미국 수소차 업체 니콜라의 창업자 트레버 밀턴이 3건의 사기 혐의로 기소됐다. 현지 시간으로 29일, 미 법무부는 2019년 11월부터 2020년 9월까지 밀턴이 투자자들을 속여 니콜라 주식을 사도록 계획했다고 판단했다. 밀턴이 회사의 제품, 기술, 미래 성장력 등을 속였고 IPO(기업공개)를 통해 벌어들인 10억 달러를 포함 재산을 몰수하라고 명령했다. 이번 혐의는 지난해 9월 증권거래위원회(SEC)가 니콜라 법인과 CEO 트레버 밀턴에 대한 조사를 시작한 이후 약 10개월 만에 나온 결과물이다. 해당 조사는 공매도 전문기관 힌덴
BMW그룹이 독일 딩골핑 공장에서 순수전기 모델 iX와 i4에 탑재될 5세대 eDrive 시스템 생산에 돌입했다고 밝혔다. 5세대 eDrive는 배터리 모듈, 고전압 배터리, 전기 모터로 구성된 BMW의 차세대 전기화 드라이브 트레인으로, 확장 가능한 모듈형으로 설계되어 차종의 구조나 생산 지역에 따라 유연하게 적용 가능한 것이 특징이다.14일 BMW에 따르면 최신 기술이 집약된 5세대 eDrive는 딩골핑 공장 내 전기화 모델 생산 역량센터에서 생산된다. 전기화 모델 생산 효율을 높이기 위해 지난 해 설립된 이곳은 약 1400명의
현대차가 27일 현대모터스튜디오 부산에서 '현대 블루 프라이즈 디자인 2021' 시상식을 개최하고 최종 수상자에 심소미 씨를 선정했다고 밝혔다. 올해 처음 개최된 현대 블루 프라이즈 디자인은 현대차가 우수한 국내 디자인 큐레이터를 발굴해 이들이 글로벌 무대에서 활동할 수 있도록 지원하는 어워드 프로그램이다.현대 블루 프라이즈 디자인은 매년 시대상을 반영한 주제로 참가자들의 전시 기획안을 심사한다. 올해 주제는 '시간의 가치'로, 통신기술의 발달에 따라 급변하는 환경 속에서 축적된 시간이 남기는 의미와 진
BMW가 전동화에 속도를 내기 시작했다. BMW는 독일 뮌헨 본사에서 라이브 스트리밍으로 진행된 2020년 실적 및 미래 전략 발표에서 오는 2023년까지 약 90% 세그먼트에 순수 전기 모델을 제공하고 2030년 순수 전기차 비중이 50% 이상 될 것이라고 밝혔다. 더불어 미니는 2030년 완전한 순수 전기 브랜드을 전환을 추진할 계획이다. 니콜라스 피터(Nicolas Peter) BMW 그룹 재무총괄은 “올해에는 전기화 모델(xEV) 판매량을 전년 대비 75% 이상 확대하고, 2023년까지 총 13가지 순수 전기 모델을 새롭게
BMW의 최고재무책임자(CFO)가 이른바 '애플카' 출시 가능성에 대해 걱정하지 않으며 경쟁을 환영한다고 발언했다. 10일 카스쿱스 등 외신은 BMW 최고재무책임자 니콜라스 피터의 최근 인터뷰를 인용해 그는 애플카와 관련된 질문에 "독일 자동차 브랜드가 업계 리더로 여전히 남을 것을 확신한다고"말했다고 전했다.피터 최고재무책임자는 "나는 여전히 편안하게 자고 있다"라며 "경쟁은 놀라운 것이고 다른 사람들에게 동기 부여에 도움이된다. 우리는 매우 강력한 위치에 있으며 업계 선두를 유지하고 싶다"라고 말했다.니콜라스 피터
국내 증시가 과열 현상을 보이고 있다는 우려에도 '빛투(빛내서 투자)' 기세는 꺾이지 않는 모양이다. 보름 사이 마이너스 통장 3만개가 개설됐는데 상당수 주식 투자가 목적이란다. 삼천피(코스피 3000) 시대, 주식으로 재미를 봤다는 얘기도 주변에서 자주 들린다. 큰 금액은 아니지만 마음먹고 매수한 주식이 거래 중지 상태고 다른 하나는 손해율 90%로 빼도 박도 못하는 처지에서 부럽기만 하다.관심이 있을 수 밖에 없는 자동차 관련 주가는 '전기차'로 시작해 '전기차'로 끝나고 있다. 테슬라
미국 수소차 업체 니콜라가 연이은 악재에 시달리고 있다. 이달 초 제네럴 모터스와 파트너십 계약이 대폭 축소된데 이어 최근에는 쓰레기 수거 및 재활용 업체 리퍼블릭 서비스와 계약한 친환경 트럭 주문이 전면 취소됐다.24일 테크크런치 등 외신에 따르면 니콜라는 현지시간으로 23일, 2500대의 친환경 쓰레기 트럭을 주문한 리퍼블릭 서비스와 계약이 중단됐다고 밝혔다. 앞서 지난 8월 발표된 해당 계약은 니콜라가 배출가스를 전혀 발생시키지 않는 쓰레기 트럭을 2023년까지 제작하고 2024년경 리퍼블릭 서비스에 공급하는 내용을 담고 있었
미국 제네럴 모터스가 수소트럭 스타트업 니콜라 지분인수를 포기하고 배저(Badger) 픽업트럭의 주문 예치금도 환불하는 등 대폭 축소된 파트너십을 발표했다.현지시간으로 30일, 인베스터 비지니스 데일리 등 외신에 따르면 제네럴 모터스(General Motors, GM)는 니콜라(Nikola)와 대폭 축소된 파트너십 계획을 발표하고 배저 픽업트럭의 생산과 지분인수를 포기한다고 밝혔다.당초 지난 9월, GM은 니콜라 지분 11%를 인수하고 자사 배터리 시스템과 연료전지 기술을 니콜라와 협업하는 내용을 골자로 한 20억 달러 전략적 파트
FCA(피아트크라이슬러)그룹과 PSA(푸조시트로엥)그룹의 합병으로 탄생할 새로운 자동차 브랜드 '스텔란티스(Stellantis)'의 신규 로고가 현지시간으로 9일 처음으로 공개됐다. 라틴어 '스텔로(stello)'에서 유래한 '별이 함께 빛나다'라는 의미를 지닌 스텔란티스는 신규 로고에 산하 14개 브랜드와 각 지역에서 근무하는 직원들의 전문성을 상징하는 별들을 새겨 넣었다.10일 카스쿱스 등 외신에 따르면 이번 신규 로고 공개로 두 자동차 대기업의 합병은 한 단계 더 발전하게 되었으며 2
세계 최초로 양산에 성공한 현대차 수소 전기트럭 '엑시언트 퓨얼셀'이 유럽에 상륙했다. 지난 7월 양산을 시작해 스위스로 향한 엑시언트 수소전기트럭은 현지 시각으로 7일 현지에 도착해 현대차와 스위스 수소 솔루션 전문기업 H2 에너지 합작법인 '현대 하이드로젠 모빌리티(Hyundai Hydrogen Mobility)'로 인도됐다.현대차는 이날 "엑시언트 수소 전기트럭을 유럽 시장에 공식 론칭하고 미국과 중국 시장에도 진출할 것"이라며 "청정에너지 수소를 사용하는 새로운 자동차 시대가 열렸다"고 선언했다.
소형 세단과 해치백 그리고 SUV가 주종을 이루고 있는 전기차 라인업이 내년에는 픽업트럭과 중대형으로 영역을 확장한다. 다양한 차종을 요구하는 시장과 소비자 니즈, 핵심 부품인 배터리와 모터 성능이 상용, 아웃도어, 오프로드 용도로도 충분한 수준이 된 것도 전기차 대형화와 다양성에 불을 지피고 있다.이에 따라 오는 2021년에는 전기 SUV와 픽업트럭이 세단과 해치백보다 많이 등장하게 된다. 업계는 주요 완성차 브랜드뿐만 아니라 신생 기업인 스타트업 신차도 대거 출시할 예정이어서 차종간, 기존 브랜드와 신생업체간 역대급 경쟁이 펼쳐
1회 충전(수소)으로 1200마일(약 1920km)을 갈 수 있는 수소 트럭(FCEV)을 2015년 발표해 전 세계 주목을 받았던 니콜라 '니콜라 원(ONE)' 컨셉이 다른 사람 것을 사들인 것에 불과하다는 폭로가 나왔다. 니콜라는 최근 미국 금융분석업체 한덴버그리서치 보고서로 사기 논란이 일고 있다.이런 가운데 창업주인 트레버 밀턴 전 CEO가 직접 개발했다고 주장한 수소 트럭마저 남의 것으로 드러나면서 최대 위기를 맞게 됐다. 영국 파이낸셜타임즈(FT)는 26일(현지시각), 니콜라 플래그십 수소트럭 '니콜라
미래차에 대한 기대가 정도를 넘고 있다. 세계 스타트업 산실이자 본 마당이라고 할 수 있는 미국에서 세계 증권가를 흔들 이슈가 터져 나오고 있다. 미래 모빌리티를 대변하는 요소가 친환경차, 자율주행차 및 공유 경제모델이 되면서 이를 융합한 모델은 중요한 관심사다. 최근 코로나 문제가 변수로 등장하고 있으나 장기적인 영향은 한계가 있다고 하겠다. 최근에는 전기차와 수소전기차로 대변하는 차종에 자율주행 기능이 가미되면서 더욱 융합적인 요소를 강조하면서 흐름을 주도하고 있다.그 중심에 테슬라와 니콜라 및 루시드가 있다. 한동안 중국 테슬
이상해 보이기는 했다. 수소 연료 전지, 전기차 배터리 관련 획기적 기술을 보유하고 있다고 자랑해 왔던 미국 스타트업 니콜라가 최근 제너럴모터스(GM)에 지분을 주고 그 대가로 생산 플랫폼을 공유하고 연료 전지와 배터리 관련 일부 기술을 제휴 받겠다고 했을 때부터 의심을 하는 이들이 늘어나기 시작했다.테슬라를 위협할 수 있는 강력한 상대로 급부상했던 니콜라가 사기 논란에 휩싸였다. 핵심은 니콜라가 그동안 자랑해왔던 수소 전기차, 순수 전기차 관련 기술은 물론, 능력도 안 되는 생산 계획 등을 마치 가진 것처럼 속여 나스닥에 회사를
지난 1세기 동안 내연기관이 주도해왔던 자동차 산업이 배터리와 모터로 구동되는 전기차로 빠르게 재편되고 있다. 전 세계 자동차 수요에서 전기차가 차지하는 비중이 아직은 3% 미만이지만 증가 속도는 엄청나다. 2015년 이후 매년 두 자릿수 이상 증가한 전기차 비중이 올해 1분기 2.8%에 도달했고 2025년에는 연간 1000만대, 2030년에는 3000만대에 이를 것이라는 전망도 나왔다.전기차 시장을 긍정적으로 바라보는 쪽에서는 2040년 연간 수요가 6000만대에 이를 것으로 보고 있다. 지난해 200만대를 조금 넘긴 전기차가 향
미국 수소차 업체 니콜라(Nikola, NKLA)의 설립자겸 CEO 트레버 밀턴이 자신의 주식 600만5162주를 창업 초기부터 프로젝트에 참여한 50명의 직원들에게 배분한다고 밝혔다.밀턴은 27일 자신의 인스타그램에 올린 영상을 통해 "회사를 처음 시작할 때 세계 최고의 직원들을 찾았고 물런 당시 우리의 성공 가능성은 거의 없어 엄청난 위험 부담이 있었다"라고 말했다. 이어 그는 "하지만 운 좋게도 나는 첫날부터 함께 시작할 수 있는 그룹을 발견했다"라고 언급했다.이어 그는 "창업 초기 50명의 직원들을 고용할 때 약속했던 내가
미국 수소차 업체 니콜라가 전기 픽업 트럭 '뱃저(Badger)'를 처음으로 공개했다. 오는 12월 '니콜라 월드 2020' 자사 기업행사를 통해 정식 공개에 앞서 티저 이미지 형태로 선보인 뱃저 픽업은 본질적으로 순수 배터리 전기차(BEV)와 수소연료전지(FCEV)를 결합한 형태로 출시될 전망이다.25일 미국 모바일 전문 매체인 더블유씨씨에프테크는 니콜라의 뱃저 픽업 트럭 이미지를 공개하며 기존 모델과 비교해 차체 중량이 감소하고 더욱 빠른 충전과 늘어난 주행가능거리를 제공할 것이라고 보도했다.실제로
미국 니콜라(Nikola)가 대규모 수주에 성공했다. 니콜라에 따르면 미국내 2위권인 청소용역 업체 '리퍼블릭 서비스'에 청소차 2500대를 납품하기로 계약을 체결했다고 밝혔다. 니콜라는 납품 수주가를 공개하지 않았지만 2023년부터 공급이 시작될 예정이고 상황에 따라 수주 물량이 5000대까지 늘어 날 수 있다고 말했다.니콜라가 청소차로 납품하려는 모델은 순수 전기 트럭이며 1회 충전으로 최대 150마일(241km) 주행이 가능하다. 니콜라는 순수 전기와 수소 전기를 동력으로 사용하는 픽업 트럭과 중대형 트럭, 레저
현대자동차가 전기와 수소차 등 신성장산업의 강력한 동력원을 바탕으로 신차 판매 회복 기대감까지 더해지며 시가총액 7위를 탈환했다. 코로나19 팬데믹 상황에서 글로벌 자동차 시장이 예년 절반 수준에도 못 미치는 침체를 경험하고 있지만, 내수시장의 견조한 판매에 힘입어 컨센서스를 상회하는 상반기 실적을 내놓은 현대차는 하반기 판매 회복에 기대감을 높였다. 여기에 더해 신규 전기차 라인업 출시 계획과 미국 니콜라의 협업 소식이 더해지며 현대차 주가는 탄력을 받았다.지난 10일 유가증권시장에서 현대차는 전 거래일보다 15.65% 상승한 1
최근 미국과 멕시코 시장에서 판매 부진을 이유로 C 클래스 등 일부 세단의 생산 중단을 결정한 메르세데스-벤츠가 향후 최소 7개 차종의 판매를 중단하고 라인업을 대폭 축소할 전망이다. 28일 오토블로그, 오토모티브 뉴스 등 외신들은 벤츠의 내부 계획에 정통한 딜러를 인용해 향후 몇 년 내 라인업 확장이 역방향으로 전환될 것이라 보도하며 최소 7개 차종이 후속 모델 없이 사라지게 될 것이라고 전했다.미국 자동차 전문지 오토모티브 뉴스는 딜러들은 벤츠 미국 사업부 니콜라스 스펙스 CEO로부터 이 같은 내용을 직접 들을 수 있었으며 그는