BMW가 뉴 X3를 선보이고 12월 판매에 돌입하면서 메르세데스-벤츠 GLC와 본격 경쟁이 예고되는 가운데, 일본과 미국 등 비독일 브랜드도 가세해 수입 중형 SUV 시장 경쟁이 볼만해졌다. 가장 적극적인 브랜드는 렉서스다.렉서스 코리아는 지난 14일, 준중형 SUV ‘NX’의 부분변경 모델을 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 해외 시장에서는 소형 차급에 속
혼다코리아 미니밴 ‘오딧세이’의 5세대 버전이 본격 판매에 돌입했다. 이에 앞서 판매 가격이 공개되자 1달 동안 ‘오딧세이’의 사전계약이 400대를 넘어섰다. 월 평균 30대 판매되던 이전과 비교하면 400여 대는 상당히 의미 있는 수치다. 혼다코리아 영업사원들은 “오딧세이는 고객들께서 거의 구매를 결정하고 찾는 모델”이라고 말한다. 겨울비 소식이 있었던
20여 년 동안 온라인 상거래가 일상 속에 자리 잡고, 소비자들은 생필품부터 옷, 가구, 전자제품까지 소비자들을 다양한 상품을 언제 어디서든 원하는 때에 구매하고 있다. 이제 자동차도 온라인으로 구매하는 시대가 다가오고 있다.르노삼성차는 13일부터 온라인 청약 서비스 ‘e-쇼룸’을 전 차종으로 확대 운영하기로 했다. ‘e-쇼룸’은 르노삼성의 차량 견적 산출
수입차 브랜드 최초로 누적 판매 40만 대를 돌파한 BMW와 이 아성을 무너뜨리고 2016년에 이어 올해 판매 1위를 달리고 있는 메르세데스-벤츠가 중형 SUV 시장에서 빅매치를 벌인다. BMW는 13일 출시한 3세대 신형 ‘뉴 X3’는 4기통과 6기통 디젤 엔진 모델에 M 스포츠 패키지와 xLine 디자인 패키지를 적용했다. 새로 설계된 섀시로 주행 안정
내수 수입차 시장에서 글로벌 완성차 업체의 산하 브랜드 판매 실적이 희비쌍곡선을 그리고 있다. 역대 최단기간에 연간 판매량 기록을 경신하는 곳도 있는 반면, 시장 확대에도 불구하고 실적 부진으로 철수설이 거론되는 곳도 있다.지난 6일 한국수입자동차협회(KAIDA) 발표에 따르면 닛산(한국닛산)이 한국 시장에 진출한 이래 최단기간에 연 5000대 판매 기록을
토요타 ‘뉴 캠리’가 출시 이후 2달 동안 사전 계약 대수 2000대를 돌파했다. 혼다 ‘어코드’는 지난 달 수입차 베스트셀링 모델 2위를 차지했고 닛산은 ‘알티마’를 앞세워 한국 진출 이래 최단기간 누적 판매 5000대 돌파를 달성했다중형 세단의 국내 수요는 지속적으로 축소되고 있지만 일본 브랜드는 판매 볼륨에 미치는 영향이 이렇게 막강하다. 특히, 그들
차량 구입 시 많은 운전자들에게 승차감은 매우 중요한 구매 요소로 작용한다. 최근에는 이에 못지않게 차에서 내릴 때 느끼는 자부심을 일컫는 ‘하차감’도 상당히 큰 부분을 차지하는 구매 요인으로 자리잡고 있다.하차감을 만끽하기 위해서는 희소성과 차별화가 필요하다. 판매 볼륨이 클 경우에는 고가의 차량이라도 이목을 끄는데 한계가 있다. 이런 측면에서 하차감을
한국닛산이 국내에 진출한 이래 최단 기간 연 5000대 판매 기록을 달성했다. 하지만 ‘알티마’와 ‘무라노 하이브리드’를 제외한 나머지 모델들은 판매량이 지속적으로 감소한 것으로 나타나 판매 구조가 취약하다는 지적이 나온다.6일 한국수입자동차협회의 발표에 따르면 한국닛산은 지난 10월까지 5367대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 16% 증가한 수치로,
미니밴은 ‘연예인 차’, 이건 우리 생각이고 최대 시장 북미에서 아이들이 있는 가정의 패밀리카로 선호도가 가장 높은 차종이다. 국내에서도 최근 몇 년 간 아웃도어 문화가 자리잡으면서 미니밴을 찾는 이들이 많아졌다. 자연스럽게 수입 미니밴 시장의 양대 산맥인 오딧세이와 시에나는 소리 없이 전쟁을 벌이고 있다. 두 모델의 한국 진출 시기는 각각 2011년 10
취업난, 소비심리 위축 등 내수경기가 여전히 얼어붙어 있는 상황이지만 럭셔리카 시장은 불황을 모른다. 매년 성장하고 있는 럭셔리카 시장에서 사람들은 돈을 아끼지 않고 더 특별한, ‘나만의 자동차’를 찾고 있다.지난 24일 브라부스코리아(아승오토모티브그룹)가 국내에서 공식으로 메르세데스-벤츠 전문 튜너 브라부스(BRABUS)의 컴플리트카 판매에 돌입했다.브라
자동차 산업은 한 세기 넘는 역사를 지닌만큼 전통이 깊은 분야이기도 하지만, 동시에 당대의 최신, 최고 기술이 집약되는 변화무쌍한 곳이기도 하다. 그렇다보니 여러가지 요인으로 인해 도태되는 브랜드도 생긴다. 이제는 역사의 뒤안길로 사라졌지만 글로벌 자동차 산업에서 분명한 존재감을 드러나거나 더 나아가 한 획을 그은 모델들을 알아봤다.AMC(America M
한국지엠이 내달 재개되는 노사 임단협이 결렬되거나 늦어지면 ‘에퀴녹스’를 ‘임팔라’와 같이 우선 수입하는 방안을 적극 검토하는 것으로 알려졌다. 한국지엠 관계자는 “브랜드가 살아야 판매가 살아날 수 있다”며 “신차 투입이 시급한 상황에서 다음 교섭 결과에 따라 임팔라 때처럼 회사에서 에퀴녹스를 먼저 수입할 수 있다”고 가능성을 열어뒀다.지난 달 결렬됐던 제
정부가 지난해부터 ‘무늬만 법인차’를 줄이기 위해 과세를 강화하고 나섰으나, 여전히 초고가 브랜드의 모델은 업무용 차량으로 판매되는 것으로 나타났다.한국수입자동차협회에 따르면 지난 9월까지 판매된 벤틀리, 재규어, 랜드로버, 람보르기니, 포르쉐, 롤스로이스 등 6개 브랜드는 개인구매보다 법인구매의 비중이 더 높은 것으로 집계됐다.올들어 전체 판매 중 벤틀리
내수 자동차 시장에서 수입차 판매 비중이 늘어나면서 영국 브랜드의 입지도 함께 커지고 있다. 지난해에 이어 올해도 수입차 전체 판매 중 10%를 넘어설 것으로 보인다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 영국 브랜드의 지난 5년간 판매량은 꾸준히 성장세를 그려왔다. 2012년 9202대였던 연간 판매량이 2013년 1만 1499대, 2014년 1만 360
국산차 13만 대, 수입차 2만 대를 합쳐 매월 15만 대 가량의 신차가 판매되는 내수 자동차 시장에서 시장에서 자기만의 색깔을 분명하게 드러내는 모델 2종이 있다. 바로 아메리칸 머슬카(Muscle car) 또는 포니카(Pony car)로 불리는 포드 ‘머스탱’과 쉐보레 ‘카마로’이다. 일반 소비자에게는 헐라우드 영화 ‘트랜스포머’의 ‘범블비’인 쉐보레
내수 수입차 시장의 성장과 함께 다양한 브랜드들이 매년 성장에 성장을 거듭하고 있다. 점유율은 미미하지만 두 자리 수, 세 자리 수의 성장률을 기록하며 수입차 시장 확대에 기여하고 있다. 2012년부터 올 8월까지 지난 5년 동안 주저 없이 꾸준히 성장한 브랜드를 추려봤다.가장 폭발적인 성장세를 보이고 있는 브랜드는 바로 랜드로버다. 글로벌 자동차 시장의
현대차 ‘코나’와 기아차 ‘스토닉’의 가세로 소형 SUV 시장이 확대되고 있는 가운데, 한국지엠의 ‘트랙스’는 시장 성장 효과를 톡톡히 보고 있는 반면, 르노삼성 ‘QM3’는 되려 판매가 감소한 것으로 나타났다.2일 업계에 따르면 한국지엠 쉐보레 ‘트랙스’는 9월 한 달 동안 1213대가 판매돼 전년 동월 대비 39.4% 성장세를 보였다. 하지만 르노삼성차
추석 명절 황금 연휴, 차례를 마쳤는데도 5일이 남았다. 긴 추석 연휴를 활용해 여행길에 오르지 못하고 남은 연휴를 어떻게 보낼지 걱정이라면 이색적인 볼거리로 가득한 자동차 전시장을 추천한다. 자동차를 좋아하는 아이들과 함께 색다른 추억을 만들 수도 있다.이탈리아의 명차 마세라티는 오는 9일까지 전국 10개 전시장에서 한가위 이벤트를 진행 중이다. 전시장을
철수설에 시달리고 있는 한국지엠의 9월 내수 판매가 1만 대 밑으로 떨어졌다. 올해 연간 목표 판매량인 19만 4000대 달성은 사실상 물 건너갔다.2일 한국지엠주식회사에 따르면 회사는 9월 한달 동안 내수 8991대, 수출 3만 1273대로, 총 4만 264대를 팔았다. 9000대도 기록하지 못한 지난달 내수 판매량은 전년 동월 대비 36.1% 줄었다.
역대 최장 기간의 추석 연휴가 시작됐다. 앞선 주말을 이용해 여행길에 오른 이들도, 일찍 고향을 찾은 이들도 많은 가운데, 안전한 장거리 운전을 위해 반드시 점검해야 하는 부분을 살펴봤다. ▲ 자동차의 심장, 엔진엔진은 자동차의 심장이다. 사람도 갑자기 오랫동안 달리기를 하면 심장에 무리가 가듯 자동차도 엔진이 장시간