요즘 판매되고 있는 자동차의 엔진은 모두 수랭식 냉각계통을 쓰는 수랭식 엔진이다. 수랭식 냉각계통은 연소에서 생긴 열을 가장 많이 받는 부분인 실린더를 감싸는 통로를 만들어 냉각수가 지나게 하고, 열을 빼앗아 뜨거워진 냉각수를 열교환기(라디에이터)로 보내 식힌 다음 다시 엔진으로 돌려 보낸다.이와 같은 냉각방식은 냉각수 온도를 비교적 안정적으로 유지할 수 있다는 장점이 있다. 그러나 라디에이터, 엔진과 라디에이터 사이를 잇는 부품, 냉각수를 순환하게 만드는 펌프 등 냉각계통의 작동에 필요한 여러 구성요소가 필요하다. 아울러 냉각수도
포르쉐 AG가 지멘스 에너지 및 국제 기업들과 협력해, 칠레 푼타 아레나스에 탄소중립 연료(E-fuel) 생산을 위한 상업 플랜트 건설에 착수한다고 밝혔다. 파일럿 플랜트는 칠레 파타고니아의 푼타 아레나스 북부에 건설되며, 2022년에 약 13만ℓ의 e연료가 생산될 것으로 기대된다. 이후 2024년에는 5500만ℓ, 2026년에는 5억5000만ℓ까지 두 단계에 걸쳐 생산량이 확대될 전망이다. 탄소중립 실현을 위한 꿈의 연료로 불리는 이 퓨얼(E-fuel)은 전기를 기반으로(Electricity-based fuel) 물 분해로 얻은
포르쉐 AG가 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2021’에서 모빌리티의 미래를 제시하는 순수전기 레이싱 콘셉트카 ‘미션 R(Mission R)’을 공개했다.'미션 R' 콘셉트카는 레이싱에 대한 열정과 최첨단 기술, 천연섬유 강화 플라스틱과 같은 지속 가능한 소재의 결합으로 탄생했다. 진보적인 디자인, 극단적으로 낮은 차체, 순수 전기 레이싱 모델을 특징으로 예선 모드(qualifying mode)에서 최고출력 1088마력을 발휘하는 2개의 전기 모터를 탑재한다. 80kWh의 배터리 용량과 혁신적인 회생제동 시스
현대자동차 고성능 N 라인업이 지속 확장 중인 가운데 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 활용한 고성능 전기차 '아이오닉 5 N' 출시 가능성이 확인됐다. 현대차는 최근 아이오닉 5 N 프로토타입을 독일 뉘르부르크링 서킷에서 테스트 중인 것으로 나타났다. 6일 오토익스프레스 등 외신은 아이오닉 5 고성능 버전은 최대 577마력을 발휘할 것으로 기대된다고 밝히고 최근 해당 모델의 프로토타입으로 보이는 차량을 뉘르부르크링 일대에서 포착했다고 보도했다. 매체가 전한 이미지 속 아이오닉 5 N 차량은 일반 버전
포르쉐 AG가 한국시간 기준 오후 10시 자사 모터스포츠의 미래를 엿볼 수 있는 미래 지향적인 콘셉트카를 실시간 생중계를 통해 월드 프리미어로 공개한다고 6일 밝혔다.이번 월드 프리미어 행사는 오는 9월 7일부터 12일까지 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2021’보다 하루 앞서 진행되며, 발표는 두 번의 르망 종합 우승 타이틀을 지닌 포르쉐 홍보대사 티모 베른하르트(Timo Bernhard)와 헐리우드 스타 패트릭 뎀시(Patrick Dempsey)가 맡는다. 그레이 아나토미 시리즈로 유명한 패트릭 뎀시는 포르쉐 911 R
한국지엠 노사가 올해 임금협상을 공식 마무리했다. 노사는 27일, 2021년 임금협상 합의안에 대한 조인식을 가졌다. 한국지엠 부평 본사에서 진행된 이 날 조인식에는 한국지엠 카허 카젬(Kaher Kazem) 사장, 금속노조 김호규 위원장, 금속노조 한국지엠지부 김성갑 지부장 등 노사 교섭 대표들이 참석했으며, 노사가 함께 도출해 낸 2021년 임금 협상 합의서에 서명했다.한국지엠은 “노사 교섭이 마무리되어 기쁘게 생각하며, 이러한 긍정적인 모멘텀을 바탕으로 회사가 약속한 경영 정상화 노력을 앞으로도 이어가겠다”고 밝혔다. 한편,
세계 클래식카 3대 전시회 가운데 하나인 영국 '콩쿠르 델레강스 2021(Concours of Elegance 2021)'이 별 중의 별을 선정 발표했다. 세계에서 가장 희귀한 자동차 60대 중 더 특별한 가치를 가진 5개 모델이다. 올해 콩쿠르 델레강스는 내달(9월) 3일(현지시각) 시작해 5일까지 '귀신이 자주 출몰한다'는 영국 런던 서쪽 햄프턴 코트 궁전(Hampton Court Palace)에서 열린다. 1. 알파 로메오 P3 Tipo B=1인승 레이싱카다. 슈퍼차저 V8을 탑재했는데 공차 중량이
포르쉐가 더 향상된 성능과 날렵한 디자인, 새로운 작동 콘셉트의 '신형 마칸(new Macan)'을 공개했다. 마칸, 마칸 GTS, 마칸 S로 구성되는 신차는 이전 모델 대비 한층 더 강력한 성능을 자랑한다.최상위 플래그십 모델 ‘마칸 GTS’는 2.9리터 V6 바이터보 엔진을 탑재해, 이전보다 69마력 높아진 최고출력 449마력을 발휘한다. 포르쉐 GTS 모델 고유의 반응성 및 출력 전달과 함께 스포츠 크로노 패키지 탑재 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.3초가 소요되며, 최고속도는 272km/h
포르쉐가 상반기 동안 전년 동기 대비 31% 증가한 총 15만3656대를 인도하며 사상 최대 판매 기록을 경신했다.19일 포르쉐에 따르면 지난 상반기 카이엔은 전년 동기 대비 12% 증가한 4만4050대 인도되며 성장을 주도했고, 마칸 역시 27% 증가한 4만3618대 판매되며 높은 수요를 기록했다. 포르쉐의 첫번째 순수 전기차인 타이칸은 올해 상반기에만 1만9822대 인도되며 2020년도 전체 판매량과 비슷한 실적을 달성했다. 이는 전년 대비 22% 증가해 총 2만611대가 인도된 포르쉐의 아이코닉 모델 911과 동등한 수준이다.
벤틀리의 코치빌더이자 수제작 부서인 뮬리너에서 지난 2014년 뮬리너 전담 디자인 팀이 설립된 이후 1000번째 비스포크 모델을 생산했다. 1000번째 뮬리너 비스포크 모델은 뮬산의 헤리티지와 연관이 있는 올리브 애쉬(Olive Ash) 베니어와 시트의 상단부와 도어 트림에 대조적인 효과를 줄 수 있는 트윈 스티칭을 적용한 어느 유럽 시장 고객의 벤테이가였다.7년 전 뮬리너에서 처음 진행한 프로젝트는 탑승자의 편안합을 높이는 데 초첨을 맞춘 15대 한정판 플라잉스퍼 세레니티였다. 이 때 플라잉스퍼의 시트와 헤드레스트가 재 디자인 됐
볼보자동차가 곧 출시를 앞둔 순수전기 플래그십 SUV 모델에 업계 최고의 안전 기술을 적용하고 자동차 안전에 대한 새로운 기준을 제공한다고 25일 밝혔다. 볼보자동차는 해당 모델에 라이다 기술과 AI 기반 슈퍼 컴퓨터를 기본으로 탑재한다고 덧붙였다. 2022년 출시를 앞둔 볼보의 XC90 순수전기차는 자율주행차 센서 스타트업 루미나에서 개발한 라이다 기술과 엔비디아의 드라이브 오린 시스템이 탑재될 예정이다. 볼보는 이를 통해 자동차로 인한 사망자와 사고를 줄일 수 있을 것으로 기대했다. 볼보자동차 최고 경영자 하칸 사무엘손은 “볼보
포르쉐가 만타이 퍼포먼스 키트를 장착한 911 GT2 RS로 이른바 '녹색지옥'으로 알려진 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷에서 공도 주행 가능한 차량 중 가장 빠른 랩 타임 신기록을 세웠다고 24일 밝혔다.포르쉐 워크스 드라이버 라스 케른은 지난 6월 14일, 최고출력 700마력의 911 GT2 RS와 함께 총 길이 20.8km의 뉘르부르크링 서킷을 6분 43.300초 만에 주파했다. 퍼포먼스 키트는 바이작의 포르쉐 엔지니어와 만타이의 노르트슐라이페 전문가들의 긴밀한 협력을 통해 개발됐다. 911 GT2 RS의 랩 타
포르쉐가 보다 강력한 성능의 신형 911 GTS 모델 5종을 새롭게 공개했다. 신형 911 GTS는 911 카레라 GTS 쿠페 및 카브리올레, 사륜구동 모델인 911 카레라 4 GTS 쿠페 및 카브리올레, 911 타르가 4 GTS 등 총 5종으로 구성된다. 신형 911 GTS는 터보 차저 3.0리터 수평대향 6기통 엔진을 탑재한다. 현행 911 카레라 S와 기존 911 GTS보다 30마력 더 높은 최고출력 480마력을 발휘하며, 최대토크는 이전 모델보다 2.0kg.m 증가한 58.1kg.m이다. 8단 포르쉐 듀얼 클러치(PDK)를
포르쉐 AG가 더 많이 알고, 더 많은 것을 하며, 더 잘 듣는 혁신적인 6 세대 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)를 공개한다고 밝혔다. 올해 여름 포르쉐는 새로운 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트를 포르쉐 911, 카이엔, 파나메라 모델에 탑재할 계획이다. 6세대 PCM의 가장 중요한 혁신 요소로는 애플 뮤직 및 애플 팟캐스트 서비스 통합과 안드로이드 오토 서비스의 최초 도입이다. 보이스 파일럿 기능은 자연어 음성 명령을 인식할 수 있으며, 내비게이션 시스템은 더 빠르게 계산하고 더 명확하게 정보를 표시한다. PCM 6.0은 O
포르쉐가 절제된 외관과 순수 정통 모터스포츠 기술이 집약된 신형 ‘911 GT3 투어링 패키지’를 공개했다. 모터스포츠 기술력이 집약된 911 GT3 투어링 패키지는 더블 위시본 프런트 서스펜션과 911 RSR GT 레이스카에서 기원된 디퓨저가 적용되고 최고출력 510마력의 4.0리터 6기통 박서 엔진은 내구 레이스에서 검증된 911 GT3 R 엔진을 기반으로 제작됐다. 해당 모델은 더 넓어진 차체와 커진 휠, 그리고 추가 기술적 특징에도 불구하고, 6단 GT 스포츠 변속기 모델이 1418kg, 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK)
아우디의 스포티한 고성능 중형 세단 'S5 스포트백 TFSI'와 고성능 2 도어 쿠페 'S5 쿠페 TFSI'가 오는 14일 본격적인 국내 판매에 돌입한다. 이번 출시되는 아우디 S5 라인업은 기본 모델 'A5'의 콘셉트에 아우디 S모델만의 강력한 성능과 역동성을 부여해 일상에서도 드라이빙의 즐거움을 선사하는 고성능 모델이다. 신차에는 3.0L V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기가 탑재되어 최고 출력 354마력, 최대 토크 50.99kg.m의 강력한 힘을 자랑한다. 최고 속도는
현대차 고성능 브랜드 N이 가장 혹독한 경주로 알려진 양대 모터 스포츠에서 동시 우승이라는 위업을 달성했다. 지난 5일부터 6일까지 녹색지옥으로 더 잘 알려진 독일 뉘르부르크링 서킷 ‘2021 뉘르부르크링 24시 내구레이스(ADAC TOTAL 24h Race)’에서 엘란트라 N TCR(국내명 아반떼 N TCR)과 i30 N TCR이 TCR 클래스 1, 2위를 차지했다.i20 N은 SP 2T 클래스도 완주에 성공했다. 따라서 이번 대회에 출전한 현대차 고성능 브랜드 N 라인업 엘란트라 N TCR, i30 N TCR, i20 N 등 총
제네시스 브랜드 플래그십 세단 'G90' 완전변경모델이 유럽에서 프로토타입 테스트에 돌입하며 신차 출시가 임박했음을 알렸다. 해당 모델은 실내 디자인을 비롯해 파워트레인에서 큰 폭의 변화가 이뤄질 것으로 기대된다. 27일 오토블로그 등 외신은 최근 유럽의 일반도로에서 위장막 차림으로 테스트가 진행 중인 G90 완전변경모델 스파이샷을 보도하며 2018년 차명 변경과 함께 큰 폭의 내외관 디자인 변화가 이뤄진 이후 이번 완전변경을 통해 플랫폼 등의 대대적 변경을 예상했다. 스파이샷에 포착된 신형 G90는 전면부에서 GV8
기아가 2006년 가동을 시작한 슬로바키아 질리나 공장 누적 생산량이 400만대를 돌파했다고 현지시각으로 25일 밝혔다. 2004년 10억 유로(현재 시세 약 1조3600억원)를 들여 유럽 시장 공략을 위해 건설을 시작한 질리나 공장은 완성차 조립뿐만 아니라 주행 테스트 시설까지 갖춘 첨단 시설이다. 질리나 공장에서는 유럽 전용 모델인 씨드(Ceed) 시리즈와 스포티지 등을 생산하고 있으며 지난 2012년 누적 생산량 100만대 돌파 이후 매 3년마다 100만대를 추가해 왔다. 현재는 7.5km에 이르는 생산 라인에서 8개 모델 이
2명의 운전자가 교대로 강원도 고성을 출발해 속초, 양양, 강릉을 아우른 일반도로와 고속도로를 달렸다. 깊은 코너가 포함된 해안도로 그리고 업힐과 다운힐의 와인딩 등 되도록 다양한 코스가 포함됐고 총 주행 시간은 정확히 5시간 57분, 누적 거리는 347.7km, 평균 에너지 소비량은 100km 당 18.7kWh를 나타냈다. 그리고 최종 목적지에서 확인한 남은 주행가능거리는 123km. 결과적으로 1회 완전충전시 최대 470km를 달릴 수 있다는 데이터를 얻을 수 있었다. 이날 시승한 포르쉐 타이칸 4S는 지난해 11월 공식 출시와