경쟁사들이 전기차 라인업을 늘려 나가는 사이 도요타는 하이브리드카 효율성을 높이는 일에 주력했다. 동시에 약점으로 지적을 받아왔던 주행 성능을 꾸준히 개선했다. 도요타 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 한 5세대 신형 프리우스가 그걸 말해준다.
현대차 글로벌 전략 차종으로 자리한 투싼은 어쩌면 국내보다 해외에서 더 높은 인기를 발휘하는 모델로 자리하고 있다. 실제 투싼의 올해 글로벌 판매량을 살펴보면 유럽과 미국에서 각각 11만 대, 16만 대를 나타내며 절반 가까이 차지 중이다.
타타대우상용차가 AI 보이스봇을 이용한 고객 만족도 조사를 통해 2023년 최우수 정비소를 선정했습니다. 음성으로 정비소 서비스 만족도를 묻고 결과를 취합하는 상용차 최초의 시도인데요. AI 보이스봇이 어떻게 최우수 정비소를 선정하는지 알아 봅니다.
세단을 닮은 1485mm의 전고와 긴 전장, 넉넉한 전폭은 크로스오버 성향이 강하게 전달된다.
지난해 같은 기간 렉서스 전체 라인업이 한국에서 기록한 6500여 대를 ES 300h 혼자 깼다. 덕분에 렉서스 코리아의 올해 실적은 직전 연도 대비 85% 이상 증가해 일본산 불매 운동이 벌어지긱 직전인 2018년 1만 3000대 기록에 근접 또는 넘어설 것으로 보이는데...비결이 궁금하다면.
'더 뉴 투싼' 미디어 갤러리 행사에서 부분변경으로 달라진 투싼을 만나봤습니다.
다양한 라이프스타일을 염두에 두고 실용성과 스포티함을 결합시켜 탄생한 고성능 감성의 쿠페형 SUV 모델
유니휠은 전기차의 감속기와 드라이브 샤프트, CV 조인트의 기능을 모두 휠 안에 넣고, 모터를 각 휠 가까이에 위치시킴으로써 플랫 플로어(Flat-Floor) 구성을 가능하게 한다.
현대차 아이오닉 5보다 저렴한 가격에 출시한 볼보 엔트리 전기차 EX30. 하이라이트는 어떤 친환경 차보다 낮은 탄소 배출량과 두 개의 배터리와 구동 방식으로 구성한 3개의 파워 트레인, 그리고 기발한 방식의 실내 패키지를 갖추고 있다는 점이다.
신형 파나메라는 더욱 광범위한 디지털 기능, 더 강력한 E-하이브리드 파워트레인, 포르쉐 75년 역사상 전례 없는 서스펜션 탑재로 완전 새로운 상품성을 제공한다.
람보르기니 최초의 플러그인 하이브리드 모델 ‘레부엘토(Revuelto)’의 디자인과 공기 역학의 동적인 관계를 다룬 특별 영상
내ㆍ외관 디자인을 역동적이고 첨단화한 공간으로 바꾼 완전변경 신형 노틸러스 출시 현장을 다녀왔습니다.
KG 모빌리티의 첫 순수전기차 '토레스 EVX'는 앞서 경험한 다수의 순수전기차와 달리 전혀 이질감 없는, 마치 대배기량 자연흡기 엔진의 고요하면서도 부드러운 주행 질감을 연상시켰다.
쿠페형 SUV 콘셉트를 지향하며 차급을 뛰어넘는 공간 활용성과 날렵한 내외관, 여기에 1.3리터 터보와 1.6리터 자연흡기 가솔린을 동시에 선보이며 시장의 이목을 단번에 집중시켰다.
4세대 부분변경 카니발 공개현장을 다녀왔습니다.
외관 디자인 변화보다 달리기 성능 개선에 중점을 둔 부분분경 폴스타 2
"K5의 외관은 오퍼짓 유나이티드를 반영해 더욱 강렬하게 진화했다. 전면부는 심장박동을 연상시키는 주간주행등(DRL)을 ‘스타맵 시그니처 라이팅’으로 재해석해 강인하고 미래지향적인 인상을 연출했으며 날개 형상의 범퍼 디자인으로 견고한 느낌을 더했다"
경남 양산시 하북면에 있는 현대 인증중고차 양산센터를 찾아 까다로운 상품화 과정을 살펴봤습니다.
무엇보다 이전 대비 향상된 N.V.H.와 주행 보조 시스템 그리고 외관의 스포티함 만큼 더욱 발전한 주행 성능에도 항상 20km/ℓ를 웃도는 실연비를 기록하는 놀라운 연료 효율성에 감탄이 나온다.
품질, 서비스...왜 토요타와 렉서스가 항상 1등을 하는지 그 해답을 찾았습니다.