닛산 자동차의 프리미엄 브랜드 인피니티가 Q50에서 스티어링 결함이 발견돼 리콜한다고 17일 밝혔다. 인피니티에 따르면 Q50에서 발견된 주요 결함은 인피니티 자율 주행 기능의 핵심인 다이렉트 어댑티브 스티어링 시스템의 오작동이다.인피티니 대변인은 “차량이 출발한 직후 특정 상황에서 이 시스템이 오작동할 수 있다”며 “소프트웨어에 결함이 있을 경우, 차량이
국토교통부가 현대자동차의 투싼, 한국지엠 라세티 등에 대해 제작결함이 발견돼 리콜한다고 16일 밝혔다.현대자동차 투싼은 후드의 2차 잠금장치 제작결함으로 걸쇠가 열린 상태로 주행할 경우 후드가 개방될 가능성이 발견됐다. 2015년 3월15일부터 2016년 3월15일까지 생산한 투싼 6만2319대가 대상이며 이달 말일부터 현대자동차 서비스센터에서 무상으로 수
BMW가 미국에서 X3, X4를 총 18만8670대 리콜을 실시한다. 15일(현지시간) BMW는 유아용 카시트를 고정시켜주는 앵커 바에서 잠재적 결함이 발견돼 X3, X4를 리콜한다고 밝혔다.리콜 대상 모델은 2010년 7월~2016년 4월에 생산된 2011~2017년 형 X3과 2014년 3월~2016년 4월에 생산된 2015~2017년 형 X4이다. 이
작년 말부터 시작된 폭스바겐의 배기가스 조작문제가 아직도 세계적으로 진행되고 있는 상황에서 최근 국내에서는 미인증 부품 사용, 시험성적서 위조 등 갖가지 위법사실이 더해지면서 윤리적으로 심각한 제작사로 떠오르고 있다. 물론 폭스바겐은 디젤차 등 기술적인 측면에서 세계 최고 수준의 자동차는 제작한다는 측면에서도 안스러운 부분이 있지만 현 시점에서도 국내에서
아우디폭스바겐코리아가 제출한 리콜 계획서를 환경부가 수 차례 반려한 것은 이 계획서에 배출가스를 조작했다는 사실을 명시하지 않았기 때문으로 드러났다. 윤성규 환경부 장관은 12일 방송된 KBS 일요진단에서 아우디폭스바겐코리아가 제출한 리콜 계획서를 반려한 가장 큰 이유로 “지금까지 제출한 리콜 계획서에 배출가스 조작 사실을 인정하는 내용이 언급되거나 명시돼
국토교통부가 한국닛산, 다임러트럭코리아, 한불모터스에서 수입·판매한 승용·특수 자동차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 8일 밝혔다.한국닛산에서 수입·판매한 알티마 등 3개 차종은 조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못해 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성이 발견됐다.리콜대상은 2014년 5월 12일부터
환경부가 아우디폭스바겐코리아가 제출한 리콜계획을 최종 반려했다. 지난 1월과 3월의 보완과 달리 이번에는 리콜 계획의 불승인을 담은 행정조치다. 아우디폭스바겐코리아는 리콜 계획 제출을 처음부터 다시 시작해야하며 검찰의 조사도 함께 받아야 하는 상황에 놓였다.7일 환경부는 아우디폭스바겐코리아가 제출한 리콜 계획서를 반려한다고 밝혔다. 환경부가 애초 요구한 ‘임의설정’에 대한 명시가 없었고 미국에 제출한 리콜 계획서의 원본도 제출하지 않았다는 이유다. 또, 폭스바겐의 티구안에 적용하겠다고 밝힌 소프트웨어 업데이트 역시 독일에서도 승인이
경유차에 대한 저공해차 혜택이 모두 폐지되고 배출가스 관련 리콜 의무화 등 관리를 강화하는 방안이 추진된다. 정부는 ‘클린디젤’ 정책을 전면 수정키로 하고 경유차에 제공돼 왔던 혼잡통행료, 수도권과 인천국제공항 공영 주차장 반값 할인 혜택을 오는 9월부터 없애기로 했다.이번 정책은 경유차의 신규 수요를 줄이기 위한 방안으로 기존 경유차 소유자는 적용되지 않
지난해 4분기 최악의 부진을 겪었던 폭스바겐 그룹의 올해 1분기 영업이익이 증가했다. 31일(현지시간) 폭스바겐 그룹은 올해 1분기 영업 이익이 전년 동기 대비 3.4% 증가해 34억4000만 유로를 기록했다고 밝혔다. 배출가스 조작 스캔들로 실적 악화가 계속될 것이라는 예상과 달리 증가세를 기록한 것.마티아스 뮬러 폭스바겐 그룹 CEO는 “어려운 조건에서
GM이 중국에서 엔진 결함으로 인해 리콜을 실시한다. 26일(현지시간) GM이 엔진 크랭크케이스 밸브의 부식 가능성으로 오는 8월 15일부터 216만대 리콜을 시작한다고 중국의 주요 소비자 보호 감시단체는 밝혔다.리콜 대상 차량은 뷰익 엑셀르 83만4000대, 쉐보레 크루즈 110만 대, 쉐보레 에피카 15만9000대, 쉐보레 아베오 1만8000대가 될 것
토요타자동차가 조수석 측면에 장착된 타카타 에어백 결함과 관련해 160만 대 리콜을 실시한다고 24일 밝혔다. 지금까지 토요타는 타카타 에어백이 장착된 자사 차량 473만 대를 미국에서 리콜했다.이번 추가 리콜 대상 차량은 2006년부터 2011년 사이에 생산된 코롤라, 매트릭스, 야리스, 4러너, 시에나, 사이언 xB, 렉서스 ES, 렉서스 GX, 렉서스
최근 환경부가 국내에 판매되는 20가지 차종 중 실제 도로에서의 질소산화물 배출에 대한 조사 발표를 하여 관심이 집중되고 있다. 1가지 차종을 제외한 19개 차종이 실내 기준치의 적게는 3배에서 20배까지 배출되었기 때문이다. 물론 영국 등 유럽 여러 선진 국가에서 조사하여 대부분의 차종이 실내 인증기준보다 훨씬 높게 나온 사실을 국내에서 확인한 것에 불과
피아트크라이슬러(FCA)가 지프 랭글러 50만6420대, 피아트 500S 8만474대를 리콜한다. 18일(현지시간) FCA는 지프 랭글러, 피아트 500S에 각각 에어백과 클러치 작동에 결함이 발견돼 리콜을 결정했다고 밝혔다.리콜 대상 차량 중 지프 랭글러에서는 에어백 작동을 돕는 클록 스프링의 결함으로 인해 충돌 시 운전석 에어백이 전개되지 않을 가능성이
BMW와 미쓰비시, 스카니아, 볼보 등이 생산한 차량 3743대가 리콜된다. 18일 국토교통부에 따르면 BMW는 320d와 420d 쿠페, 118d, 120d 등 13개 차종에서 저압 연료공급라인에 균열이 생기면서 연료가 흘러나와 차가 달리는 도중 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다. 리콜대상은 2014년 6월 25일부터 같은 해 9월 3일까지 제작된 1751대
닛산 캐시카이가 배출가스 저감장치를 불법 조작했다는 환경부 발표가 나오면서 해외 주요 매체들이 이 사실을 주요 기사로 다루고 있다.특히 캐시카이가 생산되고 있는 영국은 환경부 발표가 근거가 없다는 반응을 보이고 있으며 일본 매체들은 배출가스 조작이 사실로 확인 될 경우 매우 중대한 파장이 예상된다는 분석을 내놨다.닛산 차량의 배기가스 조작이 밝혀진 것은 우
환경부는 한국닛산에서 판매하는 경유차 ‘캐시카이’에 대해 배출가스 조작 혐의로 판매정지 명령을 내리고 한국닛산 대표를 검찰에 고발하기로 했다. 16일 환경부에 따르면 지난해 12월부터 올해 4월까지 국내에서 판매된 경유차 20개 모델을 조사한 결과, 캐시카이가 배출가스 양을 불법 조작할 수 있도록 임의로 장치를 설정했다.캐시카이는 르노닛산그룹의 닛산자동차가
재규어랜드로버코리아, 한국토요타자동차, 메르세데스-벤츠코리아 일부 모델에서 결함이 발견돼 리콜이 실시된다. 국토교통부에 따르면 재규어랜드로버코리아의 재규어 XE 등 2개 차종(2331대)과 한국토요타의 렉서스 GS350 등 2개 차종(4198대)의 연료장치 결함이 발견됐다.재규어 XE는 연료필터와 연료공급호스를 연결하는 부품의 설계 결함으로 호스가 이탈돼
일본 에어백 제조업체 타카타의 에어백 결함과 관련, 혼다자동차가 선제조치로 문제가 된 타카타 에어백 인플레이터 2000만 개 이상을 리콜할 계획이라고 일본 닛케이 신문이 지난 8일 밝혔다. 앞서 미국 NHTSA는 지난주 치명적 결함이 있는 타카타 에어백 4000만 개를 추가로 리콜을 명령한 바 있다.에어백 결함의 원인은 에어백을 부풀리는 인플레이터 이상으로
한국지엠, 현대차, 기아차, 한국닛산, 한국토요타, 볼보 등이 무더기 리콜을 실시한다. 국토교통부는 3일, 한국지엠 아베오(3987대)의 전조등 안전기준 부적합 및 라보(612대)의 시동꺼짐, 현대·기아차 쏘나타(LF) 등 3개차종(30대)의 운전석 에어백 결함, 한국닛산 맥시마(395대) 및 한국토요타 렉서스 ES350(229대)의 제동장치 작동 불량 등
폭스바겐이 배기가스 문제에 대한 리콜을 유럽에서 2차로 시작했다. 폭스바겐은 지난 달 28일(유럽현지시간) 베스트셀러 ‘골프’에 대한 리콜을 시작한다고 발표했다.이번 리콜은 지난 1월 말 소형 픽업트럭 ‘아마록’을 시작한데 이어 두 번째다. 폭스바겐은 EA189 엔진을 사용하는 주요 모델을 대상으로 리콜을 늘리고 있다.폭스바겐 관계자는 “이번 리콜은 약 30분에 걸친 소프트웨어 업데이트”라며 “KBA(Federal Motor Transport Authority)가 2.0 TDI 블루모션을 사용하는 골프에 대해 업데이트 승인을 내렸기