[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차가 이달 초 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 'ST1' 디자인을 공개하고 향후 상용 전기차 시장의 신모델 출시를 예정한 가운데 국내에서 처음으로 관련 차량의 인증 절차를 밟았다. 29일 관련 업계에 따르면 현대차는 ST1 기본형 카고 17인치와 ST1 기본형 카고 냉동 17인치 등 2종의 국내 소음 및 배출가스 인증을 처음으로 완료했다. 이들 차량은 매입형 영구자석 동기 모터가 탑재되어 최대 출력 218마력, 공차중량 2365~2510kg을 나타낸다. 앞서 현대차는 ST1에 대해 샤시캡을 기반으로
[오토헤럴드 김훈기 기자] 현대자동차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼인 'ST1' 디자인을 14일 최초 공개했다.ST1은 샤시캡(Chassis-Cab)을 기반으로 사용 목적에 따라 최적화된 형태로 확장될 수 있는 비즈니스 플랫폼 차량으로 현대차는 이를 통해 승용 모델에 이어 상용까지 전동화 라인업을 확장해 전기차 시장에서 판매를 확대하고 입지를 더욱 공고한다는 계획이다.차명인 ST1은 ‘Service Type1(서비스 타입1)’의 약자로 ST는 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼을 뜻하며 숫자 1은 그중 첫번째
[오토헤럴드=정호인 기자] 로터스자동차가 HPS에서 가져온 초경량 e-바이크 모터를 도입한 고성능 전기 자전거 타입 136(Type 136)을 출시했다고 밝혔다. 타입 136은 도로와 트랙에서 30년 이상 쌓아온 성공적인 사이클 레이스 경험에서 비롯된 탁월한 디자인과 엔지니어링을 기반으로, 최첨단 기술까지 더했다.과감한 공기역학적 디자인은 전 세계의 올림픽 벨로드롬을 호령하며 금메달을 따낸 로터스 자동차의 역사적인 자전거들에서 영감을 얻었다. 지난 1992년 바르셀로나 올림픽에서 금빛 역주를 펼친 타입 108과 최근에 2020 도쿄
현대차그룹이 국내 전기차 산업 활성화를 위해 대전광역시에도 전기차 초고속 충전 인프라를 구축한다. 현대차그룹은 대전광역시 유성구에 위치한 국립중앙과학관에 전기차 초고속 충전소 ‘E-pit’를 설치하고 29일부터 본격적인 운영에 들어간다고 밝혔다.국립중앙과학관 E-pit는 현대차그룹이 올해 4월 고속도로 휴게소 12곳을 시작으로 주요 도심 3곳인 을지로 센터원, 기아 강서 플래그십스토어, 송도 현대프리미엄 아울렛에 이어 구축한 네 번째 도심형 전기차 초고속 충전소다.이번 충전소는 올해 2월 공공기관 소유 유휴부지 중 일부에 민간기업이
현대자동차그룹이 현대프리미엄아울렛 송도점에 전기차 초고속 충전소 ‘E-pit’을 구축하고 1일부터 본격적인 운영에 들어간다. ‘송도 현대프리미엄아울렛 E-pit’는 현대차그룹이 국내 전기차 보급 활성화에 기여하고자 현대백화점과 협업해 마련한 전기차 충전소로, 고객 접근성을 고려해서 도심형 대형 쇼핑몰 내 시민들의 방문이 많은 복합문화 공간에 설치됐다는 점에서 의미가 있다.현대프리미엄아울렛 송도점 2번 게이트 인근 지상 주차장에 마련된 E-pit에는 260kW급의 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW급 급속 충전기 2기가 설
현대자동차그룹이 모터 스포츠 승부를 가르는 피트 스톱(Pit stop)에서 영감을 받은 ‘E–pit’을 전기차 고속 충전 인프라 브랜드명으로 정했다. 현대차그룹은 신규 브랜드 ‘E-pit’ 공개와 함께 초고속 충전인프라 20개소 120기 구축을 시작으로 충전 생태계 플랫폼 구축에 나설 것이라고 밝혔다.E-pit 충전소에서는 현대차 아이오닉 5와 같은 800V 시스템을 탑재한 전기차 충전 시간이 기존 대비 최대 50% 줄어든 약 18분내 80% 충전이 가능하다. 이는 5분 충전으로 약 100km 주행이 가능한 속도다. 별도 조작없이
1회 충전으로 최대 250km 주행가능거리를 달성한 중형 전기 버스가 국내 시장에 출시된다. 해당 모델은 실내 공간이 확대되고 버튼 시동 스마트키, 블루링크 적용 등을 통해 편의성이 확보되고 다양한 특화 안전 사양 적용으로 안전성 또한 강화됐다.29일 현대자동차는 경제성ㆍ친환경성ㆍ안전성ㆍ편의성 등을 모두 갖춘 국산 최초의 중형 전기 버스 '카운티 일렉트릭(County Electric)'을 출시한다고 밝혔다. 카운티 일렉트릭은 주로 마을버스나 어린이 통학용 버스로 활용되는 15~33인승 중형 버스에 고효율ㆍ고출력의 배터
최근 모터쇼의 화두는 전기차와 자율주행차다. 국가적으로는 내연기관차 판매중지 선언도 많아지고 있고 전기차 위주로 개발 판매하겠다는 글로벌 메이커도 늘어나고 있다. 이제 전기차는 미풍이 아닌 자동차의 주류로 들어왔다.작년 전세계 생산 판매 차량 9400만대 중 전기차는 약 80만대 수준에 불과하지만 증가 속도는 우리의 예상보다 빠르다. 이 상황으로 보면 20
‘단종’ 루머로 수 년간 시달려 온 폭스바겐 비틀의 거취가 결정됐다는 소식이다. 폭스바겐 대변인은 최근 독일 현지 매체에 “비틀의 판매는 오는 6월 2일 까지”라고 확인해 줬다. 그러면서도 컨버터블 판매는 계속 될 것이라고 밝혔다.재고를 소진하겠다는 의미인지, 생산을 계속하겠다는 것인지에 대해서는 언급하지 않았다. 현지에서는 쿠페를 단종시키면서 컨버터블 생
미국 테슬라가 국내에 상륙했다. 관심도 많았고 출시하기도 전에 다양한 매체에서 장단점을 논하는 등 관심도가 상당히 높았다. 이미 전 세계 주요 선진국에 진출하여 모델 S와 모델 X가 판매 운영되고 있고 신기술에 대한 관심도도 높아서 전기차 이슈의 한복판에 서있는 메이커가 바로 테슬라다.늦은 감이 있지만 국내 진출은 상당한 의미를 부여할 수 있다. 특히 최근
한국지엠이 20일, 서울시 신청사에서 서울시와 전기차 보급 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.이번에 서울시와 한국지엠 간 맺은 업무협약은 수송부문 에너지 절약, 온실가스 감축 및 대기오염물질 배출 저감의 필요성에 대한 공동 인식을 기반으로 전기차 보급협의체 운영을 통한 충전인프라 확충과 전기차 전문 정비체계 구축 등 초기 전기차 시장 형성에 필요한
BMW 최초의 순수 프리미엄 전기차 'i3'가 국내 시장에 공식 출시됐다. 24일, 서울 동대문 디자인 플라자에서 공개된 전기차 i3는 2007년 BMW의 '프로젝트 i'를 시작으로 2009년 실증용 전기차 미니 E600대와 2011년 BMW 액티브E 1000대를 제적해 전세계 주요 시장에서 2100만km를 테스트를 거쳐 개발됐다.i3에는 실증 테스
1974년 현대차 포니를 디자인한 이탈리아의 거장 조르제토 주지아로에 의해 탄생한 폭스바겐 골프가 3000만대 생산이라는 기념비적 기록을 달성했다.클래식 비틀 타입1의 후속 모델로 개발돼 독일을 비롯한 유럽과 북미 지역에서 판매를 시작한지 39년 만이다.골프는 지난 2007년 2500만대를 돌파한지 불과 6년 만에 500만대가 추가되면서 단일 모델 3000