메르세데스 벤츠, BMW, 포르쉐가 배출가스 인증을 받지 않거나 관련 서류를 위ㆍ변조해 멋대로 차량을 판매한 사실이 세관 당국에 적발됐다. 서울본부세관에 따르면 이들 수입차 업체는 5만 9963대(시가 4조 원 상당)의 차량을 들여 오면서 대기환경 보전법으로 정한 배출가스 인증을 받지 않거나 부정한 방법으로 처리했다.서울본부세관은 이들 업체의 배출가스 인증
창원 터널 참사 이후 고령운전자에 대한 사회적 관심이 높아지고 있는 가운데 운전 면허증을 자진 반납하는 고령 운전자가 최근 크게 늘고 있는 것으로 나타났다.도로교통공단에 따르면 고령운전자 교통사고 사망자가 최근 10년새 47.7% 급증했으며 면허증을 자진 반납한 운전자는 2013년부터 올해 8월말까지 총 9104명, 이 가운데 65세 이상 고령운전자가 68
도로교통공단이 운전면허 부자격자의 차량대여를 차단해 무면허 운전으로 인한 교통사고를 사전에 방지하기 위해 이달부터 카쉐어링 및 렌터카 업체 등을 통한 자동차대여 임차인의 운전면허 적격 여부를 차량 대여 전에 판단할 수 있는 ‘운전면허 자동검색 시스템’을 구축, 본격적인 서비스에 들어갔다고 21일 밝혔다.최근 개정된 여객자동차운수사업법에 따르면 렌터카, 카쉐
최근 살충제 계란에 이어 여성 용품의 발암물질 검출 등 식품은 물론 생활용품에 이르기까지 인체에 해로운 유해성물질 사용 논란이 끊임없이 제기되고 있습니다. 자동차 업계에서도 지난해 자동차 실내로 들어오는 미세먼지를 걸러주는 캐빈필터 일부 제품에서 살충제 성분인 옥틸아이소사이아졸리논(OIT)이 포함되어 있는 것으로 밝혀져 이슈가 되기도 했었지요.자동차업계에서
환경부가 아우디폭스바겐코리아가 제출한 A4, CC 등 9개 차종 8만 2290대에 대한 리콜계획을 30일 승인한다고 밝혔다.이들 차량은 환경부가 지난 2015년 11월 26일 폭스바겐 배출가스 조작을 발표하고 인증취소, 과징금 141억 원 부과, 리콜 명령을 내린 바 있는 15개 차종 12만 6000여 대에 포함된 차종이다.환경부는 올해 1월 리콜계획을 승
디젤 게이트로 대부분의 모델 인증이 취소되면서 판매가 중단된 폭스바겐 코리아의 10월 복귀가 유력해졌다. 환경부는 28일, 폭스바겐 코리아가 신청한 티구안과 아테온의 배출가스 및 소음인증이 완료됐다고 밝혔다.환경부에 배출가스 및 소음인증을 신청한 폭스바겐 4개, 아우디 8개 등 총 12개 차종 가운데 지난 달 인증을 마친 Q7 2개 차종을 합치면 4개 모델
국내 수입 자동차 시장의 판도가 경유차에서 친환경차로 넘어가고 있는 모양새다. 폭스바겐 사태 이후 경유차에 대한 시장의 신뢰도가 하락하면서 친환경차가 대안으로 급부상하고 있는 것. 정부의 배출가스 기준 강화도 예고돼 친환경차 판매에 탄력이 붙을 것으로 보인다. 이에 일찌감치 하이브리드 개발에 주력한 일본 브랜드의 활약이 더욱 두드러질 전망이다.한국수입자동차
환경부가 최근 독일 벤츠 본사의 300만대 개선조치 발표와 관련해 국내에서 판매된 벤츠 차량에 대해서도 8월부터 수시 검사와 결함확인검사를 진행한다고 밝혔다.이를 위해 환경부는 지난 20일 메르세데스-벤츠코리아와의 면담을 갖고 본사가 발표한 개선계획의 세부내용을 포함해 국내 수입차량에 대해서도 동일한 개선조치를 요구했으며, 그 이행계획을 제출하도록 21일
중국 정부가 좀비기업을 퇴출시키기 위해 가솔린 자동차 공장 설립 기준을 강화한다고 밝혔다. 좀비기업은 회생 가능성이 전혀 없는데도 정부 또는 채권단 지원으로 간신히 파산을 면하고 있는 부실기업을 말한다.앞서 중국은 석탄과 철강 분야 좀비 기업 퇴출을 위해 신규 사업 진출과 지원 요건 강화 등의 정책을 펼쳤다. 이번 조치로 중국에서 가솔린차 공장을 신설하려면
지난 해(2016년) 자동차 신규 등록은 전년 대비 0.6% 감소한 182만30413대로 집계됐다. 한국자동차산업협회에 따르면 지난 해 현대차의 판매 부진 속, 한국지엠과 르노삼성, 쌍용차의 신규 모델 판매 확대로 감소폭을 줄인 것으로 나타났다.현대차 신규등록은 전년 대비 7.9% 감소했고 기아차와 한국지엠은 각각 1.4%, 8.7% 증가했다. 르노삼성차와
미국 최대 소비자단체인 컨슈머리포트가 직관성을 무시하고 작동이 어렵거나 조작에 혼동을 줄 수 있는 자동차 변속기에 대해 소비자 구매 추천을 취소하는 등 경고를 하고 나섰다. 컨슈머리포트는 최근 “작동하기 힘들거나 조작 과정에서 혼란을 줄 수 있는 변속기를 사용한 자동차는 향후 평가에서 점수를 차감하고 구매 추천을 하지 않을 것”이라고 밝혔다.컨슈머리포트의
폭스바겐이 환경부의 인증취소와 판매중지 처분으로 평택항 PDI 센터에 보관하고 있는 자동차 2만여 대를 독일로 되돌려 보내는 방안을 적극 검토하는 것으로 나타났다.폭스바겐 관계자에 따르면 “파격 할인 얘기가 나오기도 했지만 국내 시장의 정서를 고려해 재선적(ship back)을 하는 것으로 내부 결정이 났다”고 말했다.엄청난 손실을 감수하면서 재고차의 재선
닛산이 SUV 모델인 캐시카이의 판매중지 조치가 부당하다며 제기한 청구 소송에서 법원이 환경부의 조치는 정당한 것이라고 판결했다.서울행정법원 행정 12부는 지난 9일, 한국닛산이 환경부장관과 국립환경과학원장을 상대로 인증 취소 등의 처분을 취소해 달라는 청구를 기각했다.법원은 “해당 차량(캐시카이)이 허위 그리고 불법적인 방법으로 인증을 받았다고 볼만한 충
폭스바겐코리아가 6일부터 폭스바겐 티구안 2.0 TDI에 대한 리콜을 시작한다. 대상 차량들은 30분 정도 소요되는 소프트웨어 업데이트를 통해 리콜을 완료할 수 있다. 리콜은 무상으로 실시되며, 대중교통 비용 지원 및 픽업 앤 배달 서비스 등 고객 편의를 위한 다양한 서비스가 함께 제공될 예정이다.환경부는 지난 달 12일, 폭스바겐그룹 본사와 아우디폭스바겐
중국 전기차업체 패러데이 퓨처가 기존 건설 예정이던 라스베가스 공장 규모를 축소한다고 밝혔다. 전문가들은 패러데이 퓨처 창립자인 자웨팅 회장의 지나친 기업확장으로 인해 현금흐름이 원활하지 않은것을 원인으로 분석했다.시장조사 기관 카운터포인트리서치에 따르면 패러데이 퓨처의 재정 위기가 큰 문제로 부각됐다. 생산 시설 건설에 필요한 자금을 확보하지 못했고, 모
국내에서는 인증 취소로 판매조차 하지 못하고 있는 폭스바겐이 토요타를 제치고 글로벌 자동차 판매량 1위를 탈환했다. 토요타는 30일 발표한 2016년 글로벌 판매 실적에서 전년 대비 0.2% 증가한 1017만5000대를 기록했다고 밝혔다. 같은 기간 폭스바겐은 3.8% 증가한 1031만2000대를 기록했다. 토요타는 지난 2012년부터 2015년까지 4년
폭스바겐을 옹호하고 싶은 생각은 없다. 그러나 ECU 프로그램을 조작하고 위조된 서류를 제출한 것도 모자라 인증을 받지 않은 자동차를 몰래 들여온 행위의 괘씸 여부, 그리고 현재 진행되는 소송과는 별개로 폭스바겐 사태는 이제 마침표를 찍을 때다. 법적 조치는 끝나가는 분위기다. 하지만 문제가 된 폭스바겐 차량 12만여 대는 오늘도 기준치 이상의 매연을 뿜어
디젤 게이트를 촉발한 폭스바겐 그룹 EA189 엔진 장착 자동차의 첫 리콜이 시작된다. 환경부는 12일, 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 2만7000여대에 대한 리콜을 최종 승인했다. 리콜은 오는 2월6일부터 실시된다.환경부는 아우디폭스바겐코리아가 제시 리콜 방안이 배출가스 기준허용치를 달성할 수 있고 소프트웨어 업데이트가 연비나 엔진 성능 저하 등에 영향을
폭스바겐은 예상보다 조직적이고 치밀한 방법으로 한국 정부와 소비자를 우롱했다. 실험 차량의 배출가스를 조작하는 프로그램이 사용된 경유차를 단순 수입해 판매한 것에 그치지 않았다. 환경인증 관련 시험서류를 조작하고 부적합 판정을 받자 ECU 소프트웨어를 변경하는 것도 모자라 배출가스와 소음인증을 받지 않은 자동차를 몰래 들여오기까지 했다.구체적으로 살펴보면
폭스바겐 브랜드가 2016년 한 해 동안 전 세계적 시장에서 599만대를 판매한 것으로 나타났다. 2015년 대비 2.8% 성장한 수치다. 지난 12월 판매량은 전년 동월 대비 16.4%나 증가했다.디젤 게이트 이후 주춤했던 판매는 이제 완연한 회복기고 인증취소와 판매중단 조치가 내려진 국내 사정을 무색케 만들었다.2016년 글로벌 판매량은 598만 780