수입차 시장이 요동을 쳤다. 메르세데스 벤츠의 강세는 여전했지만 폭스바겐이 빠진 독일 브랜드의 약세가 두드러졌고 일본 브랜드와 하이브리드카 판매는 급증했다.1월 수입차 판매는 총 1만6674대로 지난해 같은 달 1만234대보다 2.7% 늘었다. 2017년을 기분 좋게 출발한 수입차는 그러나 업체별, 국가별, 차종별 희비가 교차했다.폭스바겐에 편중됐던 쏠림현
폭스바겐코리아가 6일부터 폭스바겐 티구안 2.0 TDI에 대한 리콜을 시작한다. 대상 차량들은 30분 정도 소요되는 소프트웨어 업데이트를 통해 리콜을 완료할 수 있다. 리콜은 무상으로 실시되며, 대중교통 비용 지원 및 픽업 앤 배달 서비스 등 고객 편의를 위한 다양한 서비스가 함께 제공될 예정이다.환경부는 지난 달 12일, 폭스바겐그룹 본사와 아우디폭스바겐
"사골[명사] 짐승, 특히 소의 네 다리뼈. 주로 몸을 보신하는 데 쓴다. 이걸 푹 고우고 잘 우려내면 진국이 된다".1985년 11월 1세대로 출발한 현대차 쏘나타는 2014년 3월 7세대로 이어졌다. 평균 4년 1개월 만에 완전변경 모델이 나왔다. 11년 먼저 나온 폭스바겐 골프는 2012년 7세대로 계보를 이었다. 평균 5년 4개월마다 완전변경 모
미국 자동차 시장의 1월 판매가 감소세로 출발했다. 총 114만2568대를 기록한 1월 판매는 지난 해 같은 달 116만4464대와 비교해 1.9% 감소했다.감소세에 대해서는 각 업체가 지난 해 실적을 끌어 올리기 위해 대대적인 판촉과 인센티브 경쟁을 끝내고 숨고르기에 나선 때문이라고 현지 전문가들이 분석했다. 대부분 부진한 가운데 몇 몇 브랜드는 주목할
세계에서 가장 뛰어난 자동차를 선정하는 작업이 막바지에 들어섰다. 2017 월드 카 오브 더 이어(WCOTY) 조직위원회는 1일, WCOTY 후보에 오른 10개 모델과 각 부문별 후보 모델을 발표했다.2017 WCOTY 최종 후보에는 아우디 A5/S5 쿠페와 Q2, Q5 피아트 아바스 124 스파이더, 혼다 시빅, 재규어 F-PACE, 마쓰다 CX-9, 스
구글이 애플을 제치고 세계에서 ‘가장 가치있는 브랜드’ 1위에 올랐다. 지난 5년 동안 1위 자리를 지킨 애플은 2위로 밀려났다. 영국 컨설팅 업체 브랜드 파이낸스가 발표한 2017년 글로벌 500개 브랜드 순위에서 구글의 가치는 1095억달러에 달했다. 구글의 브랜드 가치는 1년전 882억 달러에서 24% 상승한 반면, 애플은 1460억에서 1071억 달
자동차 연비는 표시된 제원과 다르다는 불만이 가장 많다. 연비 편차는 도로의 형태와 조건, 기후, 자동차를 어떻게 설정해 놨고 특히 운전 습관에 따라 달라진다. 바람의 세기, 노면의 상태, 신호등 같은 가상의 조건에 맞춰 측정하는 소위 공인 연비는 따라서 일반적인 운전자가 도로를 주행할 때 기록되는 수치와 다를 수 밖에 없다.영국의 저명한 자동차 전문지 왓
국내에서는 인증 취소로 판매조차 하지 못하고 있는 폭스바겐이 토요타를 제치고 글로벌 자동차 판매량 1위를 탈환했다. 토요타는 30일 발표한 2016년 글로벌 판매 실적에서 전년 대비 0.2% 증가한 1017만5000대를 기록했다고 밝혔다. 같은 기간 폭스바겐은 3.8% 증가한 1031만2000대를 기록했다. 토요타는 지난 2012년부터 2015년까지 4년
아우디와 폭스바겐이 연료 펌프와 에어백 결함으로 미국에서 대규모 리콜을 실시한다. 50만대가 넘는 이번 리콜에는 2017년 최신형 모델이 대거 포함돼 있어 디젤 게이트 이후 어느 정도 회복한 브랜드 이미지에 다시 타격을 줄 것으로 보인다. 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 리콜 대상 자동차는 총 57만6921대에 달한다. NHTSA는 2013년에
독일 검찰이 마르틴 빈터코른(사진) 전 폭스바겐 CEO에 대한 조사에 착수했다. 독일 검찰은 빈터코른 전 CEO가 배출가스 조작 사실을 오래전부터 인지하고 있었으며 깊숙하게 관여했다는 충분한 증거를 확보했다고 밝혔다.검찰은 이번 증거가 미국 검찰이 제공한 것과 다른 것이라며 빈터코른 전 CEO를 포함한 조사 대상자를 21명에서 37명으로 확대했다. 독일 현
폭스바겐을 옹호하고 싶은 생각은 없다. 그러나 ECU 프로그램을 조작하고 위조된 서류를 제출한 것도 모자라 인증을 받지 않은 자동차를 몰래 들여온 행위의 괘씸 여부, 그리고 현재 진행되는 소송과는 별개로 폭스바겐 사태는 이제 마침표를 찍을 때다. 법적 조치는 끝나가는 분위기다. 하지만 문제가 된 폭스바겐 차량 12만여 대는 오늘도 기준치 이상의 매연을 뿜어
1986년부터 회사 임직원이 조직적으로 뇌물을 받아 온 것으로 드러난 롤스로이스 PLC의 부패 스캔들로 영국이 들썩이면서 또 다른 롤스로이스가 곤혹을 치르고 있다.영국 검찰에 따르면 롤스로이스 PLC(롤스로이스 홀딩스) 임직원이 지난 30년 동안 12개 국가에서 중개나 자문 등의 명목으로 수만 달러에서 수백만 달러의 뇌물을 받아 온 것으로 드러났다.영국을
기름값(휘발유)이 야금야금 오른다. 1월 현재 휘발유의 리터당 평균 주유소 가격은 오피넷 기준(1월 19일) 1512원이다. 1년 전 1385원 대비 120원이 올랐고 최근 1개월 사이 100원이 올랐다. 이 방면 전문가들은 최근 국제 유가가 하락했지만 변동 폭이 워낙 크기 때문에 당분간 국내 유가가 내릴 일은 없을 것이라고 내다본다.한때 1200원대까지
폭스바겐 디젤 게이트 이후 유수의 자동차 제조사들이 비슷한 방법을 사용한 사실이 드러나거나 의혹을 받고 있는 가운데 국가간 갈등까지 유발되고 있다.최근 독일 정부가 제기한 피아트(FIAT)의 배출가스 조작 혐의에 대해 이탈리아 정부는 즉각 조사에 착수하고 혐의가 없는 것으로 발표하면서 양국간 갈등이 심화했다이탈리아 교통부는 독일에서 배출가스 조작혐의를 받은
배출가스 조작, 인증 서류 위조, 허위 인증 등으로 검찰이 압수한 자동차 문제를 해결하기 위해 한국을 방문한 독일 아우디 폭스바겐 코리아 임원이 여론의 뭇매를 맞고 있다. 프란시스코 하비에르 가르시아 산츠 아우디폭스바겐 본사 경영이사회 이사는 지난 18일, 차량 반환조치 등을 논의하기 위해 서울중앙지검을 방문하고 기자회견을 가졌다.배출가스 관련 총괄 임원인
중국자동차산업협회(CAAM)에 따르면 2016년 중국 자동차판매는 1.6 ℓ 이하 소형차 세금감면 정책과 SUV 판매호조로 13.7% 증가한 2803만대를 기록했다고 밝혔다.차량 인도대수를 기준으로 2016년 중국 LV(승용차 및 경트럭) 판매는 전년대비 15% 증가한 2438만대이며, 상용차는 전년대비 5.8% 증가한 365만대다.1.6 ℓ 이하 소형차
볼보자동차는 누구나 안전하다고 생각한다. 3점식 안전띠, 사각지대 감지 시스템, 시티 세이프티, 그리고 긴급제동시스템 같은 여러 첨단 안전장치를 세계 최초로 개발하고 적용하면서 안전 이미지를 굳혔다. 몇 해 전, 국내 완성차 업체의 한 고위 임원이 볼보가 중국으로 넘어간 원인을 놓고 “안전에만 집착한 때문’이라고 말해 작은 소동이 일었던 기억이 떠오른다.
디젤 게이트를 촉발한 폭스바겐 그룹 EA189 엔진 장착 자동차의 첫 리콜이 시작된다. 환경부는 12일, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 2만7000여대에 대한 리콜을 최종 승인했다. 리콜은 오는 2월6일부터 실시된다.환경부는 아우디폭스바겐코리아가 제시 리콜 방안이 배출가스 기준허용치를 달성할 수 있고 소프트웨어 업데이트가 연비나 엔진 성능 저하 등에 영향을
폭스바겐은 예상보다 조직적이고 치밀한 방법으로 한국 정부와 소비자를 우롱했다. 실험 차량의 배출가스를 조작하는 프로그램이 사용된 경유차를 단순 수입해 판매한 것에 그치지 않았다. 환경인증 관련 시험서류를 조작하고 부적합 판정을 받자 ECU 소프트웨어를 변경하는 것도 모자라 배출가스와 소음인증을 받지 않은 자동차를 몰래 들여오기까지 했다.구체적으로 살펴보면
중국 자동차 브랜드 GAC가 2017 북미 오토쇼에서 2020년까지 미국 시장에 진출하겠다는 계획을 밝히고 자사의 SUV와 하이브리드 크로스오버, 해치백 전기차 등을 공개했다. GAC의 첫 번째 모델인 중형 SUV GS7은 폭스바겐 투아렉 크기의 5인승 모델로 2.0ℓ 터보차저 4기통 엔진이 탑재 될 것으로 예상된다. GAC는 모든 생산 준비를 마쳤으며 올