국내에서 인증 취소와 판매 중단 등으로 곤혹을 치르고 있는 인피니티가 차세대 중형 프리미엄 SUV의 브랜드 비전을 제시할 QX50 콘셉트를 2017 북미 오토쇼에서 세계 최초로 공개한다. 2016 QX 스포츠 인스퍼레이션의 진화 버전인 QX50 콘셉트는 인피니티가 추구하는 향후 디자인의 개념을 엿 볼 수 있는 모델로 '강력한 우아함(Powerful
정유년(丁酉年, 2017년)은 십이지의 열 번째 동물 '닭의 해'다. AI 조류 독감으로 힘든 시간을 보내고 있지만 하루의 시작과 끝을 알리는 부지런함, 용맹하고 날쌘 동물이다. 2017년 자동차 시장의 판세는 닭처럼 작거나 혹은 날쌘 신차가 쥐고 흔들 전망이다.현재까지 알려진 내년 국산 신차는 대략 12개다. 현대차가 소형 SUV와 벨로스터
람보르기니가 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드의 베이스 모델로 SUV 우루스를 지목했다. 우루스는 'LM002' 이후 람보르기니 최초의 SUV 모델로, 오는 2018년 출시될 예정이다.람보르기니의 R&D 수석 책임자 마우리치오 레기아니는 최근 현지 매체와의 인터뷰에서 "우루스의 라인업 확장 계획의 일환으로 플러그-인 하이브리드를 투입하는 방
테슬라의 대항마로 부상한 전기차 브랜드 패러데이 퓨처가 첫 번째 모델의 프로토 타입 티저를 공개한데 이어 시트를 중심으로 한 실내 이미지를 공개했다.패러데이 퓨처는 자신들의 첫 번째 모델인 크로스오버 전기차의 시트가 미 항공우주국 나사(NASA)의 기술을 응용해 인체공학적으로 개발됐다고 말했다.공개된 티저에는 발 받침대가 있고 등받이가 완전하게 폴딩될 수
메르세데스-벤츠가 2017 CES에서 콘셉트 EQ와 비전밴을 공개한다고 밝혔다. 벤츠는 이번 전시에서 커넥티드와 자율, 공유와 서비스, 전기차 등 미래 경영 전략을 소개하는 기회로 활용한다는 계획이다.처음으로 한 무대에 서게되는 EQ와 비전 밴은 아우디 Q8, 그리고 테슬라 모델 X를 경쟁 대상으로 하는 순수전기차다. 특히 비전밴은 자율 주행을 통한 혁신적
아우디의 새로운 플래그십 SUV로 기대를 모으로 있는 Q8 콘셉트의 티저 이미지가 온라인을 통해 공개됐다. Q8 콘셉트는 2017 북미오토쇼에서 공개될 예정이다.아우디 수석 디자이너 마르크 리히트의 첫 번째 프로젝트 중 하나인 Q8은 SUV와 스포츠 쿠페의 경계를 허문 모델로 플래그십 세단 A8과 동등한 세그먼트에 위치한다. BMW X6, 메르세데스-벤츠
폭스바겐의 새로운 I.D. 콘셉트카가 2017 북미오토쇼에서 공개된다. I.D.는 폭스바겐의 순수 전기차 브랜드다. 새 I.D. 역시 MEB(Modular Electric Drive Kit)를 기반으로 개발됐으며 지난 9월 파리모터쇼 공개 이후 전기차의 무한 확장성을 과시하는 계기가 될 것으로 보인다. I.D. 콘셉트카
기아차가 후륜구동 고성능 세단의 등장을 처음 예고한 때는 2013년이다. 2011년 프랑크푸르트모터쇼에 나타난 콘셉트카 기아 GT를 기반으로 고성능 스포츠 세단을 개발해 이르면 2016년, 늦어도 2017년 초 내놓겠다고 공언했다.많은 이들이 피터 슈라이어가 자신의 역량을 아낌없이 쏟아부은 기아 GT 등장을 반겼고 완성도 높은 생김새에 극찬을 보냈다. 피터
BMW가 내년 1월 8일 개막하는 '2017 북미국제오토쇼(NAIAS)'에서 7세대 뉴 5시리즈(사진)를 세계 최초로 공개한다. BMW는 이번 오토쇼에 X2콘셉트와 M550i xDrive, 그리고 새로운 커넥티드 시스템을 공개할 예정이다.세계 최초로 공개되는 뉴 5시리즈는 향상된 역동성, 타의 추종을 불허하는 운전 지원 시스템, 최적의 연결성
티볼리의 전설을 이어갈 렉스턴 후속(프로젝트명 Y400)에 대한 얘기와 스파이샷 노출 빈도가 잦아졌다. Y400은 내년 4월 또는 5월 출시가 예상되는 쌍용차의 새로운 플래그십으로 정확하게 얘기하면 렉스턴의 후속이 아닌 바로 윗급의 프리미엄 SUV다. 한쪽에서는 Y400이 렉스턴 후속 프로젝트명이고 LIV-2가 Y400의 양산형 콘셉트카라는 점을 들어 이를
뉴욕 파크 애비뉴의 홀리데이 윈도우 디스플레이에 '더 퓨처 오브 모빌리티'를 주제로 한 의미있는 자동차가 전시된다. 이번 전시는 스탠포드 대학의 디자인 연구 센터 마이클 생크스 교수가 큐레이팅했다. 홀리데이 시즌에 자동차를 주제로 한 디스플레이는 흔치가 않은 것이어서 벌써부터 주목을 끌고 있다.홀리데이 윈도우 디스플레이는 성탄절 시즌에 맞춰
2016년(丙申年) 한 해가 저물어 가고 있다. 정치적 혼란과 정체된 성장으로 소비심리가 위축된 상황에도 많은 기업들이 악전고투했다. 대외 경제 상황까지 악화되면서 올해 경제성장율이 '0%'에 그치고 내년 역시 2% 미만에 머물 것이라는 암울한 전망도 나왔다. 한국 경제의 주요 축인 자동차도 혹독한 한 해를 보냈다. 특히 현대차의 부진이 심했