기아차가 국내 판매 100만대 돌파를 눈앞에 두고 있는 경차 모닝의 트렌디 트림을 출시했다. 트랜드 트림은 14인치 알로이 휠, 인조가죽시트, 앞좌석 히티드 시트, 뒷좌석 파워윈도우, 스티어링 휠 오디오 리모컨 및 블루투스 핸드프리, 전동접이 아웃사이드미러 등을 기본 적용했다.가격은 1215만원(자동변속기 기준)으로 중복 사양이 많은 럭셔리 트림과 비교해
메르세데스-벤츠 플래그십 세단 ‘더 뉴 S-클래스’가 4일 공개됐다. 6세대 S-클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 S-클래스는 6500여개 부품 및 구성 요소에 변화를 줬다. 가장 큰 변화는 더욱 정교해진 인텔리전트 드라이브 시스템과 새로운 파워트레인, LTE 기반 프리미엄 커넥티드 카 서비스 ‘메르세데스 미 커넥트'다.더 뉴 S-클래스에 사용된 인텔
제네시스의 3번째 모델 G70이 지난 1일 세계 최초로 미디어에 공개됐다. 바라보거나 만져보는 것 이외의 모든 것이 철저하게 차단된 프리뷰, 그래도 제네시스가 G70에 쏟아부은 노력과 열정의 흔적, 기대 같은 것들은 눈과 귀로 가득 담을 수 있었다.G70의 겉은 ‘운동선수가 온 힘과 정신을 집중해 화살을 손에서 놓은 그 순간처럼 응축된 에너지가 정교하게 발
토요타의 8세대 ‘뉴 캠리’가 1일, 사전 계약을 시작했다. 뉴 캠리는 토요타의 새로운 글로벌 아키텍쳐이자 전사 프로젝트인 TNGA로 향상된 디자인과 주행 안전성, 안전 성능을 확보한 전통 세단이다.뉴 캠리는 더 넓고, 낮아진 프론트 디자인으로 스포티한 주행감각이 강조되고 과감해진 측면 바디라인으로 세단의 유려함을 완성했다.또한, 소형화, 경량화, 고효율을
르노삼성차 QM6의 가솔린 버전이 1일 출시됐다. QM6 GDe에 탑재된 2.0ℓ 자연흡기 GDI 가솔린 엔진은 일본 자트코(JATCO) 무단변속기(CVT)와 조합해 부드럽고 정숙한 주행 성능을 발휘한다. 최고 출력 144마력, 최대 토크 20.4kg∙m로 복합 공인 연비는 ℓ 당 11.7km다. 르노삼성차는 QM6 GDe의 정숙성을 높이기 위해
맥라렌 공식 수입원 맥라렌 서울이 전 세계 570S 모델 중 유일하게 커스터마이징된 5대의 ‘570S 코리안 디자인 에디션’ 차량을 국내에 선보인다고 30일 밝혔다.맥라렌 서울이 기획, 고객 맞춤 제작 부서인 맥라렌 스페셜 오퍼레이션(MSO)이 특별 제작한 이 차량들은 경량 탄소 섬유 소재의 사이드 인테이크, 미러 케이징, 루프, 도어 인서트를 특징으로 한
벤틀리의 초호화 그랜드 투어링카 컨티넨탈 GT가 29일(현지시각) 영국 크루에서 공개됐다. 벤틀리 컨티넨탈 GT의 공식 데뷔는 오는 12일 개막하는 2017 프랑크푸르트 모터쇼에서 있을 예정이다.풀 체인지된 3세대 컨티넨탈 GT는 이전과 마찬가지로 W12 TSI 엔진에서 뿜어져 나오는 강력한 성능과 첨단 기능, 장인의 수공예로 다듬어진 화려한 인테리어로 어
포르쉐 3세대 카이엔이 29일(현지시각). 독일 슈투트가르트에서 공개됐다. 포르쉐 주펜하우젠 공장에서 생산되는 카이엔은 지난 2002년 처음 공개된 이후 76만대 이상 팔린 포르쉐의 대표 모델이다.3세대 카이엔의 가장 큰 특징은 새로운 섀시로 가벼워지고 간결해졌으며 새로운 파워트레인으로 이전보다 강력한 성능으로 무장했다는 것이다. 외장과 실내의 변화는 많지
볼보의 고성능 브랜드 폴스타가 2018년형 S60과 V60을 내놨다. 폴스타와 폴스타 모터스포츠가 협력해 개발한 2018년형 S60과 V60은 탄소섬유의 폭넓은 사용으로 무게를 줄이고 이를 통해 다운포스를 30% 강화한 것이 특징이다.폴스타는 두 모델의 다운포스를 늘리기 위해 전면 스플리트와 측면의 사이드 실, 후면 스포일러 등을 탄소섬유로 대체했다. 다운
폭스바겐 부활의 승패를 좌우할 아테온(Arteon)에 대한 국내 시장의 관심이 높아지고 있다. 이르면 오는 10월 판매를 시작할 것으로 보이는 아테온은 폭스바겐 CC의 후속 모델이지만 디자인, 파워 트레인 등 모든 면에서 전혀 다른 차로 폭스바겐은 설명한다.아테온은 폭스바겐의 패밀리룩을 상징하는 프런트 그릴을 완전 변경하고 패스트백 디자인으로 후석 공간을
테슬라가 스콧 페리와 협력해 1회 충전에 1000마일(1600km) 이상 주행할 수 있는 전기 트럭을 개발하겠다고 나선 가운데 오는 9월 주행 범위 200~300마일의 세미 트럭 시제품을 공개한다고 밝혔다.스콧 페리는 "테슬라 세미 트럭은 침대칸이 없는 버전이며 장거리 주행 버전이 나올 때 추가 할 계획"이라고 말했다.테슬라 전기 트럭의 자세한 버전은
영국 아리엘 모터스가 가장 강력한 전기 하이퍼카 계획을 공개했다. 아리엘은 프로젝트명 P40의 슈퍼 전기차를 개발 중이며 오는 2019년에 엘렉트론(Elektron)으로 출시할 것이라고 최근 밝혔다.아리엘은 골격만 갖고 있을 뿐 차체의 형태를 거의 갖추지 않은 경량 트랙 몬스터 아톰 제조사로 유명한 업체다. P40은 탄소 섬유의 초경량 고성능 전기차로 내
작은 차에 집중하는 폭스바겐이 또 다른 신작인 소형 컨버터블 SUV T 크로스(T Cross)를 오는 2018년 하반기 출시한다. T 크로스는 지난 해 제네바모터쇼에서 공개된 브리즈 컨셉트와 동일한 크기를 갖고 있으며 제품 콘셉이 앞서 공개된 T ROC과 유사하다.T 크로스는 폭이 넓은 그릴, 사이드 윈도우 그래픽, 넓은 휠아치를 특징으로 하고 있으며 T
마세라티 신형 기블리 그란루소의 첫 공식 이미지가 공개됐다. 25일 개막하는 중국 청두모터쇼에서 데뷔하는 기블리 그란루소는 마세라티의 새로운 시그니처에 맞춰 전용 크롬 인서트와 크롬 바가 적용된 새로운 프런트 그릴과 범퍼로 외관을 꾸몄다. 프런트 펜더와 측면 스커트에 그란루소 로고가 자리를 잡았고 리어 범어와 머플러도
폭스바겐의 네 번째 SUV 모델이자 세계에서 가장 빠르게 성장하는 소형 SUV 수요에 대응하기 위한 T-Roc이 23일(현지시각) 독일 볼프스부르크에서 공개됐다.이날 세계 최초로 공개된 T-Roc은 쿠페 타입의 낮고 날렵한 루프라인과 다양한 운전자 지원 시스템 그리고 첨단 커넥티비티 시스템과 안전장치를 내세워 르노 캡처와 현대차 코나 등과 경쟁을 벌이게 된
페라리가 오는 9월 열리는 프랑크푸르트 모터쇼에서 캘리포니아 T를 대체 할 새로운 엔트리 레벨 컨버터블 GT카를 공개한다. 페라리 포르토피노로 불리는 이 모델은 캘리포니아 T보다 더 많은 파워를 발휘하며 더 가벼운 섀시와 더 공격적인 외관을 특징으로 한다.포르토피노는 페라리의 엔진 매니지먼트로 튜닝된 3.9ℓ 터보차저 V8 엔진을 탑재한다. 이 엔진은 새로
볼보자동차가 소형 SUV XC40 출시를 앞두고 기존의 자동차 가진 수납 공간의 한계와 불편을 획기적으로 해소하는 새로운 시도가 있을 것이라고 밝혔다.수납공간 부족으로 인한 실내의 혼잡스러움도 함께 끝내겠다고 선언했다. 볼보 연구팀은 전 세계 도시 거주자가 일상적으로 자동차를 어떻게 사용하는지를 조사했으며 이를 통해 인테리어를 어떻게 개선할지 연구를 진행했
피아트 크라이슬러 코리아가 자유와 모험을 상징하는 정통 SUV 브랜드 지프의 소형 SUV 레니게이드의 세련되고 강인한 이미지를 더욱 강조한 디젤모델 ‘지프 레니게이드 나이트 이글’ 에디션을 출시했다.올해 7월까지 1033대가 판매되며 수입 소형 SUV 시장 1위를 달릴 만큼 많은 인기를 끌고 있는 지프 레니게이드는 자유로운 정신을 상징하는 반항적인 디자인,
지프 스크램블러 포럼 사이트에 새로운 사실이 올라왔다. 랭글러를 기반으로 한 픽업 스크램블러에 대한 몇가지 내용이다.지프는 지난 2015년 3월 스크램블러라는 상표를 등록했으며 코드명 JT가 최초의 모델이 될 것 임을 암시했다. 신형 지프 스크램블러는 신형 랭글러에 탑재된 3.0ℓ 터보 디젤 V6 터보 디젤 엔진을 공유한다. 펜타스타 V6와 허리케인 엔진
BMW가 내년 출시를 목표로 막바지 담금질에 열을 올리고 있는 M8의 컨버터블이 포착됐다. 앞서 BMW는 M8의 쿠페 양산 계획을 밝힌 바 있으며 그동안 뉘르부르쿠링 서킷 등에서 테스트 중인 장면이 여러 차례 목격됐다. 역시 뉘르부르크링에서 포착된 M8 컨버터블 프로토 타입은 위장