환경부가 2일, 지난해 11월 29일 인증서류를 위조한 것으로 드러난 한국닛산, BMW코리아, 포르쉐코리아 3개 업체가 청문 실시 결과, 서류 위조 사실이 최종 확인돼 인증취소와 함께 과징금을 부과했다고 밝혔다.환경부에 따르면 지난해 12월 14일 개최된 1차 청문회에서 BMW코리아는 본사에서 사양이 거의 동일한 X6M을 신청차량인 X5M 조건으로 실험했고
올 해 국내 자동차 시장은 개별소비세 인하 종료, 제작사의 파업, 경기침체 등의 이유로 내수판매가 감소할 것이라는 예상과 달리 120만 1576대(2016년 11월 기준)의 누적판매를 기록 지난해보다 3만대 가량 증가(2016년 11월 기준)한 것으로 나타났다.최근 통계를 살펴보면 2010년 이후 다양한 신차 출시와 함께 경기침체 등으로 인한 소비심리 위축
환경부가 폭스바겐 배출가스 조작과 인증서류 위조 사건을 계기로 자동차 제작자가 대기환경보전법을 위반할 경우 행정제재를 대폭 강화한 ‘대기환경보전법’ 개정안이 27일 공포된다고 밝혔다. 수입차 포함 자동차 제작사가 대기환경보전법을 위반할 경우 환경부장관은 제작자에게 기존의 차량교체명령 외에 신차 가격 환불명령과 중고차 재매입명령을 내릴 수 있는 제도를 신설했
EU가 2017년 9월부터 시행 예정인 승용차 RDE 연비측정방식에 디젤엔진에만 적용되던 PN 배출규제를 가솔린 엔진에도 적용하기로 지난 20일 규제위원회에서 결정했다고 밝혔다.EU는 가솔린 직분사 엔진에서 발생하는 초미세먼지로 인해 수천명이 조기사망에 이르고 있다는 최근 연구결과에 따라 PN 배출규제를 가솔린 엔진에도 적용할 계획이다. RDE 기준 강화로
유럽 환경청(EEA)이 CO₂배출 목표치를 초과한 페라리와 애스턴 마틴 등 자동차 업체들에게 벌금을 부과할 계획이라고 밝혔다.EEA는 페라리는 약 41만1000유로(한화 약 5억946만원), 애스턴 마틴은 약 3만3000유로(한화 약 4091만원)에 달하는 벌금을 부과 할 전망이다.반면, 푸조, 시트로엥, 르노는 CO₂배출량이 가장 적어 각각 1위, 2위,
2016년(丙申年) 한 해가 저물어 가고 있다. 정치적 혼란과 정체된 성장으로 소비심리가 위축된 상황에도 많은 기업들이 악전고투했다. 대외 경제 상황까지 악화되면서 올해 경제성장율이 '0%'에 그치고 내년 역시 2% 미만에 머물 것이라는 암울한 전망도 나왔다. 한국 경제의 주요 축인 자동차도 혹독한 한 해를 보냈다. 특히 현대차의 부진이 심했
디젤차 비중이 크게 낮아 질 것이라는 분석이 나왔다. 스위스 금융그룹 UBS는 최근 저가 전기차와 하이브리드카의 급증 그리고 폭스바겐 배출가스 조작사태 이후 규제 강화로 디젤차의 글로벌 판매 비중이 현재 13.5%에서 2025년 4%로 감소할 것이라고 전망했다.디젤차 비중이 50%대에 달하는 유럽에서도 2025년 10%대까지 줄어 들 것으로 내다봤다. 반면
내년 수입차 판매가 올해 예상되는 22만8000대 보다 약 4% 성장한 23만8000대로 전망됐다. 13일, 한국수입자동차협회에 따르면 올해는 시장 성장을 견인해 왔던 독일 디젤차 판매가 폭스바겐 사태와 인증취소에 따른 일부 모델 판매중단 등 직접적인 영향을 받았다고 밝혔다.여기에 국내 경기 부진과 소비심리 위축이 지속돼 2010년 이후 지속된 두 자릿수
현대차의 미니버스 쏠라티의 2017년형 모델로 출시했다. 2017년형 쏠라티는 국산 버스 최초로 전륜 8단 자동변속기를 탑재하고 운전석 시트와 실내 조명을 개선해 편의성을 높인 것이 특징이다. 쏠라티에 탑재된 전륜 8단 자동변속기는 부드러운 변속감과 경량화로 동급 최고 수준의 전달 효율을 발휘한다. 또한 저단영역에서는 발진 및 가속 성능이 향상되고 고단영역
아우디 · 폭스바겐이 배출가스 부당 표시광고 혐의로 역대 최대인 373억원의 과징금을 부과 받았다. 공정거래위원회는 7일, 배출가스 저감 장치를 조작해놓고 기준을 충족한 친환경 차량으로 속여 높은 성능과 연비를 발휘하는 것처럼 거짓 광고를 한 아우디폭스바겐코리아에 시정 명령과 함께 과징금 총 373억2600만 원, 전·현직 고위임원 5명을 검찰에 고발한다고
스위스의 소형 자동차 제조사 린스피드가 태양 전지판을 이용하는 2인승 자율주행차 오아시스를 공개했다. 오아시스는 2017년 1월 열리는 2017 북미오토쇼와 국제가전전시회(CES)에서 공식 소개될 예정이다. 오아시스는 전륜으로 차축을 회전시키는 기능을 통해 빠르게 방향 전환이 쉽고 정지 상태에서 좌우 이동으로 좁은 공간 주차가 가능하다. 윈드 스크린은 가상
디젤 차량 배출가스를 조작했다는 이유로 미국 소비자들이 메르세데스 벤츠를 상대로 제기한 집단소송이 기각됐다.미국 뉴저지 지방법원은 현지시각으로 6일, “집단 소송에 필요한 증거가 부족하다”며 “기소 이유가 충분하지 않아 기각한다”고 말했다.소송을 제기한 소비자 쪽 법률 대리인은 지난 2월 메르세데스 벤츠가 14개의 디젤차에 배기가스를 조작하는 장치를 설치했
볼보가 한 번에 300명을 실을 수 있는 초장버스 그란 아틱 300(Gran Artic 300)을 공개했다. 두개의 섀시를 연결한 그란 아틱 300은 굴절형 버스로 총 길이가 최대 21미터에 달하는 세계 최장 길이를 갖고 있다. 볼보는 이와 함께 150~180명을 수송할 수 있는 19m 길이의 그란 아틱도 개발하고 있다. 이 보다 1m가량 길이를 늘려 30
폭스바겐의 ‘임의설정’은 논란의 여지가 있다. 환경부는 배출가스를 줄이려고 관련 부품의 작동을 임의로 설정한 행위가 불법이라고 주장하고 폭스바겐은 ‘법적 근거’가 없다는 이유로 무죄를 주장한다. 죄를 인정하지 않는 탓에 디젤게이트 이후 폭스바겐이 세계 곳곳에서 토해내고 있는 수조 원의 배상금과 리콜 등 사후 처리 비용 중 우리나라에 쓴 돈은 한 푼도 없다.
닛산·BMW·포르쉐 등 주요 수입차 업체들의 내수용 차량 인증 서류에 중대한 오류가 있는 것으로 드러나 환경부가 인증 취소 및 판매 중단 등의 조치를 예고했다. 인증 서류에 오류가 있는 것으로 드러난 차량 대수는 총 4000대 규모로 과징금 부과액은 65억원에 달한다. 환경부는 지난 8월 폭스바겐 인증서류 위조를 적발한 이후 최근까지 국내 15개 수입차 업
마세라티가 2인승 알피에리 스포츠카의 순수 전기차 버전을 오는 2020년 출시한다고 밝혔다. 알피에리는 오는 2019년 트윈 터보 가솔린 V6 엔진을 탑재한 스포츠카로 첫 선을 보일 예정이며 1년 만에 전기차 추가를 목표로 하고 있다. 알피에리 컨셉트카는 2014년 제네바 모터쇼에서 처음 공개됐을 때 V8엔진을 탑재했다. 그리고 당초 2016년부터 생산에
“디젤을 이용한 엔진 기술은 여전히 수송 분야 에너지 기술 중 현존하는 가장 효율적인 에너지 변환 기술이며 고효율/저배기를 실현할 수 있는 현실적이고 유망한 친환경 기술이다”(KAIST 배충식 교수). 수입차 업계가 폭스바겐 디젤 게이트 이후 환경성과 효율성 논란이 일고 있는 디젤 엔진 띄우기에 나섰다.한국수입자동차협회는 24일 서울 중구 페럼타워에서
택시에 표시등 대신 광고판, 대전서 시범 운영미국과 영국, 홍콩처럼 택시등을 광고판으로 활용하는 방안이 추진됩니다. 행정자치부는 택시의 지붕에 액정표시장치(LCD)나 발광다이오드(LED) 같은 디지털 방식의 광고를 허용한다고 밝혔습니다.관련 고시를 변경하고 이르면 내년 2월부터 대전지역에서 200대 규모의 시범 사업이 시작될 예정인데요. 광고판의 규정은 길
수도권 공공기관의 저공해차 의무구매비율이 30%에서 50%로 강화된다. 또 경유차의 배출허용기준이 휘발유차와 동일하게 강화된다. 환경부는 오는 17일, 이런 내용을 골자로 한 ‘수도권 대기환경개선에 관한 특별법 시행규칙’을 개정·공포한다.시행규칙이 개정됨에 따라 환경부는 2017년부터 수도권 소재 231개 행정·공공기관의 저공해차 의무구매비율을 현행 30%
자동차 검사 합격, 불합격 ‘내 손에 달렸다.’현직 자동차 검사소장 두 명이 상습적으로 돈을 받고 적합 판정을 해 준 것으로 드러나 경찰에 붙잡혔습니다. 인천 남부경찰서에 따르면 붙잡힌 검사소장은 자격도 갖추지 않고 검사소를 운영했다고 하는데요. 자동차 검사 산업기사 자격증을 빌려서 경기도와 인천 두 곳에 검사소를 차려 놓고 배출가스 기준을 충족시키지 못하