맥라렌이 650S 차량 성능과 제원을 일부 공개했다. 맥라렌 650S 쿠페에서 650은 모델의 출력을 의미하고 S는 스포츠를 의미한다.650S는 V8 트윈터보 엔진(3799cc)과 SSG를 적용한 7단 듀얼 클러치 변속기를 장착했으며 정지상태에서 시속 100km를 단 3.0초만에 주파하고 200km를 8.4초만에 도달한다.6000rpm에서 678(Nm)토크
볼보가 차세대 디자인의 방향성을 제시하는 3번째 컨셉트카 에스테이트(ESTATE)를 제네바 모터쇼에서 공개한다. ‘볼보 컨셉트 에스테이트’는 ‘컨셉트 쿠페’, ‘컨셉트 XC쿠페’에 이어 세 번째로 공개되는 디자인 컨셉트로, 향후 볼보자동차의 미래 디자인을 가늠해 볼 수 있는 모델이다.에스테이트의 가장 큰 특징은 차량의 각종 기능들을 조작할 수 있는 버튼류가
미니(MINI)가 2014 제네바 오토쇼에서 자동차의 고급 클래스와 새로운 브랜드 철학을 보여줄 MINI 클럽맨 컨셉트카를 세계 최초로 공개한다.현재의 클럽맨보다 전장이 26cm 이상 길어지고 17cm 넓어진 컨셉트카는 전장 4223mm, 전폭 1844mm, 전고 1450mm로 더욱 세련되고 우아한 외관을 제공한다.미니 클럽맨 컨셉트카는 아이코닉 디자인과
닛산 자동차가 오는 3월 개최되는 2014 제네바 모터쇼에서 ‘뉴 콰시콰이(New Qashqai)’, ‘뉴 엑스트레일(New X-Trail)’과 함께, 신형 크로스오버 모델을 세계 최초로 공개하며 완전히 새로워진 크로스오버 라인업을 선보인다.제로 에미션 자동차 ‘e-NV200’의 양산형 모델 또한 세계 최초로 공개할 예정이며, 이 외에도 폭발적인 성능을 자
현대자동차가 내달 4일(현지시간)부터 스위스 제네바에서 열릴 ‘2014 제네바 모터쇼’에 선보일 차세대 수소연료전지 콘셉트카 ‘HED-9’의 디자인과 개발 방향을 24일 공개했다.현대차가 이번에 공개한 콘셉트카 ‘HED-9’는 독일 뤼셀하임에 위치한 현대유럽디자인센터가 선보이는 9번째 콘셉트카로 남양연구소 및 현대유럽기술연구소와의 협업을 통해 간결하면서도
혼다가 2014 제네바 모터쇼에 출품하는 라인업을 공개했다. 혼다는 이번 모터쇼에 ‘시빅 Type R 컨셉트’를 세계 최초로 공개하고 차세대 연료전지 전기자동차 ‘FCEV 컨셉트’를 유럽 최초로 공개할 예정이다.또한 파워트레인 레이아웃이 변경된 새로운 ‘NSX’ 모델과 레이싱 카인 ‘2014 시빅 월드 투어링 카 챔피언십’ 모델도 선보인다.2014 제네바
푸조의 한국 공식 수입원인 한불모터스가 오는 3월 6일 개최되는 ‘2014 제네바 모터쇼’에서 푸조 뉴 108과 뉴 308SW가 세계 최초로 공개된다고 밝혔다.푸조 뉴 108은 80만대 이상 판매된 푸조 107의 후속 모델로, A 세그먼트에 새로운 활기를 불러 일으킬 차량으로 주목 받고 있다. 컴팩트하고(길이 3.47m), 가벼운(840kg) 차체에 투톤
시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스가 오는 3월 6일 개막하는 2014 제네바 모터쇼에서 시트로엥 C4 칵투스(Cactus)를 세계 최초로 공개한다고 밝혔다.시트로엥C4 칵투스는 지난 해 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 컨셉트카 C-칵투스의 양산형 모델이다. 유니크한 디자인과 기능이 조화를 이루며, 가장 눈에 띄는 부분은 차량의 범퍼와 측면에 탑재된 에어범프
오는 3월 열리는 제네바모터쇼에서 세계 최초로 공개할 예정인 쌍용차의 콘셉트카 'XLV'의 자세한 모습을 담은 추가 이미지가 24일 공개됐다.쌍용차의 디자인 철학 ‘Nature-born 3Motion’ 중 ‘생동감 있는 자연의 움직임(Rhythmical Motion)’을 모티브로 역동성과 리드미컬한 스타일링을 구현한 XLV는 기존 XIV 시리즈의 스타일
바다를 항해하는 크루즈에서 영감을 얻은 볼보의 스페셜 에디션 '오션 레이스'가 2014 제네바 모터쇼에서 공개된다. 오션 레이스 에디션 라인업은 V40, V40 크로스 컨트리, V60 및 XC60으로 구성됐다.볼보는 또 이번 제네바모터쇼에 역동적인 외관과 핸들링이 특징인 V70 및 XC70 에디션도 함께 공개할 예정이다.오션 레이스는 크루저급 요트를 타
독일산 디젤차의 등쌀이 더 심해지고 있다. 수입차 시장에서의 몸집은 날로 커지고 있고 디젤차에 곁눈질도 하지 않았던 국내 메이커들도 당황한 기색이 역력하다.한 때 어깨를 겨루며 대등한 경쟁을 벌여왔던 일본 메이커들도 별반 다르지 않다. 하이브리드카다 뭐다 해서 디젤차에 이런 저런 대응을 했지만 성적은 늘 초라했다. 일본 빅3(토요타, 혼다, 닛산) 가운데
포르쉐가 4대의 레이싱카로 세계 내구 선수권 챔피언십(WEC)과 르망 24시 레이스를 시작한다고 18일 밝혔다.지난 13일 르망24시 주최측인 파리의 자동차경주단체 ACO는 2014년 6월 14일과 15일에 있을 82번째 클래식 장거리 레이스의 참가자 명단을 발표했다.포르쉐는 르망 프로토타입(LMP1)의 상위 카테고리에 두 대의 919 하이브리드카를 위한
잘 만든 제네시스가 출시한지 3개월도 안돼 끝없는 뭇매를 맞고 있다. 현대차가 공언했듯 심혈을 기울여 만든 역작이 소소한 일에 죽자고 달려드는 흠집내기에 시달리고 있기 때문이다.초고장력강판, 거북선 제네시스 그리고 최근에는 스키 슬로프에서 현대차의 4륜 구동시스템 '에이치트랙(HTRAC)'이 도마 위에 올랐다.불과 3개월여만에 쏟아진 이런 의혹들이 모두
입춘(立春)은 벌써 지났다. 폭설이 예보돼 있고 꽃샘 추위가 남아있기는 하지만 봄은 벌써 저만치 느리지 않게 오고 있다. 성급한 마음에는 이미 봄 바람, 꽃 바람이 가득하다. 한 겨울에도 무슨 목적이든 문을 나서봐야 주말을 제대로 보낸 것 같은 요즘, 봄은 더 없이 기다리는 계절이 됐다.영악스러운 자동차 업체들은 작년부터 불기 시작한 SUV 열풍을 이어 가
현대차가 벨로스터의 스타일을 강조한 에디션 모델 리플렉스(RE:FLEX)를 시카고오토쇼에서 공개했다.3000대 한정 생산돼 판매되는 벨로스터 리플렉스는 지난 해 출시한 스페셜 에디션 벨로스터 '리믹스(RE:MIX)' 200대가 순식간에 판매되면서 큰 인기를 얻자 후속 프로젝트로 추진이 됐다. 오는 봄 부터 판매가 될 예정인 벨로스터 리플렉스는 블랙 또는
세계에서 가장 많이 팔린 전기차 닛산 리프보다 1회 충전 항속거리가 긴 쏘울EV가 드디어 모습을 드러냈다.기아차는 6일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 미국 시카고 매코믹 플레이스에서 개막한 '2014 시카고 오토쇼'에 레이EV에 이은 두번째 전기차 '쏘울EV'를 세계 최초로 공개했다.시카고 오토쇼에서 주목해야 할 4대 그린카로 선정이 된 쏘울EV는
자영업자인 강 모씨는 얼마전 공항 방면 올림픽도로를 달리다가 식겁을 했다. 납품 시간이 다가오면서 마음이 급하기는 했어도 변덕스러운 날씨때문에 속도를 줄이고 조심스럽게 운전을 하던 중 반포대교 남단 인근에서 갑자기 끼어든 차 때문이다.조금만 더 빠른 속도였다면 큰 사고로 이어질 수 있었던 아찔한 순간이었지만 상대차는 미안하다는 표시도 없었고 더 속도를 내며
올해는 실질적인 전기차 원년으로 간주해도 전혀 지나치지 않은 해이다. 지난 MB정부 때 5년간 진행하던 전기차 공급 1천 여대가 모두 공공용으로 공급하던 반면에 작년 말부터 본격적으로 민간용 공급으로 전환되기 시작했기 때문이다. 작년 160여대를 제주도를 시작으로 민간공급하면서 선풍적인 인기를 끌었고 올해가 이를 잇는 대규모 공급이 예정되어 있기 때문이다.
포르쉐의 창업자 페르디난드 포르쉐가 1898년 직접 디자인하고 설계했던 'Egger-Lohner C.2 전기차'가 115년만에 완벽하게 복원됐다.'P1'으로 더 잘 알려진 Egger-Lohner C.2는 당시 22세였던 페르디난드 포르쉐가 만든 포르쉐의 첫 번째 전기차였다. 500kg에 달하는 배터리를 싣고 총 1350kg의 중량을 가진 P1은 5마
이상한 나라다. 살림이 팍팍하고 가계 경제가 기울고 청년층 취업이 바늘구멍인 나라에서 고가의 수입차, 그리고 SUV처럼 비싼 차들이 불티나게 팔리고 있다. 2013년 대한민국에서 팔린 자동차를 차급별로 들여다보면 더욱 실감이 난다. 연간 팔린 자동차의 총 대수는 138만 1091대, 상용차까지 끌어 들인 숫자다. 팍팍한 살림 탓, 중고차 시장만 활황전년도인