올해까지 지난 7년간 국내에 보급된 전기차는 모두 2천 여대에 불과하다. 그나마 작년 말부터 민간용 보급이 시작되어 일반인들의 관심이 조금이나마 늘어났다고 할 수 있다. 아직은 인식도 그리 좋지 못하고 문제가 많다는 인식도 많아서 더욱 홍보나 캠페인 노력이 필요한 시점이라고 할 수 있다. 정부의 적극적인 의지도 적었거니와 작은 예산으로 나누어쓰다보니 더욱
보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부가 눈비가 잦아지는 겨울철을 맞아, 오는 12월 31일까지 두 달간 ‘겨울철 브레이크 패드 프로모션’을 실시한다. 이번 프로모션은 미끄러운 빙판길에서도 안전을 지켜주는 브레이크 패드 구매 고객을 대상으로 진행된다.프로모션 해당 제품은 수입차 패드를 포함한 보쉬 브레이크 패드 전 품목이며, 전국 보쉬카서비스 및 보쉬 브레이크
세계 경제가 더욱 치열해지면서 국내 먹거리에 대한 염려가 커지고 있다. 우리는 결국 해외 수출을 통하여 먹거리를 확보하는 만큼 수출 지향적인 특성에 문제가 발생하면 심각한 경제적 어려움에 봉착하게 된다. 그래서 더욱 FTA 등 타 국가와의 활성화에 초점을 맞추는 이유라고 할 수 있다. 특히 자동차 분야는 다른 산업에 비하여 부품산업 등 파생효과가 크고 고용
토탈 윈도우 필름 전문 기업 레이노가 오는 7일까지 나흘간 미국 라스베가스 컨벤션 센터에서 열리는 자동차부품 전시회인 ‘2014 세마쇼’에 참가한다고 4일 밝혔다.세마쇼는 지난 1963년부터 매년 11월 초에 개최되는 세계적인 자동차 애프터마켓 박람회다. 자동차 틴팅(썬팅) 필름을 비롯한 자동차 부품, 구성품, 튜닝카 업체 등 총 13개 부문에 걸쳐 230
머지 않아 국내 자동차 등록대수가 2천만대를 넘어선다. 지난 1997년 1천만대를 넘어선 이후 17년 만에 달성한 기록이다. 국민 2.65명당 1대꼴로 이제 1가구 2차량 시대로 본격 접어들었다고 할 수 있다. 물론 최근까지 경제 활성화에 따라 본격적인 자가용 시대로 접어들었고 특히 국산차의 품질이 세계적인 수준으로 올라가면서 국산차 애용도 한 몫 하였다고
국내 이륜차 문제는 항상 언급하는 바와 같이 첫 단추부터 모든 것이 불모지이고 후진 개념을 못 벗어나고 있다. 그 동안 여러 번의 세미나나 정책 토론회가 있었으나 항상 그 상태로 남아있다고 할 수 있다. 이륜차 문제는 나의 일이 아니고 남의 일이라는 인식이 강하고 정책 담당자들도 항상 외면하기 일쑤라고 할 수 있다.더욱이 좁은 시장이면서도 관련 단체가 난무
한국로버트보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부는 보쉬가 자동차 경적(혼)을 출시한 지 100주년을 맞이했다고 밝혔다.1914년 4월 독일, 로버트 보쉬는 전기 혼(Horn)에 대한 특허 신청서를 처음으로 제출했다. 1921년부터 시장에 선보인 보쉬의 혼, 즉 경음기는 안정적이고 전달 범위가 넓은 소리를 제공하는 것은 물론, 낮은 전력 소비와 매력적인 디자인으로
보쉬의 주요 성장 지역은 아시아 태평양 지역으로, 지난 10년 동안 아시아 태평양 지역에서 보쉬의 총 매출은 두 배 이상 성장해 2013년 약 16조 원(110억 유로)을 기록했다.보쉬 그룹 아시아 태평양 지역 총괄 페터 티롤러 회장은 “우리의 목표는 2020년까지 아시아 태평양 지역의 총 매출을 두 배 증가시키는 것”이라고 말했다.이러한 성장 및 현지화
기상청에 따르면 이번 가을은 맑은 날도 많겠지만, 저기압의 영향으로 많은 비가 올 가능성이 높다고 한다. 가을장마와 늦은 태풍이 기승을 부린 작년처럼, 기후 변화로 인한 가을철 집중 호우가 잦아지고 있다.세계 최대 자동차부품업체 보쉬의 자동차부품 애프터마켓 사업부는, 여름 장마 이후 차량에 남아 있는 묵은 습기와 곰팡이를 깨끗하게 제거하고, 궂은 가을비에도
국내 경제에서 자동차 분야가 차지하는 영역은 생각 이상으로 방대하다. 겉으로 보아도 세계 생산 5위의 생산대국이며, 고용창출 등 각종 지수 측면에서 10%대에 이르는 매머드급 분야이다. 특히 국가 경제의 양대 축 중의 하나로 자리매김한지 오래이다. 단순히 생산대수의 문제가 아니라 자동차를 이루는 약 3만개의 부품을 생산하는 부품사를 생각하면 더욱 방대해진다
시동키를 돌려 엔진에 시동을 걸어주는 자동차 스타터 모터가 출시 100주년을 맞이 했다. 한국로버트보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부는 보쉬가 올해로 엔진에 시동을 걸어주는 모터인 ‘스타터 모터‘ 출시한지 100년이 됐다고 밝혔다.1914년 출시된 스타터 모터는 이전까지 자동차 시동을 걸기 위해 수동으로 무거운 엔진을 돌려야만 했던 당시의 불편함을 획기적으로
연이은 태풍과 무더위로 유난스러웠던 여름이 끝자락을 향해가고 있다. 유난스러운 날씨에도 전국은 휴가 차량으로 붐볐다. 휴가일수가 늘어나고 복잡한 장소와 시기를 피해 장거리를 선호하는 여행객들이 늘어 나면서 혹사를 당하는 자동차도 늘었다.그만큼 여름 내내 고생을 마다하지 않은 자동차에게는 특별한 애정이 필요하다. 힘을 내서 달릴 수 있도록 자동차의 ‘안’과
국산차의 위상은 세계 5위급으로 성장할 정도로 세계적으로 인정받기 시작했다. 물론 양적인 팽창이라고 할 수 있으나 질적인 수준도 급성장하고 있어서 세계의 관심사라고 할 수 있다. 국내 시장도 FTA를 통하여 어느 나라보다 개방되면서 수입차 점유율이 이미 14%를 넘어 머지 않아 20%에 이를 것으로 전망되고 있다.최근 연비, 리콜 등 소비자 중심의 문제가
국내 전기차가 보급된 지 7년째 이지만 본격적으로 보급된 시기는 작년부터라고 할 수 있다. 지난 정부에서는 관공서나 지자체용으로만 일부 보급되어 모두 1천 여대 정도 보급되었고 일반인 구입은 아예 되지 않아 국민들의 인식 자체가 거의 없었다고 할 수 있다. 여기에 메이커 중심의 개조 전기차 형태가 보급되어 전문 중소기업 활성화와는 거리가 먼 정책이었다고 할
서울 코엑스에서 지난 10일 개막한 2014 서울오토살롱이 나흘간의 일정을 마치고 성황리에 막을 내렸다. 국내 최대 규모의 자동차 애프터마켓 및 튜닝 전문전시회인 서울오토살롱은 튜닝 분야 업체 및 수입사와 완성차 등 70여 개사가 참여했고 관람객은 지난 해와 비슷한 12만 여명으로 집계됐다.특히 올해는 튜닝에 대한 정부 규제 완화가 시작된 원년이라는 점에서
시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스가 오는 13일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 ‘2014 서울오토살롱(Seoul Auto Salon 2014)’에서 유럽피언 프리미엄 디젤 MPV로 사랑 받고 있는 시트로엥 그랜드 C4 피카소를 전시한다고 밝혔다.다양한 세그먼트의 자동차가 인기를 끌고, 최근 튜닝, 애프터마켓 등에 대한 소비자들의 관심이 커져 국내 자동
우리나라 운전자들이 가장 하고 싶은 튜닝은 성능을 높이는 퍼포먼스 튜닝으로 나타났다. 이를 위해 100만원에서 많게는 300만원까지 투자할 수 있는 것으로도 조사됐다.2014 서울오토살롱 사무국이 국내 운전자 1043명을 대상으로 ‘국내 자동차 튜닝 산업 활성화’와 관련 설문조사 결과에 따르면 하고 싶은 튜닝 파츠 1위는 서스펜션 튜닝을 비롯한 자동차 성능
이미지넥스트가 지난 12일 국내 완성차 업체에 카메라 영상기반 전장품을 확대 공급한다고 밝혔다.이미지넥스트는 2007년 설립되어 지난 8년간 국내 최초로 자동차 안전 주행시스템 어라운드뷰 시스템(이하 AVM)을 개발, 시판해 애프터마켓에 진출했으며, 현재 국내 350개 대리점 망을 통해 소비자에게 공급, EU 8개국과 중국, 일본과 북미 시장 공급을 통해
낮 최고 기온이 예년보다 5℃ 가량을 웃도는 등, 5월 중순부터 초여름 날씨가 이어지고 있다. 기상청에 따르면 6월 상순은 이동성 고기압의 영향으로 맑은 날이 많고, 기온 역시 평년보다 높을 것으로 예상된다고 한다.에어컨 사용이 본격적으로 늘어나는 시기를 맞아, 보쉬 자동차부품 애프터마켓 사업부는 쾌적한 여름을 위한 효율적인 자동차 에어컨 관리 방법을 소개
작년 국내 중고차 거래대수가 약 330만대를 넘어섰다. 신차 판매 시장이 약 150만대 내외로 판단하면 2배가 넘는 매우 큰 시장이다. 물론 중고차 거래대수는 순수한 소비자 거래만이 아닌 기업간의 거래도 포함되어 허수적인 부분이 포함된 수치이나 대단히 큰 시장임에 틀림이 없다고 할 수 있다.분야별 거래금액만 20조원에 이르니 전체 자동차 애프터마켓 총액인