2016년(丙申年) 한 해가 저물어 가고 있다. 정치적 혼란과 정체된 성장으로 소비심리가 위축된 상황에도 많은 기업들이 악전고투했다. 대외 경제 상황까지 악화되면서 올해 경제성장율이 '0%'에 그치고 내년 역시 2% 미만에 머물 것이라는 암울한 전망도 나왔다. 한국 경제의 주요 축인 자동차도 혹독한 한 해를 보냈다. 특히 현대차의 부진이 심했
제품 카탈로그에 표시된 수치와 실제 출력이 다르다는 이유로 소송을 당한 테슬라가 소유주 1인당 7700달러(한화 900만원)를 보상하는데 합의했다. 이번 소송은 노르웨이 고객 126명이 자동차의 성능(최고출력)이 테슬라가 제공한 카탈로그와 일치하지 않는다며 제기했다.노르웨이 현지 매체에 따르면 테슬라는 각 자동차 소유자에게 보상을 하는데 합의했으며 배상액의
독일 교통부가 테슬라의 오토파일럿 기능 광고 중지를 요구했다고 현지 언론이 전했다. 교통부 대변인도 테슬라에 이런 요구를 한 사실이 있다고 확인했다. 독일 교통부가 테슬라에 보낸 협조문에는 자동차의 주행자 보조 시스템이 포함된 오토파일럿이라는 용어가 잘못 이해될 소지가 있다고 지적했다.테슬라는’오토 파일럿’이 인간 운전자와 자율 주행 시스템간 협업을 의미하며 항공우주산업 내에서 수 십 년 사용된 것이라며 부정론자들의 지적을 회피해 왔다. 또 운전자에게 오토 파일럿은 운전 보조 장치로 항상 주의가 필요하다는 것도 안내해 왔다고 말했다
쉐보레 볼트EV가 1회 충전으로 383km 주행 인증을 받았다. 올 하반기 판매가 시작될 볼트 EV는 현지시각 13일, 미국 환경청(EPA)으로부터 238마일(383km)의 1회 충전 주행거리를 인증 받았다고 이날 쉐보레가 밝혔다.현대차 아이오닉 EV가 1회 충전시 191km를 달릴 수 있고 닛산 리프 132km, BMW i3가 183km 남짓한 것과 비교
테슬라의 모델S가 또 사망 사고를 냈다. 7일(현지시간) 네덜란드 바른(Baarn)에서 53세 남성이 테슬라 모델 S 사고로 숨졌다.네덜란드 뉴스 방송 NOS에 따르면 남성이 운전중이던 차량 모델 S는 빠른 속도로 도로에서 벗어나 나무와 충돌했으며 당시 오토파일럿 모드가 작동되고 있었는지 확인되지 않았다. 소방관들은 배터리에서 발생한 화재를 진압했지만 추가
테슬라가 모델S와 모델X를 위한 100kWh 배터리팩을 출시했다.오는 9월부터 판매되는 새로운 배터리팩 P100D는 기존 90kWh 용량의 P90D보다 높은 효율성을 갖추고 있다.새로운 배터리를 탑재한 모델S는 주행 거리가 45마일 늘어나 EPA 기준 최대 351마일(564km)을 달릴 수 있다.미국에서는 전기차의 최대 단점인 짧은 주행거리를 해소할 수 있
슈퍼 전기차 제조사 피스커가 최근 중국에 생산 거점을 마련하겠다고 밝힌 데 이어 카르마의 업데이트 버전인 레베로 개발 계획을 공개했다.피스커는 레베로의 경쟁 모델로 BMW i8, 테슬라 S, 그리고 포르쉐 S E-하이브리드 등 프리미엄 브랜드의 전기차와 플러그인 하이브리드카를 지목했다.피스커는 기존 카르마 소유자들을 위해 오는 9월 8일 사전 계약을 위한
자율주행 중 사고로 운전자가 사망하면서 곤욕을 치른 테슬라 오토파일럿이 이번에는 운전자 목숨을 살린 것으로 전해지면서 화제가 되고 있다.테슬라에 따르면 미국 미주리에서 모델 X를 운전하던 조슈아 닐리는 참기 힘든 가슴 통증이 발생한다. 모델X를 구입한 지 일주일도 되지 않았지만 이 운전자는 구급차를 부르는 대신, 오토파일럿 기능을 작동시켰고 가장 가까운 응
테슬라의 오토파일럿 모드로 달리던 테슬라 모델S 운전자가 충돌 사고로 사망한 사건과 관련해 당시 운전자가 과속을 했던 것으로 나타났다. 26일(현지시간) 미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 테슬라 오토파일럿 사고에 대한 예비조사 결과를 발표했다.NTSB는 사고 차량에서 입수한 데이터를 통해 충돌 전 운전자가 119km/h의 속도로 달리고 있던 것으로 확인됐
테슬라 차량 운전자 사망사고로 자율주행 안전성 논란에 휘말린 테슬라가 향후 10배 안전한 자율주행차를 만들겠다는 계획을 발표했다. 20일(현지시간) 엘런 머스크 테슬라 CEO가 블로그에 4단계의 마스터플랜을 게재했다. 지난 2006년 초기 테슬라의 구상이 담긴 마스터플랜 발표 이후 10년 만이다.엘런 머스크가 공개한 계획의 핵심 사항은 크게 △에너지 발전
미국 소비자 단체 컨슈머리포트가 테슬라에 안전성 논란을 일으키고 있는 오토파일럿 기능을 중단할 것을 권고했다. 아직 안전성이 완벽하게 증명되지 않은 기술이 소비자들에게 판매되는 것이 염려스럽다는 것이다.또한 컨슈머리포트는 “테슬라가 ‘오토파일럿’이라는 명칭으로 마케팅함으로써 소비자들에게 잘못된 안전 의식을 심어줄 수 있다”고 밝혔다. 오토파일럿(자동 주행)
자율주행 기능 중 발생한 테슬라 차 사망 사고와 주식 매각 문제 등 여러 가지 악재가 한꺼번에 겹치는 상황에서 엘런 머스크 테슬라 CEO가 분위기 환기에 나섰다. 머스크는 지난 11일(현지시간) 자신의 트위터 계정을 통해 테슬라의 두 번째 마스터 플랜을 이번주 안에 공개할 계획이라고 말했다.머스크는 지난 2006년 8월에도 블로그를 통해 테슬라의 마스터플랜
연이어 발생한 자율주행 사고로 논란에 휩싸인 테슬라가 이번엔 증권 관련법 위반 논란에 휘말렸다. 11일(현지시간) 월스트리트저널에 따르면 미국 증권거래위원회(SEC)는 테슬라가 지난달 발생한 운전자 사망 사고 사실을 투자자들에게 뒤늦게 공개한 것이 증권 관련법 위반에 해당하는지 조사 중이다.테슬라는 지난 5월 7일 발생한 자율주행 중이던 모델S 운전자의 사
미국 테슬라 자동차가 자율주행 기능 사용 중 또 다시 사고를 냈다는 보도가 나오면서 자율주행 기술의 안전성에 대한 논란이 가열될 전망이다. 미국의 디트로이트 프리프레스에 따르면 지난 1일(현지시간) 테슬라 2016년 형 모델X가 미국 펜실베니아주 고속도로를 달리던 중 오른쪽 가드레일을 들이받은 후 차선을 넘어 중앙분리대를 들이받고 전복됐다.사고 차량 운전자
미국에서 테슬라 모델S의 자율주행 기능과 관련한 사고에 대해 조사에 착수했다. 30일(현지시간) 오토모티브뉴스는 미국에서 테슬라 모델S 운전자가 해당 차량의 ‘오토파일럿’ 기능을 이용하던 중 사고를 당해 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 조사에 들어갔다고 밝혔다.테슬라의 자율주행 기술인 오토파일럿은 고속도로와 자동차 전용 도로에서 앞차와의 간격을 유지하거나
전기차 테슬라 모델X의 운전자가 급발진 사고를 당했다고 주장하고 있다. 테슬라 측은 즉시 차량의 운행기록을 분석해 급발진이 아닌 가속페달을 잘못 밟은 것이라고 반박해 논란이 예상된다.7일 외신에 따르면 미국 캘리포니아 얼바인에 거주하는 45세의 여성이 테슬라의 신차인 모델X를 타고 운전하다가 급발진으로 보이는 사고를 겪었다. 사고 현장 영상에는 앞좌석은 물론 뒷좌석까지 에어백이 모두 폭발한 상태이며 앞 범퍼는 흔적을 알 수 없을 정도로 훼손됐다.운전자는 사고 직후 “주차를 하는 도중에 차가 갑자기 앞으로 튀어나갔다”며 “화단을 넘어
기아자동차 스포티지가 영국 월간지 디젤카 매거진이 시행한 디젤카 워어즈 탑 50에서 1위를 차지, ‘최고의 중형 SUV’로 선정됐다. 수많은 프리미엄 모델을 제치고 스포티지와 함께 씨드와 쏘렌토, 현대 i10 역시 올해의 차 50위 안에 이름을 올렸다.올해로 28년째를 맞이하는 디젤카 매거진은 매월 디젤, 하이브리드, 전기 자동차 등을 대상으로 테스트를 실
기록적인 사전 예약 대수를 기록하며 한국을 비롯한 전세계 전기차 시장에서 돌풍을 일으킨 테슬라의 모델3가 아직 디자인조차 확정되지 않은 미완성 모델이라는 주장이 제기됐다. 미국의 주요 자동차 전문 매체들은 현지시각으로 11일, 엘런 머스크 테슬라 CEO가 약속한 향후 18개월 이내 모델3의 출시가 쉽지 않을 것이라고 전했다.이 같은 주장은 테슬라가 모델3의
전기차의 위세가 심상치가 않다. 내연기관차의 역사보다 훨씬 오래된 전기차가 본격 재등장한지 10년이 넘어가고 있으나 주변에서는 아직 주류이기보다는 지나가는 미풍이라고 평가 절하하는 경우가 많았다고 할 수 있다. 그러나 최근 분위기가 달라지고 있다. 대부분의 모터쇼에서 전기차는 모든 메이커의 마스코트가 되고 있고 컨셉트카가 아닌 실제 양산차로 등장하고 있기
미국의 전기차 제조사 테슬라가 ‘보급형’이라고 밝힌 4천만원대의 전기차 ‘모델3’로 돌풍을 일으키고 있다. 테슬라는 지난 사흘간 사전계약만으로 28만대가 예약됐다고 밝혔다. 하루 10만대씩 예약이 이뤄진 셈이다. 테슬라의 CEO 앨론 머스크는 지난 1일 모델3를 출시하면서 2017년에 고객 인도를 시작할 것이고 한국을 포함한 새로운 7개 국가에서도 판매를