기아자동차가 지난달 국내 4만7143대, 해외 20만1609대 등 전년 동기 대비 0.8% 감소한 24만8752대를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 2.3% 증가, 해외는 1.5% 감소한 수치다. 차종별 판매는 스포티지가 4만1707대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 K3(포르테)가 2만6970대, 리오(프라이드)가 2만3659대로 뒤를 이었다.1일 기아차에 따르면 지난달 국내 판매는 전년 동월 대비 2.3% 증가한 4만7143대를 판매했다. 모델별 판매는 K7(6518대)으로 4개월 연속 기아차 월간 판매
기아차가 공식으로 공개한 신형 K5 랜더링을 기반으로 러시아 'Kolesa'가 실차에 가까운 예상도를 내놨다. 예상도는 지금까지의 예상을 깨고 쿠페나 스포츠 세단보다는 정통 세단에 가까운 외관을 보여준다.전면부는 헤드램프와의 영역 구분이 쉽지 않게 몰딩이 사라진 라디에이터 그릴 그리고 'S(혹은 Z)' 타입의 유려한 주간 전조등이 가장 먼저 눈에 들어온다. 라디에이터 그릴은 기아차의 새로운 패밀리 룩 '타이거 페이스'로 상하폭이 크게 줄어든 것이 특징이다.에어 인테이크 홀의 면적이 라디에이
2019 코리아 세일 페스타가 시작됐다. 자동차 업계도 연식이 넘어가면 어차피 손해를 보는 재고 떨이에 나섰다. 현대차 상용차 중에는 무려 3100만 원이 할인되는 모델도 있다. 1일 시작해 이달 30일까지 이어지는 코리아 세일 페스타는 내수 경기를 살리기 위한 민간 주도의 할인 행사로 국내 완성차 업체가 주도적으로 참여하고 있다.따라서 연중 가장 큰 폭의 할인 혜택을 볼 수 있는 이번 기회를 놓치면 평생 후회를 할 수도 있다. 현대차는 아반떼, 쏘나타, 그랜저, 투싼, 싼타페 등 승용ㆍRV 1만6000대를 축제에 내놨다. 차종별로
기아차 3세대 K5 렌더링이 공개되면서 관심이 고조되고 있다. 신형 K5는 기아차 차세대 디자인 타이거 페이스, 그리고 스포츠 세단과 다르지 않은 패스트백 스타일의 높은 완성도로 역대 K5 가운데 가장 날렵한 외관을 갖췄다는 호평을 받고 있다.렌더링의 특성상 과장되기는 해도 29일 오토헤럴드가 포착한 신형 K5 위장막 테스트 주행 영상의 느낌도 크게 다르지 않았다. 위장막에 가려져 있어도 역동성의 진화라는 디자인 콘셉트 그대로 루프 라인이 후미로 완만하게 떨어지며 트렁크까지 이어져 스포티한 외관을 갖췄다.전면부는 기존의 아일랜드 파
기아자동차가 오는 12월 출시 예정인 3세대 완전변경 신형 'K5'의 렌더링 이미지를 최초로 공개했다. 역동성을 강화한 패스트백 스타일로 과감한 변신이 예상되는 신차는 기아차의 차세대 디자인 방향성 '타이거 페이스'가 적용됐다.29일 기아차에 따르면 신차는 기존 K5의 우수한 디자인을 뛰어넘기 위해 스포티한 이미지를 한층 강화하고 한번만 봐도 뇌리에 박히는 3세대 K5만의 강렬한 인상과 존재감을 구현했다. 신형 K5는 ‘역동성의 진화’를 디자인 콘셉트로 날렵한 패스트백 스타일로 진화했으며 기아차는 과감한
기아차가 24일 서울 양재동 기아차 본사에서 컨퍼런스콜로 기업설명회(IR)를 열고 올해 3분기 경영실적을 발표했다. 기아차는 2019년 3분기 경영실적이 매출액 15조 895억원(7.2%↑), 영업이익 2915억원(148.5%↑), 경상이익 4458억원(40.9%↑), 당기순이익 3258억원(9.4%↑)을 기록했다고 밝혔다. (IFRS 연결기준)기아차 관계자는 3분기 실적과 관련해 “글로벌 무역갈등, 주요 지역의 정치·경제적 불안정이 지속되며 전체적으로 시장 수요가 침체되는 등 어려운 경영여건이 이어졌다”며 “이러한 가운데서도 고수
국내 신차 시장에서 디젤 차종이 줄어들고 있다. 현대차는 지난해 쏘나타와 그랜저 등 주요 세단 디젤 모델 판매를 중단했고 업계에 따르면 연말에 신형 출시를 앞둔 기아차 K5에도 디젤 모델은 포함되지 않을 것이라는 소식이다. WLTP 적용과 환경 이슈 등으로 점점 입지가 좁아지고 있는 디젤차, 중고차 시장에서의 시세는 어떨까?SK엔카닷컴이 SK엔카닷컴 플랫폼에 등록된 주요 인기 차량의 디젤 모델과 가솔린 모델의 잔존가치를 조사한 결과 국산차는 가솔린 모델이 수입차는 디젤 모델이 잔존가치가 높다고 밝혔다.우선 등록대수가 가장 많은 현대
현대기아차가 국내 쎄타2 GDi 차량 고객들의 만족도 제고를 위해 엔진 평생 보증 프로그램을 제공한다고 11일 오후 밝혔다.현대차와 기아차는 쎄타2 GDi 차량을 대상으로 엔진 예방 안전 신기술인 엔진 진동감지 시스템(KSDS, 이하 KSDS) 적용을 확대하고, 이 차량들에 대해 엔진을 평생 보증하기로 했다고 밝혔다. 또한 엔진 결함을 경험한 고객들에게는 보상도 실시하기로 했다.대상 차량은 쎄타2 GDi, 쎄타2 터보 GDi 엔진이 장착된 2010~2019년형 현대차 쏘나타(YF/LF), 그랜저(HG/IG), 싼타페(DM/TM),
기아자동차가 올 하반기 자사의 간판급 중형 세단 K5의 3세대 완전변경모델을 출시할 예정인 가운데 신형 K5 파워트레인에 2.5리터 터보의 탑재 가능성이 제기됐다. 이 경우 향후 출시될 현대자동차 신형 쏘나타 N과 동일한 퍼포먼스를 발휘하게 될 것으로 전망된다.8일 관련 업계에 따르면 기아차 신형 K5의 첫 공개는 다음달 22일 개막하는 '2019 LA 오토쇼'가 될 것으로 예상된다. 기아차 북미 판매 라인업 가운데 현지명 '옵티마(Optima)'로 판매되는 K5의 볼륨이 큰 만큼 신차의 첫 공개 무대를
르노삼성 SM6의 월간 판매량이 1000대 마지노선을 지키지 못하고 무너졌다. 2016년 3월 SM6 출시 이후 처음이다. 르노삼성은 판매 부진을 타개하기 위해 공격적인 프로모션 정책을 내걸었지만, 현장에서는 보다 근본적인 상품성 개선을 요구하는 목소리가 높아지고 있다.업계에 따르면 르노삼성 SM6의 9월 판매량은 979대를 기록했다. 이는 올 들어 최저 판매량일 뿐 아니라, 2016년 3월 SM6가 출시된 이래로 가장 적은 월 판매량이다. 출시 직후였던 2016년 5월 기록한 역대 최대 월 판매량 7901대와 비교하면 3년 4개월
기아자동차가 9월 한 달 동안 국내 4만2005대, 해외 19만1643대 등 전년 동기 대비 1.3% 증가한 총 23만3648대를 판매했다. 1일 기아차에 따르면 지난달 판매실적은 전년 동월 대비 국내는 17.3% 증가, 해외는 1.6% 감소한 것으로 나타났다. 차종별 실적은 스포티지가 3만8424대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 K3(포르테)가 2만5857대, 리오(프라이드)가 2만4342대로 뒤를 이었다.국내에서 가장 많이 판매된 기아차 모델은 K7로 6176대가 팔려 3개월 연속 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다.
기아차 중형 세단 K5의 풀체인지 모델이 오는 11월 22일 개막하는 LA 오토쇼에서 데뷔한다. 2015년 2세대 이후 4년 만에 등장하는 3세대 K5의 세계 최초 공개 타이틀이 LA 오토쇼 공개전 국내에서 이뤄질지에 대해서는 아직 밝혀진 것이 없다.다만 북미 시장에서 판매되는 기아차 라인업 가운데 K5(현지명 옵티마)의 볼륨이 큰 만큼 LA 오토쇼를 세계 최초 공개의 무대로 삼을 수 있다는 전망도 나오고 있다. K5는 올해 1월부터 8월까지 6만 8000여대를 기록, 쏘렌토(7만6000대)에 이어 미국 시장에서 가장 많이 팔리는
국토교통부가 기아차, 쌍용차, 포드코리아에서 판매한 총 6개 모델 2만5633대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 리콜한다고 5일 밝혔다. 기아차 K7(YG)차량 5729대는 엔진 인젝터 끝단 연료 분사량을 조절하는 볼의 제조불량으로 연료가 과분사되어 시동지연, 울컥거림 및 주행중 간헐적으로 시동꺼짐 현상이 발생해 안전운행에 지장을 줄 수 있음이 확인됐다. 해당 차량은 9월 6일부터 기아차 AUTO Q에서 무상으로 인젝터 교환 및 ECU 업그레이드를 받을 수 있다. 또한 K5(JF)차량 1만4357대는 진공펌프 브레이크 호스 연결부
기아차가 8월 글로벌 시장에서 국내 4만 3362대, 해외 18만 5509대 등 전년 동기 대비 2.1% 증가한 22만 8871대를 판매했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 1.9% 감소, 해외 판매는 3.0% 증가한 수치다.차종별 실적은 스포티지가 3만 7775대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 K3(포르테)가 2만 5419대, 리오(프라이드)가 2만 4704대로 뒤를 이었다. 국내에서 가장 많이 팔린 모델은 K7(6961대)으로 2개월 연속 기아차 월간 판매량 1위를 기록했다.승용 모델은 모닝
지난 2월 미국 내 판매를 시작한 기아자동차의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) '텔루라이드' 3만여대가 조립 불량으로 현지에서 리콜이 실시된다.30일 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 지난 1월 9일부터 8월 5일 사이 기아차 조지아 공장에서 생산된 2020년형 텔루라이드 일부 모델의 경우 운전석과 보조석 그리고 2열 및 3열 좌석에 설치된 안전벨트가 중동 시장용으로 제작된 부품이 잘못 탑재된 것으로 확인됐다.해당 부품은 안전벨트 어셈블리에 자동 잠금 리플렉터 기능이 탑재되지 않아 어린이 안전장치시스템을 고정하
기아자동차가 올 하반기 중형 세단 K5의 3세대 완전변경모델을 출시할 예정인 가운데 해외 뿐 아니라 국내 도로에서도 프로토타입이 목격되며 신차 출시에 대한 기대감을 높이고 있다.23일 관련 업계에 따르면 기아차는 이르면 오는 11월 신형 K5를 국내 시장에 출시할 예정이다. 기아차는 이를 앞두고 막바지 실도로 주행테스트 등을 진행하며 상품성 최종 점검에 나섰다. 무엇보다 신형 K5가 출시될 경우 현대자동차 신형 쏘나타(DN8)와 경쟁은 피할 수 없을 것으로 보인다. 지난 3월, 8년만에 완전변경모델로 출시된 신형 쏘나타는 내외관 디
지난 6월이다. 미국 유명 시장조사 전문기관 J.D 파워(J.D.POWER) 신차 초기품질조사(IQS, Initial Quality Study)에서 기아차가 현대차, 토요타 등을 제치고 일반 브랜드 1위를 차지했다. IQS는 90일 이상이 지난 신차를 대상으로 233개 항목에 대한 품질 만족도를 조사하고 여기에서 제기된 소비자 건수를 지수화한 것으로 순위를 정한다.기아차는 100대당 불만 건수 70건으로 제네시스에 이어 프리미엄 브랜드를 합친 전체 순위도 2위에 올랐다. 국산차 초기 품질 만족도는 2016년 기아차가 1위에 오르면서
1994년 1월 브랜드 창립 50주년을 기념해 제작된 이후 2004년 약간의 변경을 거쳐 현재까지 사용 중인 기아자동차 엠블럼이 대폭 변경될 것으로 보인다. 기아차는 지난 3개월간 신규 엠블럼 관련 50여건에 이르는 상표 등록 출원을 신청했다.13일 관련업계에 따르면 기아차는 지난 5월, 4건의 신규 엠블럼 관련 특허 출원 신청을 시작으로 6월 4건, 지난달 42건 등 총 50건에 이르는 신규 상표 등록을 신청하며 엠블럼 교체가 사실상 가시화 됐음을 시사했다. 특허정보넷 키프리스를 통해 열람이 가능한 해당 이미지는 각각 흰색 바탕에
흔히 시장에서 가장 주력이 되는 모델을 ‘국민차’라고 부른다. 오랫동안 우리나라 시장에서 국민차의 지위를 공고히 지켜온 건 중형 세단이었지만, 최근에는 준대형 세단과 중형 SUV가 명실상부한 ‘국민차’의 입지를 다져나가고 있다. 큰 차들이 국민차로 자리를 꿰찬 것은 가격 변동과 트렌드 변화가 주된 원인으로 꼽힌다.국산차 업계에 따르면 지난 7월 중형 세단 판매량은 1만 4200대를 기록했다. 그나마도 초기 사전계약 물량을 공급 중인 현대자동차 쏘나타가 8070대로 과반을 차지했다. 르노삼성 SM5와 현대차 i40 등 중형차 모델 2
기아자동차가 지난 7월 한 달간 글로벌 시장에서 국내 4만7080대, 해외 17만8822대 등 전년 동기 대비 2.7% 감소한 22만5902대를 판매했다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 0.2% 증가, 해외 판매는 3.4% 감소한 수치다.1일 기아차에 따르면 지난달 실적은 스포티지가 3만6083대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 K3(포르테)가 2만4793대, 리오(프라이드)가 2만1398대로 뒤를 이었다.국내 시장에서 가장 많이 판매된 차량은 K7으로 지난달 출시한 2세대 K7의 상품성 개선 모델 ‘K7 프리