완성차가 고성능 브랜드를 앞세워 ‘운전의 재미’를 강조하고 나섰다. 제네시스는 역동성을 강조한 ‘G70’, 현대차는 고성능 브랜드 ‘N’의 첫 모델 ‘i30 N’을 선보였고, 토요타는 새로운 고성능 브랜드 ‘GR’을 출범했다. 완성차 업체의 이 같은 행보는 고성능 브랜드로 기술력을 입증하고, 동시에 소비자, 특히 젊은 층의 구매욕을 자극하기 위해서다.지난
수입차 업체들이 물량 확보에 어려움을 겪고 있다. 대부분은 판매 볼륨이 많은 해외 시장에 우선해서 물량이 공급되는 모델이다. 글로벌 판매 호조가 본사 측에서는 기뻐할 소식이지만 출시와 판매가 급한 한국쪽 업체는 답답할 노릇이다.한불모터스는 푸조 ‘뉴 5008’의 출시 일정을 오는 연말로 연기했다. 계획대로라면 지난 18일 출시 행사를 갖고, 판매에 들어갔어
바야흐로 가을은 등산, 캠핑 등 아웃도어의 계절로 SUV 판매의 적기다. 이를 놓칠세라 수입차 업계에서 추석을 전후로 다양한 차급의 신차를 선보인다.하루 전인 18일, 한국닛산은 대형 SUV ‘패스파인더’의 부분변경 모델, ‘뉴 패스파인더’를 출시했다. 7인승 패밀리 SUV로써, 실용성을 대폭 강화한 것이 특징이다. 특히, 동급에서 유일하게 2268kg의
12일(현지시각) 프레스데이를 시작으로 67번째 프랑크푸르트모터쇼의 화려한 막이 올랐다. 올해도 어김없이 다양한 신차와 콘셉트카가 쏟아지는 가운데, 각 브랜드의 한국 지사를 통해 모터쇼에서 공개된 모델들 중 국내 시장 출시가 확정된 모델을 알아봤다.가장 먼저 국내 소비자와 만날 모델은 BMW의 ‘뉴 6시리즈 GT’다. 지난 13일 미디어 프리뷰를 통해 이미 인사를 마쳤다. 신형 뉴 6시리즈 GT의 정식 출시는 추석이 지나고, 10월 말~11월 초에 이뤄질 예정이다.‘뉴 X3’ 또한 4분기 중으로 만나볼 수 있다. 콤팩트 순수 전기차
BMW가 그란 투리스모 모델을 5시리즈에서 6시리즈로 승격시키며, 대형 럭셔리 시장에서의 영향력 확대에 나선다.13일 BMW 코리아는 서초 전시장에서 ‘뉴 6시리즈 그란 투리스모(이하, GT)’ 미디어 프리뷰 행사를 열고, 사전 예약 접수를 시작했다.그동안 GT는 5시리즈 라인업으로 출시됐지만, BMW는 신형을 6시리즈로 등급을 올려 럭셔리 세단 시장 공략
8세대 신형 ‘뉴 캠리’가 약 열흘 동안 400대의 사전 예약이 이뤄진 것으로 전해졌다. 13일 한국토요타 관계자는 “세일즈 측에 따르면 어제까지 총 400대가 사전 예약됐다”고 밝혔다. 한국토요타는 지난 1일부터 ‘뉴 캠리’의 사전계약 접수를 받고 있다. 국내 판매 가격은 출시와 함께 공개되며, 출시 일정은 10월 말로 예정돼 있다.그는 “풀체인지 모델에
네이버와 카카오, 국내 정보통신기술(ICT) 업계의 양대산맥이 차세대 성장 동력인 모빌리티 사업에 총력을 기울이고 있다. 지난 8월과 9월, 두 업체는 차례로 인포테인먼트(IVI) 플랫폼을 선보이며 서비스 상용화의 신호탄을 쐈다.네이버는 커넥티드카 서비스 도입을 위해 완성차가 아닌 카셰어링 업체와 손을 잡았다. 자회사인 네이버랩스가 개발한 차량용 인포테인먼
신형 프라이드의 출시가 내년으로 미뤄졌다. 지난 7월 출시한 소형 SUV의 시장 안착을 돕기 위해서다. 기아차 마케팅 고위 관계자는 “스토닉의 시장 안착을 위해 신형 프라이드의 국내 출시를 내년으로 미루기로 결정했다”고 밝혔다. 신형 프라이드의 출시는 내년 1분기가 유력한 것으로 전해졌다.기아차는 지난 7월 출시한 소형 SUV ‘스토닉’과의 판매 간섭을 우
카셰어링 서비스가 다채로워지고 있다. 소형과 준중형 중심이던 차종이 전기차와 고성능, 수입차로 확대되고 있으며, IT 업체와의 협업으로 커넥티드카 서비스도 제공하고 있다. 기존의 문제점을 보완하고 등장한 업체도 있다. 시장의 가파른 성장세에 대기업들도 뛰어들어 향후 카셰어링 시장은 더욱 활기를 띌 전망이다.7일 쏘카의 가입자가 300만 명을 넘어선 것으로
지난 8월, 소형 SUV 시장은 휴가철인 비수기임에도 판매 성장세를 이어갔다. 현대차 ‘코나’와 기아차 ‘스토닉’의 등장이 컸다. 그런데 시장이 확대된 것에 반해 시장 1위였던 쌍용차 ‘티볼리’와 르노삼성 ‘QM3’는 부분변경 모델 출시에도 불구하고, 판매가 되려 줄어든 것으로 나타났다.쌍용차에 따르면 티볼리 브랜드는 8월 한 달 동안 4187대가 판매됐다
디젤 스캔들과 환경 규제 강화로 경유(디젤) 엔진의 입지가 좁아지자 완성차 업체들이 휘발유 모델을 전면에 내세우고 나섰다. 플러그인하이브리드카, 전기차와 같은 친환경차의 대중화가 아직 멀었다고 보고 가솔린 모델로 시장을 공략하는 모양새다.BMW는 지난 달 뉴 4시리즈 미디어 시승 행사의 모든 시승 차량을 가솔린 모델로 준비했다. 최근 몇 년간 진행된 BMW
9월, 새로운 국산 해치백 모델 2종이 소형 시장을 공략하고 나선다. 기아차 신형 ‘프라이드’와 르노삼성의 ‘클리오’가 그 주인공이다. 두 모델의 출전으로 현재 부재 중인 폭스바겐 ‘골프’가 키운 해치백 시장에 다시 활기가 돌지 관심이 집중되고 있다.기아자동차는 ‘2016 파리 국제 모터쇼’에서 4세대 신형 프라이드의 데뷔식을 치렀다. 2011년 이후 5년
제네시스 브랜드의 중형 세단 ‘G70’의 출격이 약 2주 앞으로 다가왔다. 경쟁 모델로 꼽히는 BMW ‘3시리즈’와 ‘메르세데스-벤츠’ C클래스, 그리고 앞서 출시된 형제차 기아차 ‘스팅어’의 상반기 판매량을 알아봤다.3시리즈는 올해 1월부터 7월까지 총 6842대가 판매됐다. 3시리즈 중 인지도가 가장 높은 320d가 3673대로 전체 판매량 중 절반을
자동차를 구매할 때 대부분 운전자는 디자인과 편의사양을 우선 살피고 또 많은 투자를 한다. 선루프, 내비게이션, 열선 시트 등이 대표적이다. 그러나 내ㆍ외관 치장이나 단순한 편의 품목보다 우선 선택해야 하는 필수 옵션은 생명을 지켜주는 안전 시스템이다.‘고객 선호 사양'은 신차 출시 행사나 자료에 빠지지 않고 등장하는 표현이다. 주로 더 커진 휠이나
국내 수입 자동차 시장의 판도가 경유차에서 친환경차로 넘어가고 있는 모양새다. 폭스바겐 사태 이후 경유차에 대한 시장의 신뢰도가 하락하면서 친환경차가 대안으로 급부상하고 있는 것. 정부의 배출가스 기준 강화도 예고돼 친환경차 판매에 탄력이 붙을 것으로 보인다. 이에 일찌감치 하이브리드 개발에 주력한 일본 브랜드의 활약이 더욱 두드러질 전망이다.한국수입자동차
국산차 부진, 수입차 물량 부족 등으로 지난 달 내수 판매가 감소세를 보였음에도 불구하고 소형 SUV의 인기는 식지 않았다. 소형 SUV는 세단과 SUV 등 전 차종과 차급 가운데 가장 치열하게 경쟁하면서 세력을 키우고 있다. 7월 SUV 판매는 총 4만8765대로 지난 해 같은 달 대비 28.5% 증가했고 이 가운데 절반 이상을 소형급이 차지했다. 현대·
제네시스 브랜드가 미국 루이지애나 주에서 판매에 제동이 걸렸다. 1일(한국시간) 미국 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스에 의하면 현대차가 루이지애나 주에서 제네시스 브랜드 판매 허가 절차 위반으로 제네시스 브랜드의 차량 판매를 비롯해 서비스, 마케팅 등 모든 활동을 무기한으로 중단한 상태다.루이지애나 주에서는 브랜드 추가를 위해 루이지애나 자동차 위원회(M
BMW 소형 스포츠카 ‘더 뉴 Z4’의 데뷔 장소가 정해졌다. 더 뉴 Z4는 경쟁모델인 아우디의 ‘더 뉴 TT’와 메르세데스-벤츠의 ‘SLC’와 함께 오는 8월 모습을 드러낼 예정이다.BMW 블로그는 최근 3세대 ‘더 뉴 Z4’의 티저 이미지를 공개하고 오는 8월 미국 캘리포니아 페블비치에서 열리는 클래식카 행사인 ‘2017 페블 비치 콩쿠르 델레강스’에서
도널드 트럼프 대통령이 재검토를 지시한 미국 기업평균연비 규제법(CAFE)이 예상보다 빠른 오는 2021년부터 시행될 전망이다.1991년 제정된 CAFE는 자동차 메이커별 평균 연료소비효율을 정한 것으로 오바마 전 행정부는 지난 2012년 자동차 업계와 오는 2025년까지 자동차 연비를 갤런당 54.5마일(ℓ당 23.2㎞)로 향상시키는 것을 주요 골자로 하
롤스로이스는 완전변경 8세대 신차 공개에 앞서 팬텀의 92년 역사를 되돌아 볼 수 있는 7대의 팬텀을 차례로 소개했다. ‘위대한 8대의 팬텀(The Great Eight Phantoms)’이란 주제로 선보인 모델들은 롤스로이스의 역사 뿐만 아니라 인류의 역사도 엿볼 수 있다. 첫 번째 주자는 20세기의 가장 위대한 뮤지