‘2017서울모터쇼’에 총 50종의 친환경차가 출품되며, 세계 자동차산업 트렌드인 친환경차를 한눈에 확인할 수 있는 자리가 될 전망이다.서울모터쇼조직위원회가 오는 31일부터 4월 9일까지 총 열흘간 경기도 고양 일산 킨텍스에서 열리는 ‘2017서울모터쇼’에 친환경차가 총 50종이 전시된다고 밝혔다. 이는 현재까지 집계된 총 243종(약 300대)의 전체 출
혼다코리아가 슈퍼스포츠카 NSX와 친환경 수소연료전지차 ‘클래리티 퓨얼 셀’을 오는 31일 개막하는 ‘2017 서울모터쇼’에서 국내 최초로 공개한다.NSX는 혼다의 독자적인 첨단 기술과 도전정신이 집약된 모델로 1990년 처음 공개된 이후 뛰어난 주행성능으로 전 세계의 사랑을 받은 모델이다. 신형 NSX는 ‘2015 북미국제오토쇼’를 통해 세계 최초로 공개
혼다가 2017 제네바 모터쇼서 올 뉴 시빅 타입 R, 클래러티 연료전지차, NueV 등 자사의 혁신적인 첨단 기술을 적용한 다양한 차량을 전시한다.세계 최초로 공개되는 올 뉴 시빅 타입 R의 양산형 모델은 기존 시빅 해치백 모델을 기반으로 개발됐다. 혼다의 신형 2.0ℓ VTEC 터보 엔진을 탑재해 동급 차량 중 가장 빠르고 강력한 주행성능을 자랑한다.
제너럴모터스(GM)와 혼다가 오는 2020년 미래 친횐경 자동차의 핵심이 될 수소연료전지 공동 생산에 합의했다. 두 회사가 50대50의 비율로 총 8500만달러(한화 993억원)를 투입하는 수소연료전지 스택은 미국 미시간주에 세워질 예정이며 약 100여명의 새로운 일자리가 창출 될 것으로 기대된다.GM과 혼다는 수소연료전지 개발팀을 통합하고 특허를 포함한
현대차가 17일(현지시간), 스위스 다보스에서 공식 출범한 '수소위원회의 공식 회원사로 참여한다고 밝혔다. 세계경제포럼 개최 기간 중인 17일(현지시간) 발족식을 개최한 수소위원회는 완성차, 에너지 기업 등 13개 업체로 구성됐으며 지난 2015년 파리기후변화협약의 목표를 성공적으로 이행하기 위해 뜻을 함께하기로 했다. 수소위원회 회원사로는 현대차를
현대모비스가 2017 CES에 2년 연속 참가한다. 현대모비스는 자율주행과 ICT를 비롯한 미래자동차 기술을 대거 선보인다. 친환경 부품도 CES에 처음으로 공개할 예정이다. 현대모비스 전시관은 ‘Facing Future with MOBIS Technology’를 주제로 ‘스마트카’ㆍ‘그린카’ㆍ‘부품존’ 등 3개의 존으로 구성된다. 부품 수주를 위한 고객
2016년(丙申年) 한 해가 저물어 가고 있다. 정치적 혼란과 정체된 성장으로 소비심리가 위축된 상황에도 많은 기업들이 악전고투했다. 대외 경제 상황까지 악화되면서 올해 경제성장율이 '0%'에 그치고 내년 역시 2% 미만에 머물 것이라는 암울한 전망도 나왔다. 한국 경제의 주요 축인 자동차도 혹독한 한 해를 보냈다. 특히 현대차의 부진이 심했
도요타가 연료전지차 미라이의 기술을 적용한 렉서스 플래그십 LS의 수소연료전지차(FCEV) 버전을 오는 2019년 출시한다. 렉서스 LS FCEV는 2015 도쿄모터쇼에서 공개된 LF-FC 컨셉트카를 기반으로 개발되며 아우디 A8, BMW 7 시리즈, 재규어 XJ, 메르세데스 벤츠 S 클래스 등 프리미엄 대형 세단과 경쟁하게 된다.
랑세스가 프리미엄 경량 가죽시트 생산을 위한 피혁 가공기술 ‘X-라이트‘를 국내 시장에 본격 선보인다. X-라이트 기술은 마이크로캡슐을 이용한 랑세스의 특허받은 피혁 가공기술로, 가죽의 무게를 최대 20% 절감하면서도 높은 내구성은 물론, 부드럽고 도톰한 질감과 뛰어난 심미성을 구현한다.주로 항공기에 적용되던 X-라이트 기술이 자동차로는 최초로 BMW i8
독일이 오는 2030년까지 휘발유와 디젤 차량을 전면 금지하는 방안을 추진한다. 독일 슈피겔에 따르면 독일 16개 연방은 14년 이내에 휘발유와 디젤 차량 판매 금지 법안을 놓고 투표를 실시했으며, 2050년까지 최대 95%의 배출감소에 합의했다.그러나 이번 제안이 도로에서 내연기관차를 퇴출하는것, 또는 단순히 판매를 중단하는 것인지에 대해서는 구체적으로
올해 말이면 수소연료전지차 택시와 카셰어링 시대가 열린다. 현대차는 12일, 대중교통 활용 저변확대와 미래 이동방식 체계 결합을 위해 올해 말 울산에 수소전기차 10대 투입해 국내 첫 택시 시범사업 실시한다고 밝혔다. 오는 2017년에는 울산과 광주에 각각 5대씩을 추가해 2018년 이후 5개 지역 총 100대로 확대한다.또 연말까지 광주에서 수소전기차를
이탈리아의 세계적인 자동차 디자인 회사 피닌파리나가 고성능 수소연료전지차(FCEV)의 개발 계획을 발표했다. 피린파리나의 수소연료전지차 H2 스피드는 국제자동차연맹이 공인한 르망 프로토 타입2(LMP2) 출전을 목표로 하고 있다.H2 스피드는 503마력을 발휘하는 2개의 영구 자석 동기 모터와 270kW 출력의 고분자 전해질형 연료전지로 후륜을 굴리는 방식
닛산이 바이오 에탄올을 이용한 고체산화물연료전지차(SOFC) e-Bio를 세계 최초로 공개했다.프로토 타입의 e-Bio 연료전지차는 100% 에탄올로 24kWh 배터리를 충전, 600km 이상을 주행할 수 있다.닛산은 e-Bio의 도로 주행 테스트를 브라질에서 실시할 예정이다. SOFC는 600~1000도의 고온에서 작동돼 기존 연료 전지 중에서 가장 효율
기아차가 수소연료전지차(FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle)를 개발하고 있다고 최근 영국 매체가 전했다.FCEV는 현대차그룹 내 현대차를 중심으로 진행돼 왔으며 기아차의 개발 소식이 전해 진 것은 지난 2011년 모하비 이후 처음이다.기아차가 개발하고 있는 새로운 FCEV는 높은 성능을 강조하는 모델로 남양연구소가 주도하는 것으로 알
해외의 자동차 전문 매체들이 시험 주행 중인 렉서스의 플래그십 모델 LS의 스파이샷을 27일(현지시간) 공개했다. 포착된 차량은 개발 초기 단계인 프로토타입으로 위장막에 단단히 가려져 있어 세부적인 디자인을 확인하기 어렵다.스파이샷을 공개한 외신들에 따르면 렉서스 대부분 모델이 최신 패밀리룩으로 갈아입고 있는 가운데, 신형 LS 역시 렉서스의 최신 스핀들
연료효율이 좋은 차. 조용하고 안전한 차. 대체로 우리나라 소비자들이 선호하는 사양이다. 푹신한 승차감과 정숙성이 고급차의 기준이며 기름 한 방울 나지 않는 나라인 점을 고려해 연비는 좋아야 한다.이런 성향에 가장 맞는 차는 무엇일까. 전기차, 수소연료전지차 등등 엔진을 사용하지 않는 여러 가지 차가 있지만 가장 현실적인 대안은 바로 하이브리드가 아닐까.일본의 토요타자동차가 하이브리드 전용 모델인 프리우스를 내놓은 지 벌써 19년이 지났다. 전기모터와 엔진을 함께 쓴다는 개념은 1977년 도쿄모터쇼에서 이미 나왔었지만 기술의 발전은
하이브리드카와 전기차, 수소연료전지차, 자율주행차 등 첨단 미래형 자동차 시장을 선점하기 위한 특허 경쟁이 치열해지고 있다. 그러나 국내 자동차 업체들의 지난 해 기준 특허 보유 건수는 주요 경쟁업체의 절반 수준에도 미치지 못한 것으로 나타났다.미국 지적재산소유권자협회(IPO)가 최근 발표한 2015년 기준 특허 보유 현황에 따르면 자동차 업체 중에서는 토
브리지스톤이 혼다가 개발한 수소연료전지차 2016 혼다 클라리티에 브리지스톤 친환경 타이어인 에코피아 EP160를 신차용 타이어로 공급한다. 브리지스톤 에코피아 EP160를 장착한 2016 혼다 클라리티는 지난 3월 일본 시장에서 출시됐다.브리지스톤 친환경 타이어 브랜드 ‘에코피아’는 회전저항을 감소시켜 연비효율을 높임과 동시에 안전과 핸들링 성능도 높인
토요타 브랜드는 오는 3일부터 12일까지 부산 벡스코에서 개최되는 2016 부산국제모터쇼에서 ‘From SMART HYBRID To SMART FUTURE’ 를 주제로 수소연료전지차 ‘미라이’, 1인용 소형 전기차 ‘TOYOTA i-Road’를 비롯, ‘4세대 프리우스’, ‘RAV4 하이브리드’ 등 총 8종의 친환경 모델을 전시했다.토요타의 수소연료전지차
(부산) 2016 부산모터쇼가 2일 프레스데이를 시작으로 개막했다. 오는 12일까지 11일간 부산 벡스코에서 열리는 부산모터쇼는 신차와 행사 규모면에서 역대 최대규모로 열린다.제네시스, 벤틀리, 야마하, 만트럭버스코리아 등 4개 브랜드가 올해 처음 참가해 국내외 25개 브랜드, 국내차 91대, 해외차 141대, 총 232대의 차량이 전시된다. 이 가운데 4