부가티가 전 세계 자동차 시장의 대세로 떠 오른 SUV를 만들 생각이 없다고 밝혔다. 부가티의 슈테판 빙켈만 CEO는 최근 성명에서 "부가티 브랜드 역사에 SUV는 맞지 않다"라며 이 같이 말했다.부가티가 SUV 개발에 소극적인 태도를 보이는 것은 경쟁 브랜드의 전략으로 봤을 때 매우 이례적이다. 벤틀리와 람보르기니는 벤타이가와 우루스로 SUV 경쟁에 이미 뛰어들었고 페라리도 2022년 프로산게를 투입할 예정으로 있다.롤스로이스도 첫번째 모델 컬리넌으로 프리미엄 SUV 경쟁에 가세한 마당에 부가티는 앞으로의 신차 개발 일정에 포함돼
롤스로이스가 지난 해 총 4107대의 차량을 판매하며 115년 브랜드 역사상 가장 높은 판매량을 달성했다고 밝혔다. 2018년 롤스로이스는 최대 실적을 기록한 아메리카 지역을 비롯해 전 세계 모든 지역에서 전년보다 높은 판매량을 기록하며, 2017년대비 약 22%의 판매 성장율을 기록했다. 이 같은 성과는 출시와 함께 세계적인 찬사를 이끌어낸 롤스로이스 최초의 SUV 컬리넌을 비롯해 팬텀, 고스트, 던, 레이스 등 전 라인업에 대한 고른 인기에서 비롯했다. 특히, 플래그십 모델인 팬텀의 선전이 두드러졌다. 여기에 컬리넌은 사전주문이
롤스로이스가 올 해 처음 세 자릿수 판매를 기록하며 국내 진출 15년만에 새로운 이정표를 세웠다고 7일 밝혔다.롤스로이스는 지난 15년간 서울 및 수도권 판매를 견인해 온 청담 전시장에 이어 지난 2016년 부산 딜러십 확충, 2017년 영종도 BMW 드라이빙센터 내 첫 브랜드 스튜디오를 개설하는 등 한국 내 입지 강화를 위해 노력해 왔다. 뿐만 아니라 팬텀(Phantom), 고스트(Ghost), 레이스(Wraith), 던(Dawn)에 이어 컬리넌 등 확장된 모델 라인업이 다양한 고객층을 만족시킨 것으로 보고 있으며, 또한 역동성이
롤스로이스의 신형 SUV 컬리넌의 웅장한 자태도 독일의 튜너 클라센(Klassen)에게는 조금 부족했다. 컬리넌이 등장한 이후 많은 튜너를 비롯한 그래픽 디자이너들이 컬리넌을 기반으로 한 픽업트럭과 쿠페 그리고 다양한 컨버터블 모델까지 그렸지만 이번에는 내년 상반기에 판매를 시작할 ‘진짜’ 모델이 등장했다. 바로 롤스로이스 컬리넌 롱 휠베이스 모델이다. 독일의 튜너 클라센은 그 동안 메르세데스 마이바흐 S-클래스, 레인지로버, 벤틀리 벤테이가를 비롯한 많은 자동차들의 롱 휠베이스 튜닝카를 선보였다. 그리고 이번에 선택한 컬리넌은 그
토스텐 뮐러 오트보쉬 롤스로이스 CEO가 유럽 현지에서 소문으로 나돌고 있는 '베이비 컬리넌(Cullinan)'은 개발되지 않을 것이라고 말했다. 뮐러 오트보쉬 CEO는 영국 현지 매체와의 인터뷰에서 "결코, 절대로 현재의 모델 라인업을 확장하는 계획을 갖고 있지 않다"며 "주류를 위한 하이엔드 가격대의 브랜드를 지향하는 만큼 판매를 늘리기 위한 저가 모델은 내 놓지 않을 것"이라고 말했다.그는 또 "컬리넌의 초기 판매가 기대치를 초과했다"며 "저가의 또는 작은 SUV의 수요가 늘고 있지만 롤스로이스 구매층 수요는 없
롤스로이스모터카가 28일 서울 동대문디자인플라자에서 브랜드 역사상 최초의 SUV, 컬리넌을 국내에 처음으로 공개했다.롤스로이스 컬리넌은 1900년대 인도의 거친 산악지형, 모래로 뒤덮힌 사막에서도 독보적인 성능을 자랑했던 클래식 롤스로이스의 철학과 특징을 그대로 이어받은 슈퍼 럭셔리 SUV 차량으로 고급스러움과 강력한 성능, 실용성 등 어느 것 하나 놓치지 않고 어디에서나 편안하고 매끄러운 주행 성능이 특징이다. 롤스로이스 컬리넌의 가격은 4억 6900만원 부터 시작되고 차량 인도는 2019년부터 실시된다.
롤스로이스모터카가 28일 서울 동대문디자인플라자에서 브랜드 역사상 최초의 SUV, 컬리넌을 국내에서 처음으로 공개했다. 롤스로이스 컬리넌은 1900년대 인도의 거친 산악지형, 모래로 뒤덮힌 사막에서도 독보적인 성능을 자랑했던 클래식 롤스로이스의 철학과 특징을 그대로 이어받은 슈퍼 럭셔리 SUV 차량으로 고급스러움과 강력한 성능, 실용성 등 어느 것 하나 놓치지 않고 어디에서나 편안하고 매끄러운 주행 성능이 특징이다. 롤스로이스 컬리넌의 차량 주문 가격은 4억 6900만원 부터다. 차량 인도는 2019년부터 시작된다.
롤스로이스 최초의 스포츠유틸리티차량(SUV) '컬리넌(Cullinan)'이 한국시장에 출시된다. 가격은 기본 4억6900만 원부터 시작된다. 롤스로이스모터카가 28일 서울 동대문디자인플라자에서 브랜드 역사상 최초의 SUV, 컬리넌을 국내에서 처음으로 공개했다.컬리넌은 1900년대 인도의 거친 산악지형, 모래로 뒤덮힌 사막에서도 독보적인 성능을 자랑했던 클래식 롤스로이스의 철학과 특징을 그대로 이어받은 차량으로 고급스러움과 강력한 성능, 실용성 등 어느 것 하나 놓치지 않고 어디에서나 편안하고 매끄러운 주행 성능이 특징
지난주 BMW그룹이 4세대 완전변경 '뉴 X5'를 세계 최초로 공개하며 단번에 업계의 이목을 집중시켰다. 그도 그럴것이 BMW X5는 BMW '스포츠 액티비티 비히클(Sports Activity Vehicle, SAV)' 세그먼트를 개척한 최초의 모델이자 1999년 첫 선을 보인 후 전세계 시장에서 220만대 이상 판매된 명실상부 BMW X시리즈를 대변하는 차량이기 때문이다. 앞서 BMW는 연내 신차 40여종의 출시 계획과 함께 '올해는 X시리즈의 해가 될 것'이라 공헌한 바 있다. 201
롤스로이스가 브랜드 최초의 스포츠유틸리티차량 '컬리넌(Cullinan)'을 영국 현지시각으로 10일 오후 12시 라이브 스트리밍을 통해 최초 공개했다.컬리넌은 지난해 뉴 팬텀에서 선보였던 럭셔리 아키텍처(Architecture of Luxury)를 기반으로 제작된 SUV 세그먼트 최초의 쓰리 박스(엔진실, 차체 실내, 트렁크가 분리된) 모델로 뉴 팬텀 대비 차체는 높지만 짧은 스페이스 프레임은 높은 공간 활용성은 물론 완벽한 온오프로드 주행이 가능하다. 또한 2열 탑승 공간과 뒤편 트렁크는 유리 파티션으로 완전히 분리
영국 출시 초호화 럭셔리카 롤스로이스가 브랜드 최초의 스포츠유틸리티차량 '컬리넌(Cullinan)'을 공개했다. 신차는 고급스러움과 강력한 성능, 실용성 등 어느 것 하나 놓치지 않는 슈퍼 럭셔리 SUV로 롤스로이스 특유의 '마법의 양탄자'를 탄 듯 매끄러운 주행을 선보인다.컬리넌의 출시로 이른바 '사막의 롤스로이스'로 불려왔던 '랜드로버'의 입지는 조금 어색해진 모습이다. 롤스로이스모터카는 영국 현지 시각으로 10일 오후 12시, 라이브 스트리밍을 통해 신차 컬리넌을 전 세
롤스로이스의 첫 SUV 컬리넌이 마지막 주행 테스트를 마쳤다. 높은 차체의 모델로 알려진 컬리넌(Cullinan)의 마지막 테스트는 스코틀랜드의 고원지대를 시작으로 오스트리아 알프스 산맥의 설원, 건조한 중동의 사막, 그리고 미국의 가장 험준한 지형에서 순차적으로 이뤄질 예정이다.모든 과정은 롤스로이스와 내셔널 지오그래픽 소셜 미디어를 통해 방송되고 사진도 함께 공개된다. 컬리넌의 마지막 테스트는 20세기 초 브랜드 명성을 공고히 하고자 했던 롤스로이스 두 창립자의 도전 정신을 계승한 것이다.찰스 롤스와 헨리 로이스는 전세계가 지켜