승, 전년 동월 대비 11.7% 하락한 것으로 나타났다. 전월 대비 6.1% 증가한 쉐보레 스파크는 3162대가 판매되며 쉐보레 베스트셀링 모델임을 입증했다. 스파크는 지난 8월 이후 3달만에 월 판매 3000대 선을 회복했다. 쉐보레 트랙스와 말리부는 각각 1048대와 775대가 판매되며 전월 대비
현지 시각으로 20일 오전 9시, 미국 로스앤젤레스 LA컨벤션 센터에서 BMW그룹의 컨퍼런스를 시작으로 '2019 LA 오토쇼'가 화려한 막을 올렸다. 1907년 90여대의 자동차가 모인 첫 회를 시작으로 올해 112주년을 맞이한 LA 오토쇼는 역대 가장 많은 숫자의 신차가 전시되며 디트로이트에 이어 새롭게 떠오른 로스앤젤레스의 위상을 체감할 수 있다. 올해 LA 오토쇼에는 세계 최초로 공개되는 25대의 월드프리미어를 포함 65대의 신차가 소개되고 현대차, 카르마, 포르쉐, 토요타, BMW, 폭스바겐 등 주요 완성차
쉐보레가 정통 아메리칸 슈퍼 SUV 트래버스의 1호차 전달식을 갖고, 15일부터 본격적인 고객 인도를 개시한다. 한국지엠 카허 카젬 사장과 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 13일 부평구청을 방문, 트래버스를 관용 업무차로 선택해 준 것에 대한 감사의 인사를 전함과 동시에 트래버스의 첫 고객이 된 것을 축하하는 기념식을 가졌다.쉐보레 트래버스 1호차를 전달받은 차준택 부평구청장은 본사를 부평에 두고 있는 한국지엠과의 특별한 인연을 계기로 차량 구매를 결정했으며, 한국지엠과 함께 지역 경제 활성화에 대한 각오를 다졌다.
한국지엠 쉐보레가 내년 트레일블레이저 및 뷰익 앙코르의 국내 생산을 예정한 가운데 지난해 6월 북미 판매를 시작한 쉐보레의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '블레이저'의 7인승 모델이 중국에서 공개됐다.11일 모터원닷컴 등 외신들은 최근 쉐보레는 중국에서 순수전기차 '멘로 EV'와 함께 7인승 블레이저를 출시했다고 전하며 큰 차체를 선호하는 중국 시장 특성상 블레이저는 더욱 길어지고 3열이 추가됐다고 보도했다.7인승 블레이저는 차체 크기가 전장 4999mm, 전폭 1953mm, 전고 1736mm에 이르며
6세대 완전변경 포드의 간판급 대형 SUV 포드 익스플로러가 아시아 지역 최초로 국내에 출시됐습니다. 무주공산으로 딱히 경쟁 상대가 없던 시절 가솔린 동급 시장의 맹주였던 모델인데 현대차 팰리세이드, 쉐보레 트래버스의 견제를 극복할 수 있는 상품성을 갖고 있는지 출시 현장에서 살펴봤습니다.
한국지엠이 픽업 트럭 콜로라도의 투입에도 불구하고 10월 판매가 지난해 같은 달과 비교해 크게 줄었다. 1일 발표한 한국지엠 10월 판매 현황에 따르면 총 3만 158대(국내 6394대/수출 2만 3764대)를 기록했다. 지난해 같은 달과 비교해 총 판매는 25.5%, 국내 판매는 22.7%, 수출은 26.2% 각각 감소했다.스파크(2979대)는 20.2%, 말리부(723대) 62.7%, 트랙스(971대) 37.7% 등 주력 모델 대부분이 지난해 같은 달과 비교해 큰 폭으로 판매가 줄었다. 고객 인도가 시작된 쉐보레 픽업 트럭 콜로
자동차가 이동 수단이라는 기능의 한계에서 벗어나고 있다. 작든 크든, 차종이 무엇이든 다양한 용도에 최적화된 SUV가 불티나게 팔리기 시작했다. 멋 부리기 좋은 세단의 종류가 절대다수인 우리나라도 SUV를 포함한 전체 RV의 비중이 절반을 훌쩍 넘었다.수익을 극대화하려는 제조사의 과장된 마케팅으로 SUV 판매가 늘고 있다는 의혹도 나왔지만 그런 주장도 음모론에 몰리고 있다. 자동차의 특성상 시장의 수요가 어떤 목적에 의해 좌우될 수 없다는 것이다. 따라서 자동차 수요는 당분간 SUV가 이끌 것이 분명하다.요즘 연령대를 가리지 않고
3.6리터 직분사 가솔린 엔진은 시종일관 차분한 음색을 전달했을 뿐 아니라 5.2미터, 2톤이 넘는 차체를 이끌기에 부족함이 없었다. 여기에 함께 맞물린 9단 자동변속기 조합은 동급에서도 경쟁력을 발휘하는 연료 효율성 뿐 아니라 저속과 고속에서 모두에서 우수한 직결감을 선사한다. 무엇보다 이 차의 가장 큰 장점은 1열뿐 아니라 2열과 3열 어디에서도 편안한 여행을 즐기는 데 안성맞춤이라는 사실이다.지난 9월 국내 사전계약에 돌입하고 이제 곧 본격적인 고객 인도에 돌입하는 쉐보레의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '트래버스
1월부터 9월까지 우리나라 신차 판매는 111만 7058대를 기록했다. 지난해 같은 기간 112만 7261대보다 0.9% 감소한 수치지만 내수 위축이 심화한 경기 상황을 고려하면 선전한 셈이다. 판매가 증가한 곳은 쌍용차가 유일했다. 7만 9970대로 2.5% 늘었고 반면 -18.7%로 낙폭이 가장 컸던 한국지엠은 국내 판매 순위가 꼴찌로 내려앉았다.국내 판매 순위는 단박에 수치를 높일 수 있는 신차 투입 여력이 좌우했다. 현대차 팰리세이드와 쏘나타, 기아차 셀토스와 K7, 쌍용차 코란도가 대표적이다. 대부분 좋은 반응을 얻었고 전
자동차 판매가 전월에 이어 또 큰 폭으로 감소했다. 5개 완성차의 9월 총 판매량은 66만2949대로 전년 동월 대비 2.2% 줄었다. 같은 기간 국내 판매는 2.1% 증가한 11만 2407대를 기록했지만 수출은 3.0% 감소한 55만0542대로 마감했다.브랜드별 희비도 갈렸다. 내수 꼴찌를 들락거렸던 르노삼성차가 4위로 밀려난 쌍용차를 제치며 3위 자리를 탈환했다. 트래버스와 콜로라도 등 미국산 모델을 연이어 투입했지만 아직 본격 인도를 시작하지 못한 한국지엠이 국내 판매 순위 꼴찌로 밀려났다.9월 국내 판매의 증가세를 견인한 곳
한국지엠이 9월 한 달 동안 내수 5171대, 수출 1만6222대를 포함 총 2만1393대의 차량을 판매해 전년 동월 대비 38.6% 감소한 실적을 기록했다. 한국지엠 판매 라인업 중 지난 한 달간 가장 많이 판매된 모델은 스파크, 적게 팔린 모델은 카마로로 나타났다.1일 한국지엠은 9월 내수 판매는 추석 연휴로 인한 영업일 감소로 전반적인 하락세를 보인 가운데, 쉐보레 스파크가 2743대 판매되며 전체 내수 실적을 리드했다고 밝혔다.한국지엠 영업•서비스•마케팅 부문 부사장 시저 톨레도는 "100년이 넘는 쉐보레 브랜드의 헤리티지가
한국지엠 노조가 자사 주력 '쉐보레' 브랜드의 일부 모델을 상대로 불매운동을 벌이겠다고 선언했다. 노조가 지난 9일부터 사흘간 전면 파업을 벌인 데 이어 듣도 보도 못한 자사 제품 불매 운동을 벌이자 안팎의 질타가 쏟아졌다. 한국지엠 노조가 전면 파업을 벌인 건 2002년 GM에 인수된 이후 처음이다.주변에서는 생산과 판매가 급감하는 상황, 사상 최악의 적자, 글로벌 자동차 산업의 부진으로 위기가 예상되는 가운데 노조가 극단적 선택을 했다는 지적이 쏟아져 나왔다. 한편에서는 한국지엠의 목줄을 잡고 있는 GM 본사가 부
쌍용차가 잇달아 출시된 경쟁 신차에 휘청거리고 있다. 연초 출시된 신형 코란도는 기대에 못 미치고 기아차 셀토스와 현대차 베뉴의 협공으로 효자 모델 티볼리마저 주저앉았다. 픽업트럭 렉스턴 스포츠도 쉐보레 콜로라도의 국내 출시로 어떤 형태로든 판매가 줄어들 전망이다. 쌍용차의 새로운 수장으로 취임한 예병태 사장의 숙원인 흑자 전환이 쉽지 않아졌다. 국산차 업계에 따르면 지난 8월 쌍용차의 내수 판매량은 8038대에 그쳤다. 전월 대비 8.3%, 전년 동월 대비 12.7% 감소한 수치다. 설 연휴가 있었던 지난 2월 이후 6개월 만에
포드 6세대 신형 익스플로러 출시가 임박함에 따라 국내 시장에서 쉐보레 트래버스와의 정면 대결을 피할 수 없게 됐다. 동급 최대의 크기를 자랑하는 트래버스, 새로운 디자인과 파워트레인 그리고 편의사양으로 무장한 익스플로러가 올 하반기 수입 중대형 스포츠 유틸리티차량을 찾는 소비자의들에게 직접 어필하면서 볼만한 싸움이 벌어질 것으로 전망된다. 이달 초 출시된 쉐보레 트래버스는 전장 5200mm, 전폭 2000mm, 전고 1785mm의 압도적인 차체 크기가 특징이다. 특히 5.2미터에 이르는 국내 최장 차체 길이에서 뿜어져 나오는 상상