메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀이 2018 F1 시즌 월드 드라이버 및 컨스트럭트 부문에서 최종 우승을 차지하며 지난 2014년부터 5년 연속 더블 챔피언에 등극, 다시 한 번 전 세계에 독보적 위상을 입증했다.메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀 소속 루이스 해밀턴은 지난 25일(현지 시간) 개최된 F1 아부다비 그랑프리 결선 레이스에서 5.554 킬로미터 서킷 55바퀴(총 305.355 킬로미터)를 1시간 39분 40초 382의 기록으로 통과하며 시즌 11번째 우승 및 개인 통산 73번째 우승을 달성했다. 이번 우승
슈퍼카 브랜드들이 한국 진출에 잰걸음이다. 기존에 국내 수입되지 않던 브랜드가 정식 출시를 준비하는 한편, 기존 브랜드들의 신모델 출시도 앞다퉈 이뤄지는 추세다.업계에 따르면 스웨덴의 하이퍼카 제조사 코닉세그가 국내 진출을 준비 중이다. 코닉세그는 수십억 원 대를 호가하는 수제 하이퍼카 전문 브랜드로, 연 생산량이 십여 대에 불과하다. 부가티와 맞먹는 초고속 모델로 유명한데, 2002년 출시된 첫 양산차 CC8S의 최고 속도가 시속 387km에 달했다. 현재 판매되는 아제라 RS의 경우, 최고속도가 시속 457km로 세계에서 가장
메르세데스-AMG AMG GT R PRO가 LA 모터쇼에서 공개된다. 메르세데스-AMG는 이에 앞서 뉘르부르크링의 노르트슐라이페에서 위장막을 쓰고 테스중인 GT R PRO를 공개했다.메르세데스 AMG는 이전 보다 더욱 강력한 트랙 성능을 전달하기 위해 AMG GT R PRO의 세밀한 튜닝이 진행됐으며 한정판은 공기 역학적 디자인의 개선과 출력 업그레이드가 이뤄진다고 밝혔다.예상되는 파워 유닛의 출력은 SMG GT R은 4.0ℓ 트윈 터보 V8엔진 577마력보다 높은 600마력 이상이 될 것으로 예상된다. AMG 최고 책임자 토비아스
메르세데스-벤츠코리아가 5세대 부분변경모델로 연내 출시를 앞둔 콤팩트 세단 '더 뉴 C 클래스'를 16일 인천 파라다이스 시티 호텔에서 국내서 처음으로 공개했다. 앞서 2018 제네바 모터쇼를 통해 세계 최초 공개된 '더 뉴 C 클래스'는 부분변경모델임에도 일반적인 C 클래스 세단 구성 요소의 절반 이상에 달하는 6500여개의 부품 변경을 통해 대대적인 변화가 이뤄졌다.새롭게 변경된 내외부 디자인, 벤츠의 플래그십 세단 S 클래스에 버금가는 첨단 운전자 보조 시스템, 다양한 편의 장비의 추가로 상품성을
6500여 개에 이르는 부품을 변경한 메르세데스 벤츠의 5세대 더 뉴 C-클래스 부분변경 모델이 16일 국내에 출시됐다. 2018 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 모델로 내·외부 디자인과 첨단 운전 보조 시스템 및 편의장비, 파워트레인에 변화를 줬다. 더 뉴 C-클래스 아방가르드는 새로운 전면 범퍼 디자인이 적용됐고 선택 사양인 AMG 라인은 다이아몬드 라디에이터 그릴, 전용 프론트 에이프런 등으로 차별화했다. 기본으로 장착된 LED 하이 퍼포먼스 헤드램프는 디테일이 더해졌고 테일램프는 새로운 디자인의 LED 광섬유 디자인으로
2018 베이징모터쇼에서 등장한 콘셉트카 '비전 메르세데스 마이바흐 얼티메이트 럭셔리’ 기반의 메르세데스 마이바흐 GLS 스파이샷이 외신들을 통해 일제히 공개됐다. 메르세데스 마이바흐 GLS는 메르세데스 벤츠 플래그십 SUV GLS와 메르세데스 마이바흐 S 클래스의 최고급 소재를 공유하는 럭셔리 모델로 첨단 기술과 어우러져 가장 고급스럽고 강력한 SUV가 될 것으로 기대를 모으고 있다.베이징 모터쇼의 컨셉트카는 황금색 로고와 레터링, 인테리어에 푸른색 조명과 알루미늄, 광택이 풍부한 금속 질감이 아낌없이 사용해 메르세데스 마
메르세데스-벤츠 코리아가 4도어 쿠페 더 뉴 CLS를 공식 출시했다. 더 뉴 CLS는 쿠페 세그먼트 CLS의 3세대 모델로 6년 만에 풀 체인지 됐으며, CLS 최초로 5인승 모델로 개발됐다. 메르세데스-벤츠 코리아는 차세대 직렬 6기통 엔진을 탑재한 CLS 400 d 4MATIC 및 CLS 400 d 4MATIC AMG Line 두 개 모델을 먼저 선보이고 향후 메르세데스-AMG 모델을 포함한 추가 라인업을 출시할 예정이다.CLS 400 d 4MATIC과 CLS 400 d 4MATIC AMG Line에 탑재된 새로운 3.0ℓ 디젤
지난달 '2018 파리모터쇼'를 통해 일반에 첫 공개된 메르세데스-벤츠의 신형 GLE의 실제 판매가격이 공개됐다. 31일 카스쿱스 등 외신에 따르면 사양에 따라 크게 디젤과 가솔린으로 나뉜 메르세데스-벤츠의 신형 GLE 판매가는 영국에서 각각 5만5685파운드, 6만2300파운드로 책정됐다. 이는 한화로 약 8066만원, 9025만원에 해당하는 금액으로 영국에서 신차의 본격적인 고객 인도는 내년 봄으로 예정됐다.신형 GLE는 엔진에 따라 GLE 300d, GLE 450 등 2종으로 우선 선보일 계획으로 GLE 300d
메르세데스 벤츠 코리아가 8일, AMG 스피드웨이에서 미디어 대상 AMG 스피드웨이 익스피리언스 데이를 개최하고 AMG 퍼포먼스, 어드밴스드, 여성 드라이버 전용 세가지 프로그램으로 진행하는 ‘AMG 드라이빙 아카데미(AMG Driving Academy)’ 론칭을 발표했다. 이날 벤츠 코리아는AMG 스피드웨이 및 부대시설을 소개하고 AMG 차량의 짜릿한 퍼포먼스를 체험할 수 있는 기회를 제공했다. 뿐만 아니라 일반인을 대상으로 진행할 AMG 드라이빙 아카데미의 세부 프로그램과운영 계획을 발표했다. AMG 드라이빙 아카데미는 본사에서
메르세데스 벤츠의 스포츠 쿠페 SL클래스(R233)가 2020년 하이브리드 파워트레인을 탑재하고 부활한다. 애초 AMG-GT카에게 자리를 내주고 역사속으로 사라질 것으로 보였던 SL이 다시 시장에 복귀하는 것. 최근 메르세데스 벤츠는 영국 오토카와의 인터뷰를 통해 이 같은 사실을 전했다. 메르세데스 벤츠 SL클래스의 차기 명칭은 ‘SL450 EQ Boost’로 불릴 것으로 보인다. 메르세데스 벤츠 EQ 브랜드의 철자가 붙은 만큼 기존의 내연기관식 파워트레인을 벗어나 새로운 파워트레인을 탑재하는 것인데, 48V급 전동 시스템과 트윈
메르세데스 벤츠가 2일, 프레스데이를 시작으로 개막한 2018 파리 모터쇼에서 신형 GLE와 B-클래스, 메르세데스-AMG A 35 4MATIC 등 다양한 신차를 세계 최초로 공개했다. 세계 최초로 48볼트 E-ACTIVE BODY CONTROL 액티브 서스펜션을 탑재해 주목을 받은 더 뉴 GLE는 3열을 갖춰 실내 활용성을 극대화했으며 SUV 차종으로는 가장 높은 0.29cd의 공기저항 계수를 실현했다. 메르세데스 벤츠는 이번 모터쇼에 스포츠 투어러의 스포티함을 강조한 신형 B클래스도 처음 공개했다. 신형 B클래스는 2729mm의
어느덧 파리의 날씨는 한낮 기온 16도, 아침 저녁으로 체감온도가 4도 가까이 내려가며 오후 8시 무렵 해가 떨어지면 꽤 쌀쌀한 느낌이다. 하루가 다르게 선명한 가을에 접어든 파리 거리는 오가는 시민들의 옷차림에서 급변한 날씨를 체감할 수 있다. 기다렸다는 듯 꽤 두터운 코트를 꺼내입고 패딩을 입은 파리 시민도 심심치 않게 눈에 띤다. 여기에 파리지앵을 상징하는 머플러는 '필수템'. 계절에 맞지않는 멋쟁이 반팔과 반바지 차림은 일부 관광객 뿐이다.지난 여름 뜨겁게 불태우던 열정을 뒤로하고 낙엽이 하나둘 발길에 차이는
메르세데스-벤츠가 오는 10월 4일 프랑스 파리에서 개막하는 2018 파리 모터쇼에서 월드 프리미어 세 모델을 비롯해 다양한 신차를 선보일 예정이다.메르세데스-벤츠의 SUV 라인업 중 가장 높은 판매량을 자랑하는 GLE의 신형 모델 ‘더 뉴 GLE’를 비롯, 다양한 혁신을 바탕으로 재탄생한 ‘더 뉴 B-클래스’ 와 다이내믹한 주행 성능이 돋보이는 ‘더 뉴 메르세데스-AMG A 35 4MATIC’이 이번 파리 모터쇼에서 세계 최초로 공개된다.이와 함께 지난 4일 스웨덴 스톡홀롬에서 최초로 공개된 메르세데스-벤츠 EQ 브랜드 최초의 순
메르세데스-AMG의 토비아스 뫼어스의 야망이 담긴 슈퍼카 메르세데스-AMG 프로젝트 1이 시험주행 중 포착됐다. 최근 메르세데스 벤츠의 팬 사이트인 ‘벤츠 인사이더(Benzinsider)’에 따르면 메르세데스-AMG 프로젝트 1의 시험주행차가 영국 밀부룩 프루빙 그라운드에서 시험주행 중인 것으로 밝혀졌다.메르세데스-AMG 프로젝트 1은 메르세데스-AMG 창설 50주년을 기념해 만든 한정 생산 모델로 2017 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보였던 바 있다. 생산량은 275대로 내년 상반기 양산 버전이 나오기로 했었다. 차는 나오기도
메르세데스 벤츠가 새로운 엔트리급 AMG 모델을 공개했다. 정식명칭은 ‘메르세데스-AMG A 35 4MATIC’이다. 기존보다 더 날렵한 핸들링과 디자인 그리고 핫해치의 정수를 담은 드라이빙 감성을 듬뿍 자아내는 것이 포인트다.핫해치를 지향하는 만큼 메르세데스-AMG A 35 4MATIC 신형 A-클래스에 탑재된 신형 2.0L 4기통 터보 엔진으로 최고출력 302마력, 최대토크는 40.8kg.m을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지는 단 4.7초가 소요되며, 최고속은 250km/h을 낼 수 있다.변속은 7단 듀얼클러치가 담당하
메르세데스-AMG가 신형 A-클래스의 고성능 버전 A35를 오는 10월 파리 모터쇼에서 공개한다고 밝히고 3장의 티저 이미지를 공개했다. A35는 300마력의 최고 출력을 발휘하는 고성능 모델이지만 폭스바겐 골프 R이나 BMW M 140i와 비슷한 3만5000유로(한화 4600만원)에 판매될 예정이다.A35는 A45에 탑재된 터보차저 4기통 M260 엔진을 튜닝해 품게된다. 이 엔진은 메르세데스 AMG가 새로운 크랭크 케이스와 실린더 헤드로 강력한 성능을 발휘하독 개발한 신형 A 클래스의 M270 유닛의 업그레이드 버전이다. 신형
메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)이 9월 2일(현지 시간) 개최된 F1(Formula 1) 이탈리아 그랑프리에서 더블 포디움으로 우승을 차지하며 5년 연속 더블 챔피언 달성에 바싹 다가섰다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 이탈리아 그랑프리 결선 레이스에서 306.72km 서킷 53 바퀴를 1시간 16분 54초 484초로 주파, 몬자(Monza) 서킷에서 가장 빠른 기록으로 피니시 라인을 통과하며 1위를 기록했다. 올 시즌 안정적 성적을 유지하고 있는
초강력 왜건은 보는 이들의 마음을 사로잡는 묘한 매력이 있다. 특히 웬만한 슈퍼카 정도는 명함도 못 내밀 만큼 강력하다면 더 화끈하게 주말을 즐길 수 있을 터. 독일의 튜너 G-파워는 AMG E 63 S에 새로운 생명을 불어넣었다. 튜너 G-파워는 메르세데스 벤츠의 고성능 부문 AMG가 손을 대도 뒷맛이 개운하지 않았던지 AMG E 63 S를 800마력급 슈퍼 왜건으로 변신시켰다. 애초 AMG E 63 S는 V8 가솔린 엔진에 트윈터보를 과급을 해 585마력이라는 담대한 출력을 발휘한다. 최대토크만 해도 81.6kg.m이다. 하지만
출시 가격이 세상에서 가장 비싸게 책정된 신형 스포츠카가 등장했다. 다만 아쉽게도 천문학적 가격이 매겨진 '파가니 존다 HP 바르게타(Pagani Zonda HP Barchetta)'는 한정 생산돼 이미 모든 물량이 판매 완료된 것으로 전해졌다. 구매 희망 리스트에 올려봐야 더이상 완전 신차로는 불가능하다.1일 이탈리아에 본거지를 둔 자동차 제조사 파가니는 지난해 존다 시리즈의 종지부를 찍을 HP 바르게타를 선보였으며 최근 영국 자동차 매거진 톱기어를 통해 해당 차량의 가격이 공개되면서 화제의 중심에 올랐다.회사의 설
18일 메르세데스 벤츠코리아는 서울 강남에 위치한 청담 전시장에서 4도어 쿠페 세그먼트의 개척자이자 디자인 아이콘으로 자리매김한 '더 뉴 메르세데스 벤츠 CLS(The New Mercedes-Benz CLS)'를 국내서 처음으로 공개했다.지난해 11월 개최된 LA 오토쇼를 통해 최초 선보인 신형 CLS는 6년 만의 완전변경으로 돌아온 3세대 모델로, 1세대 CLS만의 고유한 분위기를 자아내는 동시에 절제된 선과 더욱 뚜렷해진 윤곽으로 메르세데스 벤츠의 디자인 철학인 '감각적 순수미(Sensual Purity)&