현대차그룹이 마지막 남은 서울 강남 요지의 마지막 주인이 되었다. 생각 이상의 10조원이 넘은 천문학적인 낙찰가로 세간의 놀라움을 잠재우면서 미래를 위한 새로운 터전을 위한 자리매김에 성공하였다. 현재의 강남 양재동 본사의 입지적 조건과 한계로 인하여 글로벌 메이커로서의 확대를 위한 기본적인 조건이었을 것이다.이른바 글로벌 비즈니스 센터(GBC)의 건립이고
추석 연휴 기간 인도 및 터키 현지 생산 기지 점검에 나선 정몽구 현대차 그룹 회장이 "철저한 현지화로 인도, 중동, 아프리카 등 새로운 시장을 확보하는데 주력하라"고 주문했다.정 회장은 현지화된 소형차의 경쟁력을 점검하고 “최고의 경쟁력은 철저한 현지화에서 비롯된다”며 “각 시장별 고객들의 성향과 특성을 철저히 분석해 자동차를 개발하고 판매해야 치열한
현대차, 기아차, 르노삼성차 등 일부 완성차 업체의 부분 파업이 탄탄했던 자동차 수출 실적까지 끌어 내렸다.1일, 국내 완성차 업체들의 8월 판매 실적을 종합한 결과, 내수는 전년 대비 3.9% 감소한 10만 5983대, 수출은 8.0% 줄어든 53만 2389대로 집계됐다.수출과 내수, 해외 생산분 판매를 모두 합친 수치는 63만 8372대다. 이는 지난
현대차는 8월 한달 동안 국내 4만 8143대, 해외 30만 9555대 등 작년보다 5.9% 감소한 총 35만 7698대를 판매했다고 1일 밝혔다.작년 같은 기간에 비해 국내판매는 1.0% 증가한 반면 해외판매는 6.9% 감소한 수치다. 현대차 관계자는 “지난 달 하계휴가 및 노조 부분파업 등의 영향으로 내수와 수출이 동반 부진했다”면서 “국내 판매는 지난
르노삼성차가 8월 내수 4741대, 수출 5818대를 판매해 총 1만559대의 판매 실적을 거두었다고 1일 밝혔다. 지난 8월 내수 판매실적은 휴가시즌으로 인한 수요 하락과 부분파업 및 임단협 투표로 인한 공장 비 가동 영향으로 인해 4741대 판매에 그치며 상승세를 이어가지 못하고 주춤한 모습을 보였다.하지만, 7월 출시한 SM5 D와 QM3의 인기에 힘
기아차가 8월 국내 3만6003대, 해외 18만1435대 등 총 21만7438대를 판매했다고 1일 밝혔다.기아차의 8월 판매는 신형 카니발 등 신차 판매 호조에도 불구하고 하계휴가와 노조의 부분파업 등 생산량 감소요인으로 인해 국내공장생산 분이 크게 하락했다. 하지만 해외공장이 선전, 이를 만회함에 따라 전체판매는 전년 동월 대비 3.0% 감소했다.국내판매
르노삼성차가 대표 노조인 르노삼성자동차노동조합과 2014년 임금 및 단체협약 협상에서 잠정 합의안을 도출했다고 27일 밝혔다.르노삼성자동차 노사 양측은 지난 4월부터 실무교섭 7차례, 본교섭 9차례를 거쳐 임금 및 단체협약 교섭을 진행해왔다.하지만 노조는 지난 7월 협상결렬 선언 후 쟁의행위를 가결하고 부분파업을 행사해 왔으며, 회사는 회사 상황에 대한 노
르노삼성자동차 노동조합이 회사의 협상 요구로 8월21과 22일 예정됐던 부분파업 일정을 취소하고, 8월21일은 노조의 요구로 실무협상을 진행하고, 22일에 본협상을 재개해 위기에 몰린 르노삼성의 벼랑 끝 탈출을 논의하기로 했다고 20일 밝혔다.노조는 늦었지만, 회사의 협상 재개 의사에 환영을 표했으며, 2년간 희생한 조합원의 노고에 대한 충분한 보상과 노조
한국지엠 2014 임단협이 최종 타결됐다. 노조는 지난 28일 도출한, ‘2014년 임금 및 단체협약 교섭’ 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시한 결과 전체 조합원 중 총 1만 3093명이 투표, 이중 7161명(찬성률 54.7%)의 찬성으로 가결됐다고 31일 밝혔다.세르지오 호샤 한국지엠 사장은 “올해 임단협 교섭을 순조롭고 평화롭게 타결 짓게 돼
르노삼성차 노동조합이 14일 파업출정식을 갖고 본격 하투에 들어갔다. 지난 6월25일 부산지방노동위원회에 조정신청 접수 후, 3차에 걸친 조정회의에서 의견조율 불가로 쟁의권을 부여 받은 후 일주일만이다.노동조합은 사측의 집중교섭 제안에 전향적인 자세를 기대하며 교섭에 응했으나, 태도변화는 전혀 없었으며 오히려 연구소 인사제도 개편을 조합과 협의 없이 일방적
이는 원화절상으로 인한 가격경쟁력 하락, 동유럽 및 중남미 일부국가의 시장침체, 쉐보레의 서유럽시장 철수 등이 원인으로 풀이된다. 단 상반기 완성차 수출액은 전년동기비 4.1% 증가한 255.3억불로 사상 최대치를 기록했다.자동차 산업 전망이 우울하다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난 6월, 국내 자동차 산업은 전년동월대비 생산이 4.5%나 줄었고 수출까지
르노삼성차 노동조합이 지난 4월부터 진행된 임,단협 협상 결렬을 선언한데 이어 조합 투표에서 파업이 결의돼 사측이 촉각을 곤두세우고 있다.노조는 지난 6월24일 쟁의행위 찬반을 의결하는 임시총대의원에서 전원 찬성으로 가결됐고 7월2일부터 4일까지 실시 된 조합원 총회에서 재적인원 대비 90.7%의 높은 찬성률로 파업을 결정했다.파업 결정은 지난 2013년
쌍용차만큼 부침이 심했던 자동차 회사도 드물다. 쓴 맛 단 맛 다 빼 먹고 발을 뺀 옛 대우자동차, 중국 상하이자동차, 역대 가장 강경했던 노조 파업, 지금 살아있다는 것이 기적 같다.이렇게 감당하기 어려웠던 시기를 겪은 쌍용차가 요즘 끗발을 날리고 있다. 하동환제작소로 처음 출발할 때부터 작정하고 뚝심으로 밀어 붙인 RV(Recreational Vehic
"설 연휴가 2월에 있던 지난해와 비교해 근무일수 감소의 영향을 받은 가운데 경기 침체 영향까지 겹쳐 전년 대비 6.2% 감소했다".국내 완성차 업체들이 일제히 내수 부진을 털어낸 1월, 유일하게 감소세를 기록한 기아차의 해명이다. 기아차는 1월 한 달 동안 3만 4000대를 파는데 그쳤다. 지난해 1월 3만 6350대보다 6.2%가 줄었다.근무일수의
기아차의 2013년 매출액이 47조 5979억원으로 집계가 됐다. 기아차는 24일, 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스콜로 진행된 기업설명회를 통해 영업이익은 3조 1771억원, 세전이익 4조8286억원, 당기순이익 3조 8171억원 등을 달성했다고 밝혔다.(IFRS 연결기준)글로벌 시장에서의 연간 판매대수는 전년대비 4.0% 증가한 282만 7000여대로 집계
우리나라 자동차 산업이 작년 한 해 크게 부진했다. 산업통상자원부에 따르면 2013년 자동차 생산의 총 452만 1638대를 기록했다. 이는 2012년 대비 0.9% 감소한 수치다. 수출은 4년만에 감소세로 전환됐고 내수 판매 역시 2년 연속 감소했다.산업자원부는 작년 주요 업체의 주말특근 거부와 부분 파업 등으로 약 20만대의 생산 차질이 발생했던 것으로
매년 그렇지만 올 2013년을 마무리하면서 크고 작은 것이 교차되는 변화무쌍한 한 해였다고 확신한다. 특히 자동차 분야에서의 변화는 앞으로의 가능성을 확인하는 한 해이었음에 틀림이 없다. 필자도 20년에 가까운 바쁜 세월 중에서도 올해가 가장 다사다난한 한해일 정도로 바쁜 일정을 보냈다고 생각된다.최근 각종 매체에서는 올해의 자동차 분야에 대한 대소사건을
한국자동차산업협회와 한경좋은일터연구소가 급변하는 경영환경 속에서 한국 자동차산업이 경쟁력을 유지할 수 있는 방안을 모색하기 위해 27일, 서울지방고용노동청에서 완성차업체, 부품업계, 학계 및 연구기관 등 자동차산업 전문가 100여명이 참석한 가운데'자동차산업 지속발전을 위한 노사 정책과제'란 주제로 세미나를 개최했다고 밝혔다.아주대 이승길 교수는 '국
현대자동차가 10월 국내 5만7천553대, 해외 35만9천366대 등 전세계시장에서 작년보다 1.1% 증가한 41만6천919대를 판매했다고 1일 밝혔다. (CKD 제외)현대차는 “3분기 내수부진과 국내공장 공급 부족으로 40만대를 밑돌던 실적이 공급 정상화와 해외판매 증가에 힘입어 4개월 만에 판매가 40만대를 상회했다”며 “작년보다는 소폭 증가했는데 국내
기아자동차가 25일, 양재동 기아자동차 본사에서 컨퍼런스콜로 진행된 기업설명회(IR)를 개최하고 2013년 3분기 경영실적을 발표했다.기아차는 올해 3분기 누계 기준 매출액 35조8313억원, 영업이익 2조5269억원, 세전이익 3조6657억원, 당기순이익 2조8681억원 등으로 집계됐다고 밝혔다. (IFRS 연결기준)또한 3분기(7~9월) 경영실적은 매출